Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Можно ехать. Там где народ портажит — ебайкер заезжает, если не в лоб, то в обход точно.
Я думаю с этим вопросом не ко мне.
Последний раз редактировалось
Так подождите, я не говорю что Ебайк — плохая штука, а лишь оспариваю приведенные доводы, которые на мой взгляд совсем жидкие. Поэтому без сарказма не смог, уж извините, это Интернет — тут могут каку написать и даже до сайта доебаться.
А так как суть партнерства Захара с веломагазином — продать нам электричку, провоцировать людей на коллективную отработку возражений, оперируя субьективными преимуществами — не самая выгодная стратегия.
И вообще катал, поулыбался, но как-то не проникся.)
А так как суть партнерства Захара с веломагазином — продать нам электричку, провоцировать людей на коллективную отработку возражений, оперируя субьективными преимуществами — не самая выгодная стратегия.
И вообще катал, поулыбался, но как-то не проникся.)
Последний раз редактировалось
Некоторым удавалось провозить в самолете переклеев наклейку с характеристиками на батарее, указав меньшую ёмкость.
Вы готовы за них поручиться и дать гарантию того что все продаваемые ими велосипеды с прозрачной историей ?
Ну первый спуск ладно ( хотя сделать разминку вообще не сложно), а дальше?
Последний раз редактировалось
Мой обычный весит 16.
Есть электрички 16-18 кг
Кто сказал, что лучше? А по моему лучше размяться с упльсом 130 перед спуском и не деревянным после пикапа ехать вниз.
Есть электрички 16-18 кг
Кто сказал, что лучше? А по моему лучше размяться с упльсом 130 перед спуском и не деревянным после пикапа ехать вниз.
когда у тебя появится ебобайк, максимальный набор за катку тебя начнет оч интересовать. У меня рекорд 130 км дистанция 2300 м набор, но это со страдашками
Последний раз редактировалось
Серые велосипеды
Чужой ИНН
Чужой логотип
«Меня терзают смутные сомнения » )))
Чужой ИНН
Чужой логотип
«Меня терзают смутные сомнения » )))
Портаж
Там где надо нести на горбу обычный велосипед — электричку надо тоже на горб закидывать, и тут всё это электрическое счастье со всей своей пролетарской ненавистью будет напрягать твои гемороидальные узлы.
Тренировки
Какой-то дорогой и всратый метод трентроваться, если мы про фитнес. Если про тренировки техники катания — лучше на пикапе забрасываться и не тратить силы на закруты.
А вот гулять и залезать в труднодоступные места — классная штука. Прокатился, личиком воздух порассекал, места красивые посмотрел и приехал домой счастливый.
Там где надо нести на горбу обычный велосипед — электричку надо тоже на горб закидывать, и тут всё это электрическое счастье со всей своей пролетарской ненавистью будет напрягать твои гемороидальные узлы.
Тренировки
Какой-то дорогой и всратый метод трентроваться, если мы про фитнес. Если про тренировки техники катания — лучше на пикапе забрасываться и не тратить силы на закруты.
А вот гулять и залезать в труднодоступные места — классная штука. Прокатился, личиком воздух порассекал, места красивые посмотрел и приехал домой счастливый.
Последний раз редактировалось
Товарищ рассматривал несколько вариантов у них к покупке. После вопроса «не примут ли его с их велосипедом в европе „ ответ был “что мы такой гарантии дать не можем ».
Я для себя выводы сделал.
Я для себя выводы сделал.
Последний раз редактировалось
Рад что электрички начинают двигаться более активно в массы и люди начинают понимать что это и зачем а не рассматривать через призму стереотипов.
Жаль что партнёрство с таким сомнительным магазином, в котором продают велосипеды с сомнительной историей, на сомнительной сайте (
Думаю то что людей решивших заниматься таким продуктом это не особо хорошо характеризует.
Я наверное поискал бы других партнёров.
Жаль что партнёрство с таким сомнительным магазином, в котором продают велосипеды с сомнительной историей, на сомнительной сайте (
Думаю то что людей решивших заниматься таким продуктом это не особо хорошо характеризует.
Я наверное поискал бы других партнёров.
Или Мегалавина в обратную сторону.
Vladimirvelikey