С-ка была вообще норм! У меня Демо тоже С-ка, но она длиннющая в сравнении с КТМ. 
avatar

arabella

Что то похожее на Гэмблер, но КТМ. )
Можно было бы неплохо дополнить пост, своими впечатлениями по сравнению с вышеупомянутой Дэмой.
И, хоть в офф. описании Швальбы указаны, в реале то марцокковские бомберы натянуты. Те ещё катки))
avatar

amstafff

При росте 1.70 Ска была норм? Чет странновато. Как по сравнению с Дэмо?
avatar

racerx

Угол почти на «полшестого» ;)
avatar

Chute

Должна найтись какая-нибудь програмка, которая удалит коментаторов.
avatar

Belinsky

Присоединяюсь к вопросу, байк с чайника пришле именно таким, переучился легко, но ответ Ника интересен. 
avatar

Gorgut

ууу, Леха, реши предпочесть кантри слалому?)
avatar

Auster

Катался, кроме того, что привычнее на мотик пересаживаться — преимуществ нету.
avatar

Nik

Ну очень похож на Scott Voltage FR 10

 

только лучше ) 
avatar

Chunia

Почему толком ни слова про саму раму? Типа рама как рама?
Что чувствуется при смене длинны перьев?
Что чувствуется при закреплении аморта в соседнее отверстие в линке? 
И вообще, хотя-бы по сравнению с Дэмо, как ведет себя?

П.С. Вообщем такое впечатление, что руководствовались принципом "… или хорошо или ничего".
Последний раз редактировалось
avatar

formazon

Геометрия, обвес, вес, цена. Ни одного плюса. 
avatar

mx2

Лет 5 назад бы, такой байк еще и смотрелся, возможно.
но сейчас, да при весе в 18.7кило, чет овер дофига прям. 
avatar

YakuT

Ник, отличная статья, спасибо. У меня есть вопрос, катался ли ты на байке с «английским» положением ручек, какие преимущетсва ты видешь это даёт и отрицательные моменты такого расположения ручек?
Последний раз редактировалось
avatar

iPavlex

ахахаха +1
аналогично) 
avatar

YakuT

1-ая мысль была такой
avatar

YakuT

Колян молодец! Как всегда исчерпывающе описал весь процесс)
avatar

patrekey

на аурум? даааа
avatar

CIX

кент катается на колесах с аурума второго и втулки для своего ноунейма очень даже. 
avatar

CIX

Огласите, пожалуйста, муз.композицию, использованную в видео :).
P.S. Видео на 5 с "+"!
avatar

MaximRaketa

Это офигенное занятие! Я по ледяной горочке спускался на эндуро чекушке, блокировку заднего я правда практически исключил не трогая сцепления и спускаясь без газа на первой передаче, а блокировку переднего я мониторил визуально и мне таки удавалось контролировать скорость и не разогнатся выше критической скорости. На велосипеде весело спускаться по укатанному снегу. Блокировку заднего так же можно контролировать педалями, а переднее уже достаточно хорошо чувствуется по поведению велосипеда. Дрифтить обеими колёсами по полметра получалось без последствий. Правда это всё на минимальных скоростях, на более-менее приличной скорости блокировка переднего колеса — это почти стопроцентная уборка.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota