Прямой эфир
Мы же не знаем наверняка на каком этапе проб и ошибок он остановился. Да и один человек — это один человек. Плюс он всё-же не конструктор.
А тогда кто зарегистрированы, то можно без видео?
подстава, а я педали с седлом в поляне оставил… эхх
А можно не сигму а что-то в тех же денежных рамках выбрать? сигма просто не нужна.
Последний раз редактировалось
Ну в байке получается у него была полная свобода проектирования и хотелок…
Ты говоришь так, словно дура дж была очень хорошим и качественным продуктом.
Касательно нового стандарта — этого следовало ожидать, но с вышеперечисленными конверсион китами идея бессмысленна для российского рынка, сугубо имхо конешн.
Касательно нового стандарта — этого следовало ожидать, но с вышеперечисленными конверсион китами идея бессмысленна для российского рынка, сугубо имхо конешн.
На GoPro3. Фотки на Canon 5D.
Youtube немного портит, хотя и исходник почти такой же.
Youtube немного портит, хотя и исходник почти такой же.
Последний раз редактировалось
Всё круто, кроме качества видео. А на какую камеру снимали?
Давай подумаем откуда будут браться байки на эти «тесты»:
Так как это не журнал, и не внутрений тест от дилера/дистибьютора (который по определению ангажирован) то получается описание байка, который уже куплен по определённым критериям — любви к бренду (сформированая не без участия общественности, так сказать), хорошей скидки (то есть знакомый сотрудник магазина, залежалый размер или другие обстоятельства), удачного для продажи обвеса или красивой раскраска.
Это в общем не такая проблема, но отсюда вытекает и отсутствие смысла в чтении этих тестов, всё равно байки в реальном мире покупаются по другим критериям, особенно в наступающем сезоне.
Ещё раз скажу — плохих байков не бывает, бывают неподходящие.
Так как это не журнал, и не внутрений тест от дилера/дистибьютора (который по определению ангажирован) то получается описание байка, который уже куплен по определённым критериям — любви к бренду (сформированая не без участия общественности, так сказать), хорошей скидки (то есть знакомый сотрудник магазина, залежалый размер или другие обстоятельства), удачного для продажи обвеса или красивой раскраска.
Это в общем не такая проблема, но отсюда вытекает и отсутствие смысла в чтении этих тестов, всё равно байки в реальном мире покупаются по другим критериям, особенно в наступающем сезоне.
Ещё раз скажу — плохих байков не бывает, бывают неподходящие.
Конечно. Но еще нужно уметь страховаться от читерства — а лучшего способа, кроме как уметь это делать я не знаю.
Это автоэмаль, и лак с шимером, который создаёт эффект металлик. вес краски к сожалению не знаю.
не важно сколько времени, учитывается максимальное пиковое значение
Ссылка на страву — это очень хорошо. Будет дополнительным аргументом к видео. Когда мы обсуждали условия конкурса, была идея использовать страву, но в последствии от нее отказались, т.к. не все поголовно там зарегистрированы
Цвет рамы красивый! Можно поподробнее узнать про процесс покраски? Это автоэмаль, порошковая краска или что-то еще? Покрыта лаком? Какой примерно вес добавило к весу рамы лакокрасочное покрытие?
Сигмы вроде больше 180 оборотов не показывают. Субъективно уходил за 180 в конце тренировки (на ускорениях) т.к. комп показывал это число, но я еще разгонялся) Рабочие обороты около 100, без разогрева 170 набирается. Совсем не спортсмен)
Комп Sigma BC-1909 HR.
Упс, в видео это сказано, извиняюсь)
Комп Sigma BC-1909 HR.
Упс, в видео это сказано, извиняюсь)
Последний раз редактировалось
А опыт и крепкий алкоголь — девиз!
Думаю компанией из РнД соберемся к вам в начале сезона!
Думаю компанией из РнД соберемся к вам в начале сезона!
Sanek