Прямой эфир
Тут норм поработали со светом. Разве что стоило бы отодвинуть от стены и дать пучок света по направлению к камере, так было бы ещё лучше, но и сейчас неплохо.
У колеса радиус обката зависит только от его диаметра, а не от длины базы
Я наверное прошёл мимо этого поколения.
Это чтобы первую перед стартом, вторую перед финишем?
Но тупит оно так: на такте сжатия подвеска прожимается легче, т.к. колесо немного поворачивается едино с пером по ходу движения. На такте отскока, колесо получается как бы загребает в противоход, и подвеска расжимается сложнее. В итоге получается такой эффект замедления отскока и подвеска может не успевать расжаться для следующего возмущения и в итоге будет казаться тупой.
во! про отскок хороший аргумент. но ведь по сути этот эффект, и на сжатии и на отскоке, помогает оставаться подвеске поджатой, что сопсна высокий антирайз и описывает.
а дубение подвески я бы просто списывал на то, что заднее колесо при торможении разгружается, но за счёт тормозных сил подвеска поджимается до зоны большей нагрузки пружины и мы оказываемся в ситуации, когда веса на колесе мало, а пружина жёсткая. Ну в том смысле, что не стал бы искать какие-то ещё причины.
Вот вы все не отвечаете, шутки шутите — потому и не знают )
вообще-то в тренде уже 2 бутылочки..
интересно, что верхний линк купным планом выглядит восхитительно. так же интересно, что на байке целиком верхний линк выглядит абсолютно сутуло. может быть цвет его однажды спасёт, но не сегодня
Ручку для переноски добавили, остальное не хуже.
Фу, новодел гнутый!
То ли дело раньше было.)
Было плохо — стало хуже.
27 сзади имеет куда больше смысла т.к. уменьшает радиус поворота
при неизменном wheelbase, да? А как?
Наврятли флекс — это проблема. Тем более с 40мм ногами на двухкоронке. 27 сзади имеет куда больше смысла т.к. уменьшает радиус поворота и дает тот пресловутый butt clearance. Это уже многократно разжевали и видео на эту тему полно. Разницу в размерах переднего и заднего колеса и связанные с этим неудобства можно разве что полноценно почувствовать на хардтейле когда переднее колесо перекатилось, а заднее воткнулось. Но едва ли это будет заметно с ходами 200/200.
Хочешь сказать, что Ока и какой-нить Лимузин смогут развернуться на одинаковом радуисе?)
Понятно, что велик можно наклонять, но всё же?
Я тоже не понял
GeraRuckus