Прямой эфир
Там и без крылышек все норм ок, на шток только попадает песок и прочая пыль и хрустит, если на седло рукой надавить, например.
Именно что.
Один спуск- весь велик грязный, весьма грязный, даже внутри переднего треугольника, закрытый подседельной трубой. Имел Интенс с амортом под верхней, имел кону, с амортом там же, есть друзья с комменсалем и прочими извратами.
Аморт либо грязный в любом месте, когда грязно так, что грязное всё через 2 минуты, либо где аморт не столь важно и можно забить.
Один спуск- весь велик грязный, весьма грязный, даже внутри переднего треугольника, закрытый подседельной трубой. Имел Интенс с амортом под верхней, имел кону, с амортом там же, есть друзья с комменсалем и прочими извратами.
Аморт либо грязный в любом месте, когда грязно так, что грязное всё через 2 минуты, либо где аморт не столь важно и можно забить.
Ну конечно! Катать до новой трассы вместе с Седриком, эпично смотреть на Бигэйр (в месте пересечения трасс) И проезжать мимо «бани»… Конечно видос снимался еще до постройки новой трассы и седрик прилетал шпионом в Питер (так сказать — прощупать почву)
Складывается ощущение, что «в треде» защитники бестолковых решений?
Крылышки, стертое или поврежденное покрытие штока, дополнительно ТО? Это все сейчас про байк 2015 года за хреновы тыщщи денег? Вы о чём?
Причем я не осуждаю. Мне новый Sanction очень понравился, он какой-то утонченно-стремительный, гоношный.
А конкуренты тоже работают, не сидят. И раз уж доставать кошелек, я еще хочу чтоб почти как автомат Калашникова, а не «крылышки и ТО»
PS Вот мой Аурум в Морзине этого года, один спуск. Проблема придумана? Можно не отвечать...
Крылышки, стертое или поврежденное покрытие штока, дополнительно ТО? Это все сейчас про байк 2015 года за хреновы тыщщи денег? Вы о чём?
Причем я не осуждаю. Мне новый Sanction очень понравился, он какой-то утонченно-стремительный, гоношный.
А конкуренты тоже работают, не сидят. И раз уж доставать кошелек, я еще хочу чтоб почти как автомат Калашникова, а не «крылышки и ТО»
PS Вот мой Аурум в Морзине этого года, один спуск. Проблема придумана? Можно не отвечать...
Шток, он как бы уже катетом в заднем треугольнике Sanction прикрыт.
Да и рама, уже не совсем прототип, сезон гоночный откатала, как-никак.
На ФорсеХ миникрылышко с завода идет. Шток, вроде, не слишком загадился за неделю грязекатания в горах.
Да и рама, уже не совсем прототип, сезон гоночный откатала, как-никак.
На ФорсеХ миникрылышко с завода идет. Шток, вроде, не слишком загадился за неделю грязекатания в горах.
Она нужна, чтобы показать насколько ты крут в жиме ногой )))
Хоу-хоу! Боящиеся грязи на аморте в треде!
1) Есть мини-крылышки.
2) Есть ТО аморту
3) Есть мнение, что проблема придумана.
1) Есть мини-крылышки.
2) Есть ТО аморту
3) Есть мнение, что проблема придумана.
А вот у меня который год другой вопрос — когда производители в своих супер-новых разработках наконец перестанут подставлять шток амортизатора под летящие с покрышки говны и камни?
Вот всё тут хорошо, но Мета СХ (а она выйдет, я надеюсь) в новом обличье, как у Мета АМ v4, сразу предпочтительней будет в этом плане.
Или теперь настала очередь GT колхозить брызговички, от чего Комменсаль успешно избавляется
Вот всё тут хорошо, но Мета СХ (а она выйдет, я надеюсь) в новом обличье, как у Мета АМ v4, сразу предпочтительней будет в этом плане.
Или теперь настала очередь GT колхозить брызговички, от чего Комменсаль успешно избавляется
все еще не понимаю зачем эту штука, но интересно, так как чувствую что профит должен быть)
Point one даже не одни из стильнейших компонентов на рынке, а стильнейшие.
Ребята из x3m-master вполне медийные + trial-group очень даже медийный проект.
Хотя никто не скажет спасибо, это ты прав(((
Хотя никто не скажет спасибо, это ты прав(((
Это не проблема, но будут ли заполнять организаторы? Триальщики весьма обособлены в медийном плане.
Ты еще скажи что он на Малетах, а не на М645.
Может триал тоже добавить как дисциплину?
И возникает резонный вопрос — ПОЧЕМУ СЕДРИК НЕ КАТАЕТ ВСЕ ЭТИ МЕГА КОНТРИКИ И ГЭПЫ?!Предположу, что контракт. Статус его приезда на Игору каков? В любом спорте у спонсируемых есть строгий график мероприятий, определяемы контрактом. Деньги и прочее, включая страховку, привязаны к этим контрактам и мероприятиям в их рамках. Сломался на непрофильном ивенте — связанные с этим проблемы, в том числе финансовые, будут твоей головной болью. Могут даже наказать, за то, что подвёл спонсора. Знаю, что многие спонсоры запрещают участвовать спортсменам в других развлекательных и непрофильных для них видах спорта. Например, в Ф1, вроде, пилотам по контракту запрещают участвовать в мотогонках, ралли и т.д. Седрик наломался уже за последние несколько лет.
Последний раз редактировалось
Ну вообще да, лагерь в субботу очень удался)
Прям вот взял день и погрузил его в чан с катанием.
Прям вот взял день и погрузил его в чан с катанием.
TApoK