: пятничное трололо, например:
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
предлагаю отлучить от церкви… тьфу, перестать называть велосипедистами тех, кто в гору на подьёмнике (или троллейбусе) поднимается. раз они «не могут или не хотят» своими силами вверх запедалить
: пятничное трололо, например:
: пятничное трололо, например:
Bell Super позиционируется как эндуро-каска (All-Mountain/Enduro helmet), Кали вроде про эндуро ничего не говорили. Сосбсна это и есть чуть более прочная КК-каска с дополнительной защитой затылка (по сравнению с КК-корзинками) для легкого АМ / жесткого КК.
Последний раз редактировалось
Пост еще не читал, но тебя, Вань, с днем рождения!)
«банан-драчун» — ваще четко было!)))
Последний раз редактировалось
в прошлом году Монгузы в штатах вовсю продавали
www.walmart.com/ip/20-Mongoose-Boys-Massif-Black-Yellow/29741122
www.walmart.com/ip/20-Mongoose-Boys-Massif-Black-Yellow/29741122
автомобильные амортизаторы так работают и ниче
Короче, это не АМ шлем, а шлем для «Жёсткого КК» )
Я бы в целях безопасности не затягивал крепёж слишком сильно, чтобы он мог сложиться. Я прикустарил Контур сбоку на шлем используя «Крепёж на трубу диаметром от… и до ...». В Битце на одном из трамваев объезжая нечто я снёс к чёрту камеру сломав крепление т.к. рефлексы не привыкли учитывать габарит торчащей в бок камеры и я тупо зацепился ей за дерево. Скорость была относительно небольшая, пожалуй заметно ниже средней, но ощущения не из приятных. Камера выжила, а крепёж умер.
Руль палка установлен заметно выше седла и ни какой гоношной посадкой там и не пахнет.
А в поворотах что делать? Ставить на 2 колеса? Что за ад? Они уже откровенно палятся же! Какие-то тяжёлые наркотики, похоже!
Последний раз редактировалось
Япона мать! Какой кромешный кошмар! Дизайн с претензией, но реализация и качество — Ашан за 100 тыщ почти.
Последний раз редактировалось
Согласен. Или почти такой же Блюграсс «Голден Ай». Тяжелее Кали на 70гр. Крепление гоупрохи в наличии.)
обычный кантрийный шлем, который пиарят как АМ (это же почти модный ындуро)
защиты затылка практически нет, в отличие от того же Bell Super (сравните с первым фото в топике)
защиты затылка практически нет, в отличие от того же Bell Super (сравните с первым фото в топике)
Последний раз редактировалось
Насколько мне удалось понять — это закрытые картриджи, в которых масло находится под давлением газа, что позволяет избежать вспенивания масла, а соответственно, заставить Вашу подвеску работать эффективнее. — как то уже не веритсья в надёжность закрытых систем...
можзет они как раз шайбами эти триположения и подгоняют под твою раму
generalnik