Прямой эфир
Отличная штука, и с нормальным дизайном, очень нравится. Из минусов — в режиме кг/см2 хотелось бы разрешения 0.05, а не 0.1, хотя это скорее уже придирки.
Да, действительно Lobster, ну хоть не Комик-санс :) Честно говоря, я этот шрифт чуть ли не впервые увидел, да и не заморачивался особо, если честно.
Известный «белорусский инженер» :)
А ещё есть зима, при которой в некоторых городах на дорогах стоят солёные лужи, алюминий эти условия переносит не всегда хорошо.
У абсолютного большинства велотормозов, в отличие от авто- и мото- вариантов, расширительный бачок имеет резиновую мембрану, разделяющую тормозную жидкость и воздух. При правильной прокачке внутри системы воздуха вообще не должно оставаться и переворачивать можно спокойно. Относится и к Тектро Драко в том числе. При этом далеко не у всех и не всегда воздух легко (и тем более самостоятельно) выводится из рабочего объема, если уж он в систему попал.
Последний раз редактировалось
А гидэ же фото товарища Бендера, и его памятных попыток приземлить Джа-дроп?
А что в этой фразе удивительного?
>при отсутствии влаги в жидкости
о_0
о_0
В начале года на пинке была статья по тормозам, там звучами цифры 180-240 для минералки.
Будет ли когда-нибудь сделано нормальное отображение картинок, а не 700 пикселей.
Некоторые считают, что велосипеды с гидравлическими тормозами нельзя переворачивать. Глупая байка, конечно, но корни у нее растут как раз из того, что в расширительном бачке есть воздух. Перевернул байк, воздух поднялся к калиперу. Перевернул обратно, и первое время ручка проваливается. Потом пожмакал, и все работает как раньше. У меня такое на Тектро Драко было.
Пофигу. У меня есть как на ДОТе, так и минеральном масле тормоза.
я знаю и алю-рули, которые очень сильно аммортизируют. Тут не скажу точно, кто лучше в этом
залил неоригинал — «вне всяких сомнений поломал тормоз».
Могу про байк рассказать. Эндуро Чекушку купил… радовался, но стал обращать внимание на ватный тормоз, закрутил до предела регулировочный болтик убирающий свободный ход — не помогло. Вспомнил про закупленный на замену дот, вспомнил что кто-то где-то рекомендовал менять раз в сезон. Прокачал оба тормоза. Ход ручки «до упора» уменьшился очень сильно. Вата пропала.
Правда нужно заметить, что система там закрыта, хотя воздух в ней есть (при прокачке тормознуха доливается в открытый расширительный бачок, как на машине)… хитрожопым образом все пузырьки в штатном положении байка вылавливаются в расширительный бачок и изолируются от рабочего объёма. А контоль через прозрачное окошко для переднего, а у заднего расширительный бачок из полупрозрачного пластика.
Правда нужно заметить, что система там закрыта, хотя воздух в ней есть (при прокачке тормознуха доливается в открытый расширительный бачок, как на машине)… хитрожопым образом все пузырьки в штатном положении байка вылавливаются в расширительный бачок и изолируются от рабочего объёма. А контоль через прозрачное окошко для переднего, а у заднего расширительный бачок из полупрозрачного пластика.
Последний раз редактировалось
LeonserGT