В момент приземления бэкфлипа в мэнуал, я сидя на работе то чуть не заорал, а народ вокру молчал?))
avatar

Grapeday

Fixed. :)

Вот еще есть предзаказ (для любителей предзаказов) на почти такую же раму с очень похожей компоновкой за €1948 с амортом, и без хитростей с ценами (у меня перечёркнутой цены нет и всё выглядит как финальная). 
https://www.airdropbikes.com/en-eu/collections/airdrop-slacker-frames/products/slacker-rockshox-super-deluxe-coil-ultimate?variant=45229833027906



avatar

mor

Рулевая стандарта IS41 сверху и снизу,
Странное решение в эпоху больших рулевых, когда нередко уже ставят 56 или даже 62 мм с обоих сторон. Да ещё и многими нелюбимая полная интеграшка.
Хотя нет, какая эта нафиг интеграшка, это просто подшипники такого размера, а в раме же переходные вставки для рич аджаста. 
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

Нет. Поищи взрыв-схемы инлайнов, если интересно. Там внутри штока еще один тонкий шток, который вполне (нет, увы) надежно соединен с башкой. А «толстый» внешний шток, если мне память не изменяет, вовсе не запрессован, поскольку конструкция предполагает отсоединение башки от тела амортизатора.
avatar

Logoffski

Оказывается, уже и 4-й эпизод есть

avatar

kuzlich

получается этот вот крупный серый шток с гладким скользким покрытием был просто запрессован башку с ухом и крутилками? должно было на трении и этом скользком покрытии удержаться? сколько там штока? 3-5 миллиметров? без резьбы, без фиксирующих винтов, штифтов и прочего? о_0
avatar

mor

В интернетах народ хвалит. Только с расходниками и сервисом могут быть проблемы, но в наших широтах это не особо актуально и для остальных производителей. А за цену брендовых амортов — можно 3 X-Fusion взять
avatar

kuzlich

Это башку оторвало и внутренний шток обломило.
Но у меня, каку опытного инлайнера, был запасной иксфужн :)

Если хочешь подробностей, почитай на кочечке, там живописано все в былыя годины.

З.Ы. к вопросу господина ПЭЖЭ Aux:
Имел два аморта Xfusion O2, и доселе имею вилку Sweep, аж с 2016 года. No complains at all, но это максимально простые конструкции. У знакомого аморт и вилка из приличных, тоже немолодые, тоже все в порядке. Просто на нашем рынке оное почти никогда не было представлено (Тиммано когда-то возили, недолго), оттого и широкой известности не имеют.
Последний раз редактировалось
avatar

Logoffski

Пожирнее V10 X01 DH -8 600$, 16.5кг без педалей
16.15 если верить сайту
Красивое
avatar

SPY

 Не ирония. Видео с достойной каткой 
avatar

amstafff

Так и задумано. Там привод возвратно-поступательный снизу для этого)
avatar

SPY

на пинке высокий народ ноет что хотят маллет в ростовке XL. Но это всё равно можно будет сделать заменой заднего треугольника. :)

И ещё олдфаги радуются стабильности: ещё в 2002 году они выбирали между Santa Cruz V10 и Intense M1. Вопрос и сейчас актуален :)
Последний раз редактировалось
avatar

mor

на золотистый подседел так-то другой стороной одето. Это вариант посадки для девушек?
avatar

ZhdenVRN

видос кайф! недолеты жесть! парк в заброшке — огонь, надо будет такое в мск поискать
avatar

vitsly

Классную ручку для переноски сделали, нравится
avatar

meistaken

Судя по цвету — очень быстрый!
avatar

SergeiZ

скандалы, интриги, расследования! нужна история и больше фоток!
это что, ухо из штока вырвало? :)
avatar

mor

Ну, зато не DNF-ный, как у пёсьей щели… :)

avatar

Logoffski

Хорошая железка. Правда дизайн DNMный
avatar

IUSius

Дроппер полностью збс
avatar

schmel