Мне кажется или у Рэйджа амморт ну просто совсем не прикрыт от грязи?… а крыло?
Прямой эфир
Пусть я не знаю этого, но верить буду во что бы то ни стало!
А ещё YT разочаровали расцветкой. Как-то блекло и скушно, модели 2014 года выглядели очень интересно, спортивно и необычно.
bottom outписал выше: в статье разграничивают понятия «работа на весь ход» и «пробой».
To descend to the lowest point possible, after which only a rise may occur
Мне кажется или у Рэйджа амморт ну просто совсем не прикрыт от грязи?
А ещё прикололо у Скотта какое-то вообще чудо необычное на месте амморта:
P.S.:
Дема всё-же красавица.
А ещё прикололо у Скотта какое-то вообще чудо необычное на месте амморта:
P.S.:
Дема всё-же красавица.
Последний раз редактировалось
а как он едет при этом, лучше спешей мафака
У них есть четкий маркетинговый план:
Система реагирует достаточно быстро, и на то, чтобы открыть задний аморт, затрачивается одна десятая секундыВ следующем году признают, что скорости работы подвески достаточно только до скоростей в 35-40км/ч (10-11м/с) и опять замутят что-нибудь новое)))
Подумываю выпустить экстендед вершен, с еще большим количеством трэша и прочих прелестей.
слишком быстрые все, тормозить не надо никому.
Мне кажется, что если «пробить» заменить на «сработала на весь ход», то все станет яснее.
Боже, Храни королеву! ( и Царя), когда же Липисин перейдет на что то менее бронебойное?
Плюсанул комментатору, который сказал что большинство байков страшные — согласен.
Новый матовий чорний NS fuzz смотрится на их фоне прям -таки очень строго.
Не ожидал увидеть еще одно детище старика Брента Фоеса, я думал что он уже давно ушел на пенсию и спит с электроовцами, но нет, все еще дрыгается и эксперементирует с подвеской. Брент, сейчас 21 век на дворе, кончай колхозить плавающий тормоз, попробуй картон-карбон, может быть твои руки, привыкшие держать сварочную горелку смогут вылепить новые формы?
Наверное я один из немногих тут, могу вспомнить просто потрясающий DHS Mono. )
Плюсанул комментатору, который сказал что большинство байков страшные — согласен.
Новый матовий чорний NS fuzz смотрится на их фоне прям -таки очень строго.
Не ожидал увидеть еще одно детище старика Брента Фоеса, я думал что он уже давно ушел на пенсию и спит с электроовцами, но нет, все еще дрыгается и эксперементирует с подвеской. Брент, сейчас 21 век на дворе, кончай колхозить плавающий тормоз, попробуй картон-карбон, может быть твои руки, привыкшие держать сварочную горелку смогут вылепить новые формы?
Наверное я один из немногих тут, могу вспомнить просто потрясающий DHS Mono. )
За кону ценник конский указан в типовой комплектации. Точно такого не будет
а что, у комменсаля стандартный диаметр каретки?
я вот своему купил швин, самый легкий из имевшихся на рынке, тоже немного его поапгрейдил, но вопрос втулок и каретки остался висеть, тк там и вес запредельный и совершенно непонятное уродское передаточное число и крутятся они едва-едва
я вот своему купил швин, самый легкий из имевшихся на рынке, тоже немного его поапгрейдил, но вопрос втулок и каретки остался висеть, тк там и вес запредельный и совершенно непонятное уродское передаточное число и крутятся они едва-едва
sascha