Прямой эфир
Я так щитаю — во всём виновата 15-мм ось, новые стандарты зло! Только эксцентрик, только хардкор!
Главное ошибок автора не повторяй, а то тоже из за своего рукожопия не сможешь пользоваться продуктами прогресса :)
обычные болтики с локтайтом стОят копейки. а по цене Дтшной гайки можно прикупить комплект титановых болтиков уже ;)
Спецгайка идёт в комплекте с втулкой, а спецключ — ровно тот же, которым прикручивают кассету (а второй — которым прикручивают чашки каретки Холлоутеч-2).
А вот говноболты из «Метизов» имет тенденцию рваться и иногда откручиваться, не говоря про необходимость покупки спецключа — накидной головки и держателя для неё.
И откручивание-прикручивание занимает значительно больше времени, которое иногда ценно.
А вот говноболты из «Метизов» имет тенденцию рваться и иногда откручиваться, не говоря про необходимость покупки спецключа — накидной головки и держателя для неё.
И откручивание-прикручивание занимает значительно больше времени, которое иногда ценно.
Уж на что не лежит сердце к Спешу, но новая рама как-то «зацепила».
Думаю это будет хит))
Думаю это будет хит))
Отличный пост! Спасибо! Как раз хотел купить себе CL ротор с жабрами и собрать под него колесо.
По поводу этого съёмника — у меня недавно случился аналогичный фейл, когда с собой в поездку из трёх домашних съёмников этого стандарта (большого штампованого ПаркТула, массивного Лейзина и аналогичного айстулза, я выбрал самый маленький и лёгкий ;) ) Но остальные такой проблемы не имеют, там видимо головой подумали чуть больше.
Хм… поищу свой — выложу фотку. У меня там если и есть фаска, то минимальная, по-большей мере просто аккуратно закруглённая кромка.
О! Вот внизу её запостили :)
О! Вот внизу её запостили :)
Последний раз редактировалось
Ага, вся попоболь из за дешевого и малокачественного инструмента.
Всегда закручиваю гайку с значительно меньшим усилием, так, чтобы, потом можно было не сильно напрягаясь открутить ротор для перевозки байка, никаких проблем не возникало.
На самом деле максимум, что там нужно — это просто исключить самооткручивание гайки, её стабильной фиксации помогает и тонкая шайбочка, она снижает износ зубчиков в гайке и на роторе. Да и в общем при полностью раскрученой и даже открученой гайке ничего страшного не произойдёт — ротор останется на месте и всё будет работать.
По части люфтов — даже если бы они и были (а их там нет, по крайней мере заметных) — то тормозное усилие направлено всегда в одну сторону (если это не триальный байк ;) ), и выбраный этим усилием зазор шлицов таким и останется.
На самом деле максимум, что там нужно — это просто исключить самооткручивание гайки, её стабильной фиксации помогает и тонкая шайбочка, она снижает износ зубчиков в гайке и на роторе. Да и в общем при полностью раскрученой и даже открученой гайке ничего страшного не произойдёт — ротор останется на месте и всё будет работать.
По части люфтов — даже если бы они и были (а их там нет, по крайней мере заметных) — то тормозное усилие направлено всегда в одну сторону (если это не триальный байк ;) ), и выбраный этим усилием зазор шлицов таким и останется.
Такая штуковина наверняка облегчила бы мучения автора.
статус чет уже давно не статус)
странный байк вообще вышел, ни туда ни сюда, пропал резко
странный байк вообще вышел, ни туда ни сюда, пропал резко
Давинчи только симпатичнее)
спеш уродлив, как мне пока кажется.
спеш уродлив, как мне пока кажется.
Не верю. покажи такой под 6 болтов. ну или сфотографируй у себя
Последний раз редактировалось
дк, есть такие же роторы под болты. У меня стоит: )
2. На то и переходник, он вообще для других случаев предназначен. ОК, согласен, переходник у Шимано говно, не пользуйтесь им ребята.
3. И что? Нормально крутится, если руки не из задницы и нормальный инструмент. Сорвать шансов не больше, чем в случае с Т25.
4. Нормальный ключ вообще надо было купить вместе с велосипедом, коли сам себе мастер.
Признаться, до твоего поста я вообще не думал что у кого то когда то какие то проблемы с инсталляцией CL роторов возникали…
Data_Link