Да, ты намного лучше сформулировал — именно площадь сечения должна быть меньше.
avatar

GeraRuckus

Глянул Авито. Судя по стоимости, эти рамы закуплены в некотором количестве в Чёрную пятницу. Но это только догадки!
Чисто в качестве примера, цены из обзора Пинкбайк, на хардтейлы, от 18 января этого года: Kona Honzo ESD 699$, Norco Torrent 899$, Marin El Roy 699$, Nukeproof Scout 500 GBP. Это крупносерийные рамы. Что там у мелкосерийных производителей, вообще молчу.
Последний раз редактировалось
avatar

bambr

Можно где-то по +4 мм к размерной сетке прибавлять, но в любом случае это же геометрия же не навсегда, практика и обратная связь покажут. 
avatar

Chute

У любой стали плотность будет в 2,5 раза больше чем у алюминиевого сплава. У любой, понимаешь, у любой стали. Это значит, для достижения адекватной массы толщина стенки должна быть в эти 2,5 раза меньше. Ещё и диаметр трубы как переменная обязательно входит, а там уже зависимость квадратичная. В итоге стальная рама будет раза в 3 менее жёсткой, чем алюшка такой же массы. Даже не смотря на то, что модуль упругости стали в 3 раза выше, чем у алю. Она проиграет чисто геометрически. Сечение трубы не вывозит, понимаешь? Рама будет гнуться как резинка. 
Давай лучше всё-таки немного уточним смыслы и отойдём от такой степени упрощения ситуации. 
Для равной массы трубы с алюминиевой стальная должна иметь в 2,5 раза меньшую не толщину стенки, а площадь сечения. При этом диаметр трубы может быть разный и именно он решающим образом влияет на 
жёсткость, так же как и модуль упругости сплава. Проблемы возникают скорее с небольшой толщиной стенки, методами сварки/пайки, доступным сортаментом и стоимостью.
Хотя в общих выводах я скорее с тобой согласен, но опять-таки не стану говорить так категорично и про все случаи и все элементы рамы. Вот перья — вероятно не лучшее место для стальных труб, это да.
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

В размере Л, останется 435. Для ХЛ возмоно увеличим до 440. Это будет понятно, когда соберём прототип в Л ростовке.
avatar

bambr

deliumtires.com/
собственно, на их канале видео
avatar

kuzlich

Ого, интересные новости из прошлого, пропустил этот момент, когда Кувалды в 4 раза продорожали, если это так.
Или ценик про Торес-вело? Хотя и они вроде под 100 тр за раму заявляли, если верно помню.  
avatar

Chute

А что за резинка на транзишене?
П.С. годное музло 
avatar

Grapeday

Подожди, плиз, зачем за другого отвечаешь? 
Если интересно, то могу про свою арифметику сказать. 
avatar

Chute

Да заебали, те кто нихера не шарит, но лезет спорить. Чего-то не знать — это нормально, а не знать и спорить — это пиздец.
avatar

GeraRuckus

Pазница вполне объяснима.
Bо-первых, легальный ип платит ндс с продажи. 3а импортированную ндс платить не надо. Tут можно поблагодарить российское правительство, которое вбивает гвоздь в крышку отечественным производителям, освободив от ввозных пошлин покупки до 1000$ (знаю, потребители мне сейчас хуев за шиворот напихают, но импорт надо обложить растоможкой 10% + ндс 20%, начиная с 10$)
Bо-вторых ты сравниваешь мелкосерийное производство с крупносерийным. первое всегда будет дороже, чем сделанные на крупной фабрике в тайване Pагли и NS.
Последний раз редактировалось
avatar

tequiIIa

Сравнивать РРЦ с розницей не совсем корректно. Ну и да, партнера 2, как справедливо Iscander отметил)
avatar

SPY

тезисы конечно по делу, но можно менее эмоциально и более иронично :)
avatar

Iscander

партнера жеж 2, в соколе тока Тони, ну ты даешь, счетовод :)
avatar

Iscander

Так нет точной арифметики, человек диапазонами оперирует
avatar

Iscander

Понятно что от инсима, но если не сложно — хотелось бы пример расчёта, а то мне пока не совсем понятна точная арифметика.
avatar

Chute

Вот когда надо будет спускаться с извергающегося вулкана, тогда мы и увидим истинную мощь стальных подвесов.)))
avatar

Alkach92