Последний раз редактировалось
Прямой эфир
ну, видимо в Казани это не в новинку, хз, на самом деле я хотел там барспин с менуала ещё добавить, но так как не получилось тоже не особо радостный в кадре)
Спасибо за отсутствие ролика. Аж глаза радуются.
нет, это для настоящих мужчин
Женский вариант с двумя отростками будет?)
Место под здоровые чашки добавляют для возможности регулировки. Тут такое сразу встроено, просто потом уже рулевая обычного размера. Но свою старую вилку с 1.5 дюймовым штоком уже не всунешь — ограничения, да… :)
В момент приземления бэкфлипа в мэнуал, я сидя на работе то чуть не заорал, а народ вокру молчал?))
Fixed. :)
Вот еще есть предзаказ (для любителей предзаказов) на почти такую же раму с очень похожей компоновкой за €1948 с амортом, и без хитростей с ценами (у меня перечёркнутой цены нет и всё выглядит как финальная).
https://www.airdropbikes.com/en-eu/collections/airdrop-slacker-frames/products/slacker-rockshox-super-deluxe-coil-ultimate?variant=45229833027906
Вот еще есть предзаказ (для любителей предзаказов) на почти такую же раму с очень похожей компоновкой за €1948 с амортом, и без хитростей с ценами (у меня перечёркнутой цены нет и всё выглядит как финальная).
https://www.airdropbikes.com/en-eu/collections/airdrop-slacker-frames/products/slacker-rockshox-super-deluxe-coil-ultimate?variant=45229833027906
Рулевая стандарта IS41 сверху и снизу,Странное решение в эпоху больших рулевых, когда нередко уже ставят 56 или даже 62 мм с обоих сторон. Да ещё и многими нелюбимая полная интеграшка.
Хотя нет, какая эта нафиг интеграшка, это просто подшипники такого размера, а в раме же переходные вставки для рич аджаста.
Последний раз редактировалось
Нет. Поищи взрыв-схемы инлайнов, если интересно. Там внутри штока еще один тонкий шток, который вполне (нет, увы) надежно соединен с башкой. А «толстый» внешний шток, если мне память не изменяет, вовсе не запрессован, поскольку конструкция предполагает отсоединение башки от тела амортизатора.
Оказывается, уже и 4-й эпизод есть
получается этот вот крупный серый шток с гладким скользким покрытием был просто запрессован башку с ухом и крутилками? должно было на трении и этом скользком покрытии удержаться? сколько там штока? 3-5 миллиметров? без резьбы, без фиксирующих винтов, штифтов и прочего? о_0
В интернетах народ хвалит. Только с расходниками и сервисом могут быть проблемы, но в наших широтах это не особо актуально и для остальных производителей. А за цену брендовых амортов — можно 3 X-Fusion взять
Это башку оторвало и внутренний шток обломило.
Но у меня, каку опытного инлайнера, был запасной иксфужн :)
Если хочешь подробностей, почитай на кочечке, там живописано все в былыя годины.
З.Ы. к вопросу господинаПЭЖЭ Aux:
Имел два аморта Xfusion O2, и доселе имею вилку Sweep, аж с 2016 года. No complains at all, но это максимально простые конструкции. У знакомого аморт и вилка из приличных, тоже немолодые, тоже все в порядке. Просто на нашем рынке оное почти никогда не было представлено (Тиммано когда-то возили, недолго), оттого и широкой известности не имеют.
Но у меня, каку опытного инлайнера, был запасной иксфужн :)
Если хочешь подробностей, почитай на кочечке, там живописано все в былыя годины.
З.Ы. к вопросу господина
Имел два аморта Xfusion O2, и доселе имею вилку Sweep, аж с 2016 года. No complains at all, но это максимально простые конструкции. У знакомого аморт и вилка из приличных, тоже немолодые, тоже все в порядке. Просто на нашем рынке оное почти никогда не было представлено (Тиммано когда-то возили, недолго), оттого и широкой известности не имеют.
Последний раз редактировалось
Пожирнее V10 X01 DH -8 600$, 16.5кг без педалей16.15 если верить сайту
Красивое
Не ирония. Видео с достойной каткой
Так и задумано. Там привод возвратно-поступательный снизу для этого)
на пинке высокий народ ноет что хотят маллет в ростовке XL. Но это всё равно можно будет сделать заменой заднего треугольника. :)
И ещё олдфаги радуются стабильности: ещё в 2002 году они выбирали между Santa Cruz V10 и Intense M1. Вопрос и сейчас актуален :)
И ещё олдфаги радуются стабильности: ещё в 2002 году они выбирали между Santa Cruz V10 и Intense M1. Вопрос и сейчас актуален :)
Последний раз редактировалось
Chute