Прямой эфир
Согласен — старый санкшн имел красивейшую монококовую верхнюю трубу, а в подвеске используются подшипники от рулевой. Да и гео у старого такаяж как и у нового, даж перья короче… А ещё мне в новом не нравится как трубы переднего треугольника приварены к стакану — похоже на коны 12-ых годов. Но хода в 165х170 — это круто.
Мондрейкер — это дорогой Астро. Астро не копирует, а сама делает каталоги
а в чем прикол подвеса с заблокированной подвеской?
Как показала практика не быстрее, плюс к этому заднее колесо на оси менять легче ( не надо попадать осью втулки в пазы дропаута).
Последний раз редактировалось
Проводка страх. Могли бы сделать спрятать проводку внутрь. Commencal например очень приятную проводку делают на алю рамах.
1-4 ноября 2014 | ст. Убинская. | т/б "Дубрава" | ★LA ENDURA★ | The Grand Enduro Weekend! / Наши гонки 51
Вот и я удивился, что вроде не такая уж жесткая была, хоть и скользская. Круто :)
вот именно «не ездил», попробуй и жизнь заиграет другими красками;). Я и хт выбирал себе исключительно с осью. По другому гоночный найнер я себе не представляю.
Диско писали, что у этих педалей кишки быстро дохнут, грязезащита плохая.
Что то чоень на мондракер похожа эта рама, не на одном ли заводи их клепают? Или Астро в очередной раз скопировали раму?
Старые Санкшены красивше были.
Ламповый I-drive от GT еше жив :)
что не может не радовать
что не может не радовать
Читал что сзади таки 142 ось...
А что никто не говорит, что Элсворт владельца сменил?
А что никто не говорит, что Элсворт владельца сменил?
Могли бы сохранить приверженность прямым линиям и сделать передний треугольник карбониевым, но не гнутым. Например, как в этом чудовище.
Как в мондракерах — оч большая ett и короткий/нулевой вьінос — специфическое управление.
Ого! По моему, разработчикам удалось сохранить прежний специфический шарм и придать ему современного дизайна.
Где 52 мм, а где фэтбайк? И причём тут фэтбайк?
на валорах у народа чёта спицы лопаются, а продаются они только в сборе,
палево стрёмное, особенно с учётом того, что они только только появились в продаже.
вольный перевод:
forums.mtbr.com/29er-components/ztr-valor-wheelset-received-908956-2.html
палево стрёмное, особенно с учётом того, что они только только появились в продаже.
quick update: I've replaced 2 non-driveside spokes on the rear wheel now, a few weeks apart. I heard a third one break yesterday while putzing down a paved path.
all 3 have broken at the hub flange, and they were not adjacent spokes.
another guy on my team, who is much heavier, has broken 4 spokes on one of his Valors and I've heard NoTubes is going to rebuild his wheel with heavier gauge spokes.
вольный перевод:
добавлю: я уже заменил 2 спицы со стороны диска на заднем колесе пару недель назад. Слышал как третья лопнула вчера, пока я вваливал по асфальтовой дорожке. все 3 лопнули у фланца втулки и они не были соседними спицами.
другой чел из моей команды, жирдяй тот ещё, уже поломал 4 и НоуТьюбы теперь собираются пересобрать ему колесо на более толстых спицах
forums.mtbr.com/29er-components/ztr-valor-wheelset-received-908956-2.html
Ничего, я объясню.
Сильный априори догоняет только в первых заездах дуала, когда участников еще можно разделить на определенно сильных и определенно слабых.
Пнятненько?
Сильный априори догоняет только в первых заездах дуала, когда участников еще можно разделить на определенно сильных и определенно слабых.
Пнятненько?
0:59, 1:22, 1:28, которые. На такой скорости так резко менять направление?! О_О
nTu4Ka