ЗЫ: у рам (однокоронных по крайней мере) есть фича, которая мешает большей части комьюнити по всему миру. а именно прокладка тросов на английский манер. приходится изгаляться с прокладкой рубашек.
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
призываем свидетелей " не самого высокого качества " у нюкпруф. ))))
ЗЫ: у рам (однокоронных по крайней мере) есть фича, которая мешает большей части комьюнити по всему миру. а именно прокладка тросов на английский манер. приходится изгаляться с прокладкой рубашек.
ЗЫ: у рам (однокоронных по крайней мере) есть фича, которая мешает большей части комьюнити по всему миру. а именно прокладка тросов на английский манер. приходится изгаляться с прокладкой рубашек.
чет первый шлем ни туда, ни сюда. Bентиляция по виду как у профрейма, а защита хуже.
лимар — наверняка подойдет узкому числу людей, которым он не только по форме головы должен подойти, но и по расположению ушей. A вот поледний шлем симпатичный.
Последний раз редактировалось
- Кузька
- очень интересно — цены в конце про вилки и аморты — они относятся к мотодеталям или тем, которые от мото адаптировали к мтб?
Раньше дораду все хуесосили за её жёсткость, а тут вдруг однокоронка перевёрнутая показывает оптимальный баланс… по версии чего, относительно чего? Штат маркетологов расширили, а инженеров не завезли?
Я знаю что я буду делать когда отпуск у меня будет не в сезон :)
Когда у тебя такой шлем, то по закону подласти ты делаешь червя и уёбываешься со всей пролетарской силой ебалом об землю
Это временная затычка, доехать от магазина до сервиса)
это не демпфер))) Катался я на нём. Или перекачивай вилку, или закрывай почти в ноль компрессию, или оно проваливается от косого взгляда. Поставил чарджер — это уже демпфер) MC не для гор. По Битце кататься пойдёт, но в Крым лучше что-то поприличнее. Хотя на MC я где только не был и не умер, но… в лес MC
Последний раз редактировалось
ну так-то понятно, частично на эмоциональном уровне + больше хода. Хоть конструкция чуть и отличается — принципиально ничего нового. Но эффект у меня был очень положительный и заметный. Оно же еще и с переборкой вилки делается, свежее хорошее масло, забота и все такое. В стоке в негативке там вообще хрень ломкая по типу плавленного сырка, на масло не похоже даже. А после переборки и пружина «новая» заиграла. Я бы с удовольствием еще что-то такое заапгрейдил, если оно дас такой-же приятный эффект и постоянное ускорение на трейлах. Есть что-то ещё в пределах сотни баксов? :)
Прошлой весной достучались из автобуса Коваля пока ехали с Собера до Геленджика. В момент выгрузки в Геленджике уже спрашивали куда выслать раму. Ну короче отзывы отзывами, но вот в реальности история такова.
Слушай, это не крупный производитель, они рамы серийно делают лет 5 наверно. Думать что у них не будет косяков с качеством как-то наивно.
Слушай, это не крупный производитель, они рамы серийно делают лет 5 наверно. Думать что у них не будет косяков с качеством как-то наивно.
Последний раз редактировалось
я на mtbr видел грустные топики и комменты на Пинкбайке, где писали, что из европ было не достучаться до Поле. Те просто отмалчивались месяцами. После чего какая-то волна прошла, что сменили руководство.
Но желание купить Поле к этому времени у меня уже пропало.
Но желание купить Поле к этому времени у меня уже пропало.
У него было две штуки насколько мне известно. Одна из них трескалась по причине нюанса. При том что там по гарантии прислали два новых задних треугольника, а потом еще и новую раму с амортом. Плохая гарантия?
Это не приложение для телефончика, где концепция «хуяк и в продакшен» имеет право на жизнь.
Если Pole воспринимать как «полочник», то все ОК. А как EDC — не очень.
Если Pole воспринимать как «полочник», то все ОК. А как EDC — не очень.
Консоль с кареткой на конце напомнила олдовые(и не очень) дхъ-концепты
Hе надо путать исполнение и концепцию, речь в данном случае о концепции.
Особенно если подъёмник на ремонте или нет денег на проездной.
sayrius