Отвечу всем по очереди.

Про мотивацию — мотивация ехать на гонки как бэ должна быть у тех, кто хочет гоняться, все. Ниразу никто не съездил на все этапы официального кубка за многие годы ради каких-то там званий и статусов. Ничего с потерей министерско-официального статуса не поменялось. Так же, насколько я знаю, никому еще не удалось получить звания по общему зачету кубка. Так что оставьте это. Ничего не изменилось для обычных гонщиков.

Мотивировать гонщиков призами уровня МнВ стоимостью 5-10 тысяч рублей потратить 200К+ на поездки по этапам — врят ли получится. Задача, на мой взгляд, не чтобы гонщики ездили на этапы, а чтобы этапы сами приезжали к гонщикам домой.

Зачем называть это кубком РФ? Чтобы было расписание этапов, чтобы гонки вообще проводились, и не назывались «кубок города N» и «чемпионат такой-то области». Это просто название. С тем же успехом серию можно назвать по-другому, но, поскольку это делают те же люди, что и кубок РФ, и еще потому, что эта серия реально представляет много разных горных гонок — это кубок РФ. Я считаю, что статус тут значит меньше, чем реальный охват как гонщиков, так и мест для катания. На данный момент Кубок России представляет Российский ДХ, поэтому называется кубком РФ. Если появится более крутая горная серия — я считаю надо будет сделать ее кубком России. Но что-то не видно претендентов.

Отдельно для HSSH.
Я специально попросил, если ты не заметил, не приплетать сюда полемику с организаторской точки зрения. Ты все знаешь, но что-то ничего не делаешь. Игора? Да, молодец и спасибо. Но посмотри правде в глаза, в этом году Игора была проведена на троечку (впрочем как и остальные наши гонки, за исключением ЧР). Ничего в этом страшного нету, но не надо на форуме представляться как «человек, который знает как». Сделай, сначала, чтобы гонщики не ждали старта по 2-3 часа и стартовали по протоколу, без переносов, путаницы и сумятицы, как в 2013 году.

ты пишешь:

«Вместо того чтобы пояснить людям как, какие и почему бывают статусы гонок и какие звания они дают и как они влияют на продвижение спортсмена по спортивной лестнице снова какая хрень с мифическим кубком, делается мифический Кубок.»

Господи прости, все 3.5 профессиональных спортсмеа РФ все и так прекрасно знают, что за что дается и т.п.
Большинству людей важно, чтобы была гонка, что бы было минимум гемороев в виде лицензий и формальностей, максимум фана и катания.
Если ты так стоишь за официальность, бумажные статусы и формальность — будь другом, уговори, сначала, все тех же пользователей twentysix.ru купить лицензии, которые необходимы для участия в официальных гонках. И когда ты съешь в этом деле несколько вагонов говна и тебя начнут пинать ногами — тогда поговорим про «мифический кубок». Тут или одно или другое — или лицензии, или «мифический кубок».
Я не понимаю, как может один и тот же человек хотеть и официальный кубок и закатывать истерики по поводу лицензий.

Больше того, не только ниодин гонщик не получил никаких званий за общий зачет кубка, не попал на этом основании в сборную и т.п., но и вообще в целом официальный кубок от неофициального кубка отличается ТОЛЬКО бумажкой, которая пылится где-то в министерских кабинетах. Я убежден, что гонщикам на эти формальности абсолютно наплевать. А 3.5 профессионала и так знают, что ничего они за общий зачет не получат что так, что так.

Кат очень крутая штука.
Особенно когда постишь 5 постов сразу. 

я купил на bc.
Были уже анонсы и заказные обзоры про х9, но в продаже ещё не видел. Просто я не хотел ждать — нетерпеливый больно )

а вот с этим не могу не согласиться. 

Единственно, что отмечу, так это наверное нет особого смысла брать ХО версию. Я взял лишь плтому, что на тот момент Х9 версия просто не продавалась в сетях. ;)

Любопытно, а когда так получилось? 
В тексте сказано, что х7-х9 поступили в продаже в 2013г, а я свои х9 2013 модельного года прикрутил на байк еще в ноябре 2012. Правда и купил их в азиатском тырнет-магазе ;)

На тачке то может и дешевле, но если ты обратишся за трансферном хоть на одну горку к местным «бомбилам» на Уазиках каталка обойдется в копеечку. Да и так то от Краснодара до Сочи путь не близкий. Ну и селиться можно в «бараках» по 250 р с носа… Это не наш уровень. Это мы уже проходили в Лагонакском лагере… херли толку, что было дешево, зато толком помыться негде было… Особенно семерым взрослым потным мужикам целый день вкручивавшим то под солнем, то под дождем. 

Хороший и интересный вопрос. Подозреваю, что во всех, кроме Байкальска. Но надо уточнить

Не очень понятно всё-таки зачем это называть кубком России по даунхилу… ну тоесть… кубок страны (слово Росии в название как бэ намекает) это некое официальное мероприятие имхо, и если оно состоит из нескольких этапов, то там очки за каждый и прочая шляпа. А тут получается есть отедльно кубок страны из одного этапа (что бред в целом, кубок он на то и кубок чтобы проходить в несколько этапов) и есть еще один кубок потому-что должен быть хоть какой-то многоэтапный, а название Кубок РФ по ДХ по сути прилеплено для превлечения внимания к любительскому мероприятию… и это правильно, просто жаль что опять всё через жопу. Я еще удивляюсь как у людей хватает интузиазма этим заниматься по прежнему. 

Не переживай опыт работы с группами в горах позволяет работать на маршрутах с группами до 50 чел. Естественно на 30 человек будет дополнительный инструктор. 

Удали коммент удали удали удали )
Не пали контору )))))

А если серьезно. За 4 года я полностью составил свое понимание как должно проходить все.
Но для этого надо потратить кучу сил и времени и настроить систему.
За послдение 2 года я ее подтвердил для себя. 

МнВ — отличный проект которому нехватает централизации.
И нормального программера для поддержки (поддержку осуществляю я, но делаю это крайне хреново, ибо времени нехватает, а там надо почти на фултайм, а Викки с Тимуром просто не могут знать многих особенностей по обновлению и защите и прочим серверным приколам). 

Но самая наша беда в другом — у нас очень маленький общий объем. Просто кромешно печальный.
Даже очень поверхностный обзор показывает что реальных спортсменов у нас СВЕРХ мало.
Поэтому меня все время и удивляют терки о статусах и прочем.

Короче, мы сейчас подготовим одну штуку и выложим через пару тройку дней. Для информации. 

Я эликсиры прокачивал 3 раза за 5 лет.
У трейлов за 8 месяцев юзания, вообще не нашёл причины.
Со мной что-то не так?)

я свои утюжил полтора месяца в альпах и еще несколько в крыму. Неоднократно «карамелил» роторы — излише много тормозил на незнакомых трейлах или же вытормаживался в ноль после «прострельных прямиков». Собствено, кроме «пения» роторов из-за разницы температуры между ними с колодками, ничего особенного не наблюдалось. Через пару минут звуки исчезали.

Да, «индющачье кудахтание» осталось, но оно мне на Джусях в своё время не парило )

В любом случае на этой трассе я бы предпочел подвес) Думаю КК-вариант 100/100 был бы более уместен. Так и шарам по-легче будет))

Нормально прокачать не удалось еще ни разу.

лови)

Думается мне, мотивации для участия добавил бы реальный общий зачет, с призами от титульных и не титульных спонсоров, причем весомыми такими призами, и за каждый этап, и за места в конечном рейтинге. А не просто грамоты с кубками за 100 рублей. Как то так, наверное. А сколько было спонсоров у прошлогодней серии Кубка?)
Хотя, есть move'n'win, со вполне себе такими призами то, чем не мотивация… Хотя, там очков можно и на не шибко статусных гонкха набрать. В этом, наверное, загвоздка)

У меня «Трейл Х9» ставил на замену стоковым «Еликсирам 5» на Норке. Покупал их изза широких возможностей в регулировоке. Х7 слишком прост, а Х0 слишком дорог.
Тормозами очень доволен. Ручку настроил как мне хочется. Тормоза хватают в самом конце и дальше нормально модулируются. Так пальцы меньше на спусках устают.
В интенсивном (горном) тесте были пока 5 дней. Никаких провалов и других косяков замечено не было. Лиш пару раз крутил туда-сюда момент контакта, и то в пределах самовнушения )))

До этого пользовался Формулой One на другом подвесе. Не сказал бы, что они однозначно лучше Авид Трейл. Тормозят оба мощно и предсказуемо. А вот ручку на Авиде получилось подстроить под себя лучше!

в Нагорную же, куда ж еще то)

Ребята из RedBike хотят сделать там КК трассу, соответственно появятся подъемы. Но они будут местами очень крутыми, не для АМ. Я хочу сделать один пологий подъем серпантином, чтобы въезжать ненапряжно и делать по 10-12 спусков\подъемов не слезая с велика.
Не знаю пока на счет дольше вниз, но хочется сделать трассу с большими прыжками, есть уже наметки. 

в горах у меня ручка начинает проваливаться только при перегреве тормоза. проблема только с задним, реально подводки не хватает. но я поставил армированную гидру только на задок, посмотрю что в этом сезоне будет…