Прямой эфир
ой, давайте не будем только про драйв от мотика и от байка. Мотик разгоняет ленивую тушку — это приятно. При этом он дико тяжелый и управляется как продукция трамвайного завода.
хорошая идея кстати. в следующем сезоне куплю грузовик пены, запеню всю трассу-трясти не будет
Надо было на найнер ставить переднее колесо КБ, задал бы тренд ))
И, кстати, я придумал еще одну причину почему найнер хуже сикстера, но боюсь озвучивать, а то опять тонны мегафлейма появятся))
И, кстати, я придумал еще одну причину почему найнер хуже сикстера, но боюсь озвучивать, а то опять тонны мегафлейма появятся))
В каком формате бланк заказа? Не открывается на андроиде
Поехали в Каширу, уже на М4 поняли, что оставили колёса на парковке.
Эмм, скрипт в тексте уберите.
PS Поздравляю, но информации о ваших успехах за 5 лет — маловато.
PS Поздравляю, но информации о ваших успехах за 5 лет — маловато.
Зато я понял самое главное: троллить надо толще!
Последний раз редактировалось
будут конечно, январь-февраль.
все же правильнее будет использовать термин «затухание колебаний»
рам отдельно не будет?
а там срам ? не разглядел на фото, сорри
RAD cage выпускается только для переклюков шимано
согласен, а теперь сравните цену по предоплате.
А чем не угодил воздух в руле? У него плотность всяко ниже, чем у пены.
Распространение колебаний в материале с низкой плотностью затруднено, чем и руководствовались в компании SPANK.
Апхильностью геометрии?
Если речь о показаниях монометра, то там и не откачивая воздух 0 атмосфер.
Лапка стоит обычная, так что прибавим ещё сотэн на неё.
на NS Snabb с расширителем кассеты поставили хвалёную RadCage лапку, или оставили родную?
дизайн тоже нравится
дизайн тоже нравится
Последний раз редактировалось
Rude_Boy