Прямой эфир
Ну вряд ли такой грохот никто не заметит — сам байк по лестнице + эхохо )
Как вариант переходы через МКАД некоторые. Ну и не только через МКАД.
Хватает таких где 0.5 человека в час.
Тут вопрос — насколько многоэтажно надо )
Хватает таких где 0.5 человека в час.
Тут вопрос — насколько многоэтажно надо )
Хм… не знаю, объясняет ли небольшое количество производителей тот факт, что алю рама фэта (без нанотехнологий) стоила уже несколько лет назад более 700$ (я про Сальсу, другие — не дешевле за хромоль)), а одна покрышка (опять же без нанотехнологий) — 100$.
В общем, интересно посмотреть на цены на эти велы и их комплектуху за эти цэны лет через 10.
В общем, интересно посмотреть на цены на эти велы и их комплектуху за эти цэны лет через 10.
На самом деле, не было никакого агрессивного продвижения.
До последнего года фэты делали три с половиной конторы, которые чуть ли не одному владельцу принадлежат, если мне память не изменяет. Причем из таких, из сталеваров. И резину к ним варило не большее количество заводов. Но народ увлекся, покупал их даже за весьма немалые деньги — Фатти от On-One, к примеру, в прошлом году которая была вообще самой дешевой, стоила под 2к фунтов. Про Луноходы и прочее речи не идет… А вот как большие бренды прочухали, что вот он, рынок то, так и стали они то у спешей появляться, то у норок-монгузов всяких.
До последнего года фэты делали три с половиной конторы, которые чуть ли не одному владельцу принадлежат, если мне память не изменяет. Причем из таких, из сталеваров. И резину к ним варило не большее количество заводов. Но народ увлекся, покупал их даже за весьма немалые деньги — Фатти от On-One, к примеру, в прошлом году которая была вообще самой дешевой, стоила под 2к фунтов. Про Луноходы и прочее речи не идет… А вот как большие бренды прочухали, что вот он, рынок то, так и стали они то у спешей появляться, то у норок-монгузов всяких.
Согласен, учитывая цену за схожий с МТБ-байками обвес и агрессивное продвижение, позиционирование на рынке в последние пару лет (не взирая на климатические условия разных регионов). Просто попробовать, понятное дело, многим бы хотелось, но к покупке фэта (и покупке сразу вместо пробы и затем уж покупки) надо подходить вдумчиво. По мне так лучше пробовать и покупать байки с коробками передач, карбон драйвом, Рохловыми и т.п. — у них больше ареал обитания, технологичность, практичность и КПД.
Лично я куплю скорее даже мини БМХ на «фэт» колесах, чем 26" фэт))
Лично я куплю скорее даже мини БМХ на «фэт» колесах, чем 26" фэт))
В куче триального видео есть моменты спусков по узким лестницам. В горах на камнях всё намного сложнее.
Я б купил, будь лишние деньги. У меня тут километры пляжа, почему бы и по пляжу не погонять?
Фэты- не конкурент двухподвесам. Скорее это тур-велик для зимы\отсутсвия нормальных дорог.
Приезжай к нам по весне, благо недалеко. 20 спешей привезут (www.velomir.by/news/cde0fc30c1b4.html). Ценник пока не ясен, но Беларусь всегда славилась хорошими ценами на велы (не славилась только выбором экстрим-подвесов)).
по мне так эти фэты так же как и фиксы, не более чем модное веяние и очередная задумка маркетологов.
понимаю, что у этого всего есть свои фанаты, но полагаю, что никакой фэт не заменить полноценный подвес.
понимаю, что у этого всего есть свои фанаты, но полагаю, что никакой фэт не заменить полноценный подвес.
дураэйса не видел, но думаю раз есть уже чтото похожее — также будет реализованно
у меня китайнайнер с почти такой же рамой
plus.google.com/photos/113998279049900186428/albums/5968058223255185217?banner=pwa
plus.google.com/photos/113998279049900186428/albums/5968058223255185217?banner=pwa
Antoshko