Прямой эфир
я весной выбирал байк взамен украденному, который поднимал с бюджетного обвеса. Колёса правда так и не поменял. Сначала выбирал до 25, отмечая для себя, что надо будет со временем поменять вот это, это, это, ещё вот это и это, потом подумал «лучше дозайму кусок и меньше менять», стал смотреть до 35, всё-равно получалось, что надо будет менять вот это, вот это и это… в результате купил почти за 70, поменял только передний ротор со 160 на 180 и передний тормоз. Возможно если бы стоковый не начинал со временем проваливаться — и его не стал бы менять. Ходовая X7 меня вполне устраивает, посмотрел на днях ради интереса переклюк X9 и не понял в чём профит. Снизу и до адекватного уровня цены всегда есть, что поменять, со среднего и выше — редко что-то нужно допиливать сейчас, если только вкусовщина какая-то из серии «хочу зелёный руль!». Были бы у меня обода пошире и типа TR!.. хочется колёса покруче, да дорого.
Hail to the рычажность, baby!
Ну я вот не нашел фотку раздваяйки в подседельной трубе в фас.
Ну лимит времени есть почти на всех гонках эдуро, нет?
Видео жесть, сколько их не смотрел, всё время страшно за последствия… У Сэма видно тоже зуд воспоминаний… Формат? Возможно и приживётся, если будет призывать к благоразумию…
Я себя имел ввиду)
Просто вот сев на 27.5 я почувствовал, что да, лучше перекатывается. Но мне ниразу не показалось, что у меня 160мм.
Просто вот сев на 27.5 я почувствовал, что да, лучше перекатывается. Но мне ниразу не показалось, что у меня 160мм.
да я катался вроде ))) даж в горах )))
Самое главное, что теперь на GT при 160 мм хода стоит аморт 8,5х2,5 дюйма.
По крутилову да, все, что нужно от таких байков - это не сдохнуть во время апхила.
А ход подвески это еще и прогрессия. 130мм всяко более упруго будут работать чем 160мм. Колесо там хоть обперекатывается как боженька через каждую неровность, а подвеска будет более дубовой. Согласен, что +\- может быть похоже. Но знак равенства для себя я никогда не поставлю.
ПС: Мб стоит покатать на найнере просто?)
А ход подвески это еще и прогрессия. 130мм всяко более упруго будут работать чем 160мм. Колесо там хоть обперекатывается как боженька через каждую неровность, а подвеска будет более дубовой. Согласен, что +\- может быть похоже. Но знак равенства для себя я никогда не поставлю.
ПС: Мб стоит покатать на найнере просто?)
Выглядит это весьма провально. Пилгрим всё-таки райдер, а не шоумен — пусть лучше занимается тем, что умеет.
Это как раз та гонка, где обладатели систем XX1 поголовно сдохнут на апхилах, а шимано ликующе скажет- вот поэтому на наших топовых системах 2 передние звезды)
Data_Link