1 интересно каким высшим знанием я должен был проникнуться глядя на графики которые укладываются в школьный курс физики?
может там приведены расчеты показывающие на какой длинне влияет негативка
чтото я их там незаметил...
2 глупо или не глупо перекачивать негативку это решать тому кто ездит
3 было дело ездил и с сэгом 40% чтото через руль не улетал
4 «Все эти манипуляции интересны в плане ПОИГРАТЬ, и к реальным рабочим настройкам отношения не имеют.»
вам ненадо так никто вас незаставляет
говорите за себя
Прямой эфир
Я кстати, в итоге одобрил бы идею отсеивать десятку. Народ после заезда подходил, переживал за попадание в десятку, старался ехать лучше. А так это больше покататься на время и у тебя 100% есть второй заезд. А супер тру — миксовать разные форматы.
Последний раз редактировалось
между прочим, именно так и накачивается пружина Dual Air, по мануалу.
Донышко ноги с качанной негативкой нагрузок не воспринимает?
Донышко ноги с качанной негативкой нагрузок не воспринимает?
еще раз — это не тот старый «беспроблемный» соло эйр.
я уже не знаю, как написать, чтобы все поняли :)
я уже не знаю, как написать, чтобы все поняли :)
вы не рассматриваете ну так другие рассматривают
я не экстрасенс чтобы угадывать какие лично вы наложили границы на задачу
если такие границы есть называйте их сразу
я не экстрасенс чтобы угадывать какие лично вы наложили границы на задачу
если такие границы есть называйте их сразу
Последний раз редактировалось
А гонку в итоге все равно выиграл Polc
Последний раз редактировалось
Поэтому и написал, что уравновешиваются силы, а не давления;)
Может быть она перестанет быть макетом покрышки…
И на кой хрен нам это? Ну так, чисто из интереса. Кмк всегда народ писал, что именно соло эйр — это самая безпроблемная система.
Но при этом у меня дуал эйр, да.
Но при этом у меня дуал эйр, да.
а зачем там сзади фляга с жидкостью для омывателя стекол?)
Оперативненько. Смотрю, круто было. Ну что ж, значит не зря писал раньше.
Если упарываться за точность, то в негативке чуть больше, потому что эффективная площадь поршня, со стороны негативки, меньше, из за площади штока, которая не учавствует в создании силы.
Сколько ни качай в камеры дуал эира, давление в них будет устанавливаться такое, что силы, действующие на поршень с двух сторон будут равны (согласен, за исключением многократно описанного случая спущенной «в ноль» негативки). С погрешностью равной силе трения покоя поршня.
Никто не рассматривает ситуайию когда отбойник упирается в донышко ноги и начинает воспринимать существенные нагрузки. речь идет о штатной работе вилки, когда поршень находится в равновеси в нулевой точке. А при таком раскладе разное давление невозможно.
то что для вас квантовая физика, для меня уже давно стало таблицей умножения.
kuzlich