Прямой эфир
Ты ссылку не ту дал))) https://twentysix.ru/blog/freerida_ru/109941.html вот подробное описание. Вобще на бескамерке было супер. Не стоит ставить в такую поездку топовые компоненты типо переклюков, вилок, они там не нужны а убить или поломать обидно :3 Колеса лучше брать со стандартными спицами, дабы всегда можно было поменять.
Кость, ну конечно я абстрактно. Я не знал сколько Игорю лет и хоть он очень молодо выглядит, понятно, что разница в возросте у них больше 10 лет.
ну жиро хекс симпотичная каска между прочим, с наличием большинства мелочей, описаных тобой в статье.
да ладно, половина топов в дх катаются на мотике для тренировок и неплохо это делают. У нас еще в середине двухтысячных Денис Зарецкий к своим шикарным выступлениям в дх много готовился через мотокросс.
Пустил скупую мужскую слезу…
Кантри кросс попробуй проехать 1,5 часа в месеве из овер 200 щщей ;)
Кантри кросс попробуй проехать 1,5 часа в месеве из овер 200 щщей ;)
Последний раз редактировалось
У коллег — свой путь:-) Наверное, когда-то мтб осилю 200, но будет ли желание. Это близко к ПБП, хотя для эктрималов есть и 300 и 700 мтб км, только назвается это уже не марафон наверное.
Я имел ввиду обсолют по итогам финала
Вань, ну на какие 10?
Игорь 81 года рождения, а Влад — 97
итого — 16 лет
Игорь 81 года рождения, а Влад — 97
итого — 16 лет
Наверное произнести это название может только человек с жидким языком.
Да, это логично при равнинном характере дистанции, но результат финишной зарубы скорее всего был бы аналогичен и на меньшей дистанции.
Спасибо за ответы.
Спасибо за ответы.
Всем, привет!
Подскажите какие манетки нужно поставть для гидравлики Shimano SLX BR-M675-B ?
По умолчанию стояли Манетки - Shimano ST-EF51 EZ-Fire Plus 3х8sp
тормозные ручки Shimano ST-EF51
Вел - Jamis TRAIL X3 (2011)
По возможности комментарии отпишите на alex72_23@mail.ru
спасибо.
Подскажите какие манетки нужно поставть для гидравлики Shimano SLX BR-M675-B ?
По умолчанию стояли Манетки - Shimano ST-EF51 EZ-Fire Plus 3х8sp
тормозные ручки Shimano ST-EF51
Вел - Jamis TRAIL X3 (2011)
По возможности комментарии отпишите на alex72_23@mail.ru
спасибо.
Последний раз редактировалось
Push up накладки из силикона, на dx.com: и шлем точно подгонится, и доп.амортизация с вентиляцией.
ЗЫ. Счастья всем и сразу не бывает. В прошлом году я себе искал как раз большой шлем, правда в Питере. Не нашел.
Был куплен в L2A «Серый мятлик», Explicit в сером варианте.
Сразу понадобилась доработка: вкладыш C-образный снизу у основания черепа не очень хорошо фиксировался на кнопке, вываливался при снятии шлема, пришлось пришить его.
По крепости шлема сложно судить. Мне хватило на неделю.
Упал несильно, пошли трещины по наружному пластику. Какое-то хрупкое там стекло.
ЗЫ. Счастья всем и сразу не бывает. В прошлом году я себе искал как раз большой шлем, правда в Питере. Не нашел.
Был куплен в L2A «Серый мятлик», Explicit в сером варианте.
Сразу понадобилась доработка: вкладыш C-образный снизу у основания черепа не очень хорошо фиксировался на кнопке, вываливался при снятии шлема, пришлось пришить его.
По крепости шлема сложно судить. Мне хватило на неделю.
Упал несильно, пошли трещины по наружному пластику. Какое-то хрупкое там стекло.
Ссылка на описание — в комментарии выше.
Как участник тура могу подтвердить — подвес 150/150 будет в самый раз. Телескопический подседел почти у всех был, у меня не было и я завидовал ) Можно на чём угодно проехать, конечно. ДХ байк даст веселья на спусках, но крутить и тащить его наверх будет тяжко. На кантрийнике придётся вниз очень медленно ехать.
По резине, если нет любви к заклеиванию дырок и замене камер — ставьте потолще (=потяжелее) и камеры пожирнее. Лайт там не нужен, а камни суровы.
Поменять стоит цепь/кассету/колодки. С собой взять смазку для цепи и амортов.
И да, каждый день (!) проверять и затягивать все болты везде на байке.
Как участник тура могу подтвердить — подвес 150/150 будет в самый раз. Телескопический подседел почти у всех был, у меня не было и я завидовал ) Можно на чём угодно проехать, конечно. ДХ байк даст веселья на спусках, но крутить и тащить его наверх будет тяжко. На кантрийнике придётся вниз очень медленно ехать.
По резине, если нет любви к заклеиванию дырок и замене камер — ставьте потолще (=потяжелее) и камеры пожирнее. Лайт там не нужен, а камни суровы.
Поменять стоит цепь/кассету/колодки. С собой взять смазку для цепи и амортов.
И да, каждый день (!) проверять и затягивать все болты везде на байке.
Последний раз редактировалось
Можно поподробнее, на каком велосипеде был и что стоит в нем поменять для следующего тура. Типа какую резину стоит брать и т.п.
для многих смысл в том, чтобы осилить 200.
по поводу «понятно к 120 км» — часто все решается ближе к финишу. в 2010 году паровоз доехал почти до финиша, и на последнем км была некислая раздача/заруба :)
по поводу «понятно к 120 км» — часто все решается ближе к финишу. в 2010 году паровоз доехал почти до финиша, и на последнем км была некислая раздача/заруба :)
Справедливости ради все кроме экипа RaceFace (куртки всякие) удавалось доставать своего размера.
HappyMan