за 1000 ойро можно почти 2 пайка купить)
avatar

MaksimBorodyuk

Пьер не знает, как нужно ездить на велосипеде.)
avatar

kuzlich

Спасибо, я лучше в проверенных и удобных POCах покатаю дальше.
avatar

SochiDH

У Дениса все первые два дня читалось «дайте мне уже даунхильный байк»)
avatar

HappyMan

Курс у нас печальный, но топовые модели коленей и шлем выглядят так — что я бы отдал за них эти деньги, если бы они у меня были)
avatar

kuzlich

информативно и на ощущениях, зачет!
avatar

dirtyshiza

ХВВЖ, настало твое время!
avatar

dirtyshiza

Ну вот именно это и хочется получить от такой системы в том числе, это не считая основных рабочих ништяков. Но пока я не увижу как это технически реализовано, или пока хотя бы не будет подтверждений что именно так оно и работает, я буду ждать новой информации.
avatar

AlekseyAnufrikov

охх как я люблю аргументированно спорить с сообразительным оппонентом.
 
смотри.
есть два устройства (аморт и переключалка). предположим, что надёжность каждого из них виксирована.
1) есть решение, где всё сразу, в одном корпусе (кадейл). соответственно при выходе из строя хотя бы одной составляющей этого аморта (переключалка либо сам аморт) райдер в байкпарке, не взявший с собой ничего обречён на некатание (либо на катание без настройки).
2) есть раздельное решение (каньён). при выходе из строя аморта ты вполне сможешь найти такой по магазинам, у друзей, ну или где-то ещё. при выходе из строя переключалки ты, как и в пункте 1), остаёшься просто без регулировки.
какой вариант предпочтительней? наверное, твоим ответом будет «брать с собой запасной аморт», что наверное будет правильно.
 
ну и да, тут у покупателя есть какая-то свобода выбора аморта.
Последний раз редактировалось
avatar

KonstantinMaksimov

цвет  absentha!
avatar

dirtyshiza

Пайк я почти сразу после выхода купил за 520 евро, так что...
ДВО, что ты делаешь, ахахаха, прекрати! 
avatar

SergeiPikulin

Можно приколхозить ТТ шоссейную трубку, но минимально они весят ~165г + колхоз системьі накачивания — так что вьіиграть веса не вьійдет.
avatar

Pafos

Мануал для колхоза уже есть: http://www.mtb-news.de/news/2014/06/26/nie-wieder-platte-reifen-das-doppelkammersystem-zum-selbst-bauen/
;) 
avatar

Pafos

Невероятно красиво!!! Очень люблю ночные фото палаток с подсветкой, уют^^
Трасса шикарная! В следующем году обязательно поеду, спасибо за интересный рассказ!

и… айфон, разобран кухонным ножом?? лишен части деталей??) 
Последний раз редактировалось
avatar

inchest

не понимаю, я что, так тонко написал?) ровно это и имел в виду)
avatar

HappyMan

вот почему-то инфы меньше чем с мотыгой или пайком, а хочется больше. Есть в ней что-то зачаровывающее
avatar

vano

имхо нельзя накачать и усадить внешнюю покрышку, не накачав внутреннюю.
во-первых, внутреннюю сложит.
во-вторых, во внутренней покрышке есть дырка, которая герметизируется только при накачанной внутренней камере.
Имхо, сначала нужно добивать до высокого давления черную камеру. Тут и профит — внешняя бескамерка сядет 100% даже карманной дрочилкой.
avatar

pashevich

вангую появление в продаже ремнаборов для рамы в виде «фиксированных шэйпшифтеров» из алюминия.
а сама фича интересная. 
белорусские инженеры приготовили фрезер :)
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich