Соглашусь с предыдущими комменотаторами о бессмысленности полемики. Оставлю свою точку зрения. Автомобиль — источник повышенной опасности и недопустимо перекладывать ответственность на ПДД мол — Я прав, я еду соблюдая ПДД. Да пусть велосипедист/пешеход сто тысяч раз прав! На дорогах есть пьяные, лихачи, чайники, просто кто-то может уходить от столкновения и воспользоваться обочиной. Сколько еще таких трагических случаев должно произойти, чтобы велосипедисты и пешеходы вбили себе в голову: двигаться по обочине, находящейся на одном уровне с проезжей частью опасно (и опасно для Жизни: ВАШЕЙ жизни). Если обстоятельства таковы, что по другому никак, то пользуйтесь обочиной встречного направления движения! Вы будете иметь шанс (имено иметь шанс, так как ситуации развиваются стремительно для реагирования) заметить заранее неадеквата на дороге. Соболезную родным, близким и друзьям.
раскрыть комментарий
Прямой эфир
Ролик в «душевном» стиле. Доставила нарочито-небрежная съёмка и лёгкий стёб с ФРвидео в начале. Вобщем как всегда приятные эмоции и отличный настрой.
готовое пока не доступно, а гетто всегда под рукой =)
Оплётка от руля — это уже за гранью;) А ведь в начале обсуждения кто-то, даже простое сверление обода под второй ниппель, называл колхозом.
Почему бы вместо этого БДСМ с армированным скотчем, просто не купить готовое решение у швальбы?
Почему бы вместо этого БДСМ с армированным скотчем, просто не купить готовое решение у швальбы?
Нужен гетто кит из садового шланга подходящего диаметра со врезанным ниппелем. Или из обычной маленькой камеры в скотче или оплётке от руля.
Думаю, если надуть камеру до нужного размера и внахлёст по спирали армированной лентой проклеить, то атмосферы 3 будет держать спокойно.
Думаю, если надуть камеру до нужного размера и внахлёст по спирали армированной лентой проклеить, то атмосферы 3 будет держать спокойно.
Последний раз редактировалось
Спасибо. По поводу вкуса — штука неоднозначная, особенно в каталоге многое может быть показано не совсем точно. Тут ничего сказать не могу — всё субъективно. Но есть хитрость: на Седрике всё выглядит вкусно и стильно.
Лично я брал совсем не много, лишь то, что нравится (хотя нравилось много чего), ибо удовольствие — главное для меня в катании.
Лично я брал совсем не много, лишь то, что нравится (хотя нравилось много чего), ибо удовольствие — главное для меня в катании.
Последний раз редактировалось
нееееет, Тимур сделал постпост!
твоя социальность перешла все границы, читать не буду, страшно.
твоя социальность перешла все границы, читать не буду, страшно.
Хороший текст, Кость)
Больше всего интересно, много ли людей, кому нравится продукция этой компании, «глядя в каталог»?
Много ли людей, кому по вкусу приходится, иными словами?
Больше всего интересно, много ли людей, кому нравится продукция этой компании, «глядя в каталог»?
Много ли людей, кому по вкусу приходится, иными словами?
Из поста я понял, что это отличный велосипед для всего, если заменить в нём половину (а может и больше) деталей. :)
аморты хфьюжен на выкид моментально:) вон на блекмаркеты они ставили их — так там отскок на столько быстрый, что аж кататься не возможно. при этом куда крутилки не крути диапозон регулировки нулевой)) еще и негативка травит.
А по теме- классно, что у тебя теперь есть побольше байк! разностороннее каталово хорошая вещь
А по теме- классно, что у тебя теперь есть побольше байк! разностороннее каталово хорошая вещь
Всегда приятно читать такие отзывы: всё-таки трейлы на Малине — это лет пять эволюции (не считая кантрийной истории). И только в последний год стало получаться то, что напоминает тру-горы, так что дальше будет круче и интереснее! Должны появиться камешки, убрали пересечения 4 и 5 участков, ещё что-нибудь придумается до гонки.
Однако, хочу заметить, что организатор Малинового Эндуро — Сергей Паценко, Дмитрий Бурмистров огранизует Окский и к Малине отношения не имеет.
Однако, хочу заметить, что организатор Малинового Эндуро — Сергей Паценко, Дмитрий Бурмистров огранизует Окский и к Малине отношения не имеет.
Ну тупо увереннее едешь, он тяжелее и валишь… Я просто сравнивал тут одно видео с гонки себя на 200/200 и 150/150 не себя. Да 150 валят на плоскаче привозя 1,5-2 секунды. Но зато 200/200 приятно привозят на каменных участках. То есть я ехал не парился — отпускался и валил. А на 150мм как то надо ограничивать себя, не перестараться… не комфорт… ну или надо быть бесстрашным совсем))
И еще, я правильно понял что гонка ехалась на Shimano Deore M445?
И еще, я правильно понял что гонка ехалась на Shimano Deore M445?
Последний раз редактировалось
мелкую камеру по идее раздует при достаточном давлении
Дэн, а зачем там 200х200?)
На кубках мира вон эндурики, на трассах, где нам и 300х300 мало будет, ну, условно ушш x)
На кубках мира вон эндурики, на трассах, где нам и 300х300 мало будет, ну, условно ушш x)
Последний раз редактировалось
ну так че за мажоров переживать) я б просверлил, тем более что дважды рассверливал обода свои под авто-нипель
Кул. А я вот до сих пор в вечных думах о разнице 200/200 и 150/150 для НиНо. Женя Стаценко у вас там не пробовал на норке съезжать случаем?
максимально низкоинтеллектуальный юмор даже если ты не фанат этих организаторов.
Это вуз с яйцами, один из немногих таких в России, достоин за это уважения.
Это вуз с яйцами, один из немногих таких в России, достоин за это уважения.
mor