Прямой эфир
Ну ротор то наделся на шлицы успешно, как я понмаю. А что гайки нужного типа в комплекте не было — это уже не вопрос стандартизации и сертификации.
стендовер у рам просто стритодёртовый какой то)
Я 90 вешу, пока что проблем не испытывал. 2 сезона на центрлоке.
Нет, в рамках хорошего инструмента и прямых рук. Да, требования к квалификации выше. Но были времена, когда подобные детали вообще были ни с чем ни у кого не совместимы.
Кона все еще однорычажка, но уже карбон. Были бы рамы отдельно-хотел бы, а так слишком много железа дома…
Кона не успела до момента, когда ее больше нет в России. А ее кто-то начал продавать теперь? Я знаю очень мало ситуаций, когда злой троллинг откровенно сильно помог добить бренд.
если уже совсем разобраться, то по идее патент на ккдб принадлежит Ohlins т.к. их инженеры его разработали, о чем свидетельствует табличка на теле аморта. эти же инжинеры сделали желтый аморт на дэмо. не знаю, что написано в патенте, есть ли он вообще в велоиндустрии, но если фокс позаимствовали только компановку контуров компрессии и отскока, то ничего страшного
Подозреваю, что это будет сильно зависеть от конкретики трассы, на каких-то трассах большие колёса дадут заметный плюс, а на каких-то, возможно, и заметный гемор.
Хотя 29" в общем и не сильно большие, особенно если за «базу» признать 650В, а не 26" — разница в диаметре около 6%.
А ещё посмотрим, как на новом Дэмо будет катать Трой Бронсан.
Хотя 29" в общем и не сильно большие, особенно если за «базу» признать 650В, а не 26" — разница в диаметре около 6%.
А ещё посмотрим, как на новом Дэмо будет катать Трой Бронсан.
Ну вряд ли там то же до шайбы, а на законы гидравлики патенты уже, надеюсь, того.
а патенты не защищают разве изобретение, полагаю что он внутри никак не должен быть похож, если же конечно фокс не куил лицензию, не стал делать дб на своих заводах.
В смысле эээ идейно похож на DB. Но так или не так можно узнать только заглянув внутрь)
мне лень описывать каждое слово из своего первого коммента, но в целом я имел ввиду что технически принцип работы тот же, но выглядит иначе.
как поступит в продажу прототип, станет достоверно понятно в чем они похожи с ккдб а в чем нет
как поступит в продажу прототип, станет достоверно понятно в чем они похожи с ккдб а в чем нет
не поленюсь
имхо на фоне 4-хперой дэмо, 4-хперый статус не так и отстало выглядит
имхо на фоне 4-хперой дэмо, 4-хперый статус не так и отстало выглядит
Ты преположил своим первым комментом, что аморт дабл барель. на что тебе ответили, что нет, т.к. rad = fox, что не так?
Не врубился, пардон мусье… ))
он про дх-байк. эндурик же не изменился в этом году, ты про прошлогоднее изменение
та вообще многие здоровые люди не согласны
на очень симпатичны железки упал свет. кона радует визуально, а шлем записан в список деду морозу
Lapierre вообще-то сильно раму изменили, я бы не назвал это легким рестайлингом.
Мой старый
Новый
Мой старый
Новый
BTR