Надо писать ответную статью- пусть теперь PinkBike пишет в конце:" По материалам Twentysix".
avatar

OlegShturman

Зачем разводить неуместную полемику, которой уже не поможешь? Мои искренние соболезнования родным и близким. Коллеги, будьте окуратней на дорогах.От дураков не застрохован никто.Всем здоровья и наката…
avatar

DmitriyZaliskovyy

Искренне не понимаю, что нужно делать, чтобы:
— пробить ребу, накачанную под мой вес
— заставить 15 ось раскрутиться подо мной на ходу
avatar

Chunia

Наш народ не победить!
Просто супер!
avatar

yurtsa

толи у меня лыжи не едут, толи поиск на алиенбайке такой — ну нет там ничего 14 года((
avatar

art314

В принципе можно, я просто не делал этого. А место в покрышке для герметика есть.
Тогда думаю колесо вообще нельзя будет убить. Блин теперь придется заморочиться,
чтобы до конца проверить...))) с герметиком. 
avatar

bankir69

как не нужен? а от проколов?
avatar

Vados

Герметик не нужен. А использовал только в Битце! Один раз 10 км катил домой с пробитым колесом. Главное не делать резких поворотов, которые вызывают срыв покрышки, а поворачивать более плавно. И это как ни старнно работает. На фото все видно. И если требуется чтобы держала удар на камнях, нужен немного другой уплотнитель. Он применяется на стройке, я видел. Надо как-нибудь заморочиться и достать его…
Последний раз редактировалось
avatar

bankir69

Вот это тема!
Удар держит? В горах пробовал? А герметик при этом используешь? 
avatar

Vados

Мне кажется, Володя их уделал!
avatar

Dustman

Я вот тут хочу показать всем как самому и за 100 рублей!!! сделать похожую вещь. Работает!!! Проверено лично неоднократно!!! Единственное обод должен быть бескамерный и с нипелем.

Берем уплотнитель на рынке.
 

Изнутри снимаем фаску и соедияем в круг изолентой

 

 

Берем двухстронний скотч. Клеим на обод

 

 

Одеваем на обод и плотно прижимаем





Одеваем покрышку



Бортируем с обеих сторон. Покрышка садится очень плотно, так как уплотнитель приклеен к ободу и сопротивляется.

Так выглядит спущенное колесо. Катался на таком неоднократно. Вполне хорошо катит...)))



Так выглядит накаченное колесо. Ничем не отличается...)))



И кстати нипель один и ничего сверлить не надо.
И этот уплотнитель практически ничего не весит...


Последний раз редактировалось
avatar

bankir69

Я все понимаю, но тогда надо называть вещи своими именами, а не вводить в заблуждение. Тут из-за этого все споры полезли про знаки.
avatar

racerx

«через 50 метров почувствовал, что меня кто-то щекочет за волоски на икрах.» — я так и думал, что бритые ноги в ХС — это гонево.. 
avatar

stringer

В примере с мото, конечно поаккуратней. А то, что там с вело накуралесили — испльзовать в основном объёме камеру — это задница конечно! Да, и с диаметрами, действмтельно, непонятно; как и то, что за покры и камеры использованы в мото, что их качают до 100 psi.
 Вообще идея по моему отличная. А то, что эта «голубая труба» совместима с любыми покрышками и ободьями — просто поразительно! Это должно найти применение, и нам можно ждать увеличения скоростей в даунхиле.
avatar

Belinsky

раскрыть комментарий
avatar

nefx

если мне не изменяет память, то джиперы уже давно такую систему приеняют
avatar

Monarch

Вот поэтому они и будут иглой качать:)
avatar

Belinsky

Участки всё же наверное «техничные», а не «технические»?)
avatar

bomberfox

Неа, второй ниппель- вот мегапалево!:)
avatar

OlegShturman

Решался вопрос с организацией соревнований и с трассой, поэтому и запоздалый анонс.
В этот день в Канте еще будут проводить соревнования по элиминатору и пейнтболу. 
avatar

YOOHOOO