И даже без крюков, покрыху от бортов приходится «отрывать».
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Она держится не крюками, а натяжением корда. У нормальных покрышек допуски по диаметру стали достаточно маленькими, чтобы это получилось.
И даже без крюков, покрыху от бортов приходится «отрывать».
И даже без крюков, покрыху от бортов приходится «отрывать».
Все же когда есть зацеты, покрышка туда защелкиваеться. Сам не раз меняя резину с силой «отрывал» покрышку из ботов.
Так она всегда этим только и держится. А там, чую собираются они приклеивать их как «трубки».
Не, саундтрек к ролику полностью соответствует содержанию поста — трешачок такой:) Ну и вообще, озвучка сделала и весь ролик и пост тоже.
ночью придется снимать покрышки и класть рядом с собой, им тоже хочется спать в кровати, а ее отняли у них :(
Покрышка получаеться держиться трением и давлением? Как ее не срывает в поворотах
нет бортика, фиксирующего покрышку. ;)
еееепта, не прочел твой коммент заранее и, к сожалению, услышал это сам :(
сразу же выключил к черту!
сразу же выключил к черту!
Саунд для приоры с низким клиренсом:)
А рассказ ничо так.
А рассказ ничо так.
само собой bedless — это отсутствие кровати
так я вот и жду. надежда была что на новых прототипах поедут форт уильям, но что то надежда все гаснет и гаснет… с другой стороны быть может аурум карбон 27.5 детальней покажут, уже станет веселей
«бедлесс» — это еще что за технология?
Какая грамотная спекуляция спешей, на слухах о новом Демо))
… тем временем Синдикат тестирует прототипы новых колёс ENVE M90. Карбо-тублесс-бедлесс)
… тем временем Синдикат тестирует прототипы новых колёс ENVE M90. Карбо-тублесс-бедлесс)
Мне что-то подсказывает, что она все же будет переделана. Последнее обновление было давно, еще под Горкина.
Шести перой. Ну, традиционная демка. Там разница была в 650 колесах.
i64.fastpic.ru/big/2014/0608/2e/6bf907f1b64bf6df5894f42da963262e.gif
kuzlich