вот мои мысли про женскую катальную одежду. только для красивых поп.






Последний раз редактировалось
avatar

KonstantinMaksimov

перда!
ссут кирпичами все, кто не верил или просто обвиняют его в употреблении стеройдной хрени или читов xD
А чел крутой просто неимоверно, от спуска то я отходил неделю, а тут подъем О_о
avatar

YakuT

«Самая привлекательная модель на наш взгляд – Sight» х.з. но они до сих пор не распроданы,
А вот рендж и вправду интересный вышел, жаль в триалспортах их карбоновых нет поблизости... 
avatar

Lexapskov

Дизайн немного хромает??? 
Встроенные микротурбины, обеспечивающие принудительную вентиляцию и работающие от солнечной батареи, покрывающей козырёк — вот, единственное, что могло бы оправдать эти жуткие иллюминаторы… Да и цену тоже. 
avatar

Belinsky

я сам только с зимы в курсе:), но это реально работает. сравнивал сам на обледеневшем снегу с большим количеством мелких застывших неровностей от пешеходов в Битце: 150 мм подвес на низком давлении и широких покрыхах катил значительно лучше кантрийного ХТ с давлением 2 — 2,5 атмосферы.Ну а топы, чтобы не срывало покрыху, ставят трубки типа шоссейных. правда есть существенный минус — очень ватная рулёжка.
avatar

Lyoho

Хардкор — это, конечно, хорошо. Но...
Женские шмотки гораздо выгодней и информативней смотрятся на женщине (не важно, райдер она или модель), чем на ободранной тумбочке =)
Последний раз редактировалось
avatar

yurtsa

Такие джерси не для тех, кто носит защиту.
Да и детские подойдут в основном самкам хоббитов. 
avatar

Data_Link

Я езжу еще и на шоссейнике-несмотря на высокое давление, максимальный накат у покрышек с мягким компаундом. Это компенсирует камушки, трещинки в асфальте и тому подобное. Минус-такая резина офигенно режется.
То есть внутри жестко, снаружи мягко-та же идея. 
Последний раз редактировалось
avatar

Data_Link

Новая тенденция сейчас это вообще хуклесс.
avatar

Data_Link

Если снести с макбука б-гмерзкий макос-это вообще идеальный ноутбук (без учета цены, конечно).
avatar

Data_Link

в целом смысл покрышек и давления в них вообще
при «большом» давлении  покрышка проминается незначительно  
и при наезде на неровность подбрасывается вверх вся масса велосипед+велосипедист
при низком давлении
покрышка проминается сильнее и масса подымается на меньшкю высоту 
потери энергии на деформацию небольшого куска резины
значительно меньше чем на подьем массы велосипед+велосипедист 
подвески уменьшают массу движущуюся вверх вниз на неровностях
но эффект все равно остается 
зы для езды по «расколбасу» есть подход
качать минимальное давление при котором покрышка еще
не пробивается до обода
не срывается с обода и терпимо плывет
 
Последний раз редактировалось
avatar

zxv_

я убиваю кромки 2-х ободов за 1 выезд в горы т.к. очень люблю сцепление на низком давлении. 2 обода это примерно 120-180 баксов, такая штука теоретически позволит сохранить мои обода невредимыми или как минимум сведет повреждения к минимуму. таким образом уже на второй сезон система окупится. профит, но надо пощупать своими руками
avatar

Lexapskov

я не фанат норок, но черно-голубой карборэнж просто шикарен…
avatar

fenrizz

Звучит очень привлекательно!
avatar

AleksandrUsachev

приталенные джерси по фигуре это очень мимими, но на защиту не налезет.
а еще есть детские шмотки для детей старшего школьного возраста, которые окнорм сидят и стоят дешевле взрослых)
avatar

ScuLLy

Бескамерки совсем не привлекали, а на такую штуку даже не жалко и разариться немножко, чтобы потестить, что она из себя представляет на деле.
avatar

AleksandrUsachev

Мне идея понравилась.
Как будет возможность обязательно приобрету.
На Эндуро которые проводились в Нижнем недавно, заламило бескамерку в повороте у одного байкера и она стравила весь воздух.
avatar

monster_pro