А по подвеске тут смесь впп и дуал трейл контрол
<a href=«imgur.com/sDFWbFm»><img src=«i.imgur.com/sDFWbFm.jpg» title=«Hosted by imgur.com» /></a>
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Во-во! фриц и то красивее.
А по подвеске тут смесь впп и дуал трейл контрол
<a href=«imgur.com/sDFWbFm»><img src=«i.imgur.com/sDFWbFm.jpg» title=«Hosted by imgur.com» /></a>
А по подвеске тут смесь впп и дуал трейл контрол
<a href=«imgur.com/sDFWbFm»><img src=«i.imgur.com/sDFWbFm.jpg» title=«Hosted by imgur.com» /></a>
150-170$ за один карбообод — это стопицод денег или нет?
А продолжительность видео, какая ожидается? Лучше меньше — да лучше.
возможно и беларусь заинтересуется. как раз у нас фэтбайки только-только появились
Генри Форд вместо лошади дал людям автомобиль.
Здесь нам предлагают «новую» породу лошади, на которую не налазят старые подковы.
Здесь нам предлагают «новую» породу лошади, на которую не налазят старые подковы.
Самое нерекламное и всёлое видео из недавно просмотренного )
Зачем тестировать при -40? Кто при такой температуре будет кататься? Ну в здравом уме.
тренировки и еще раз тренировки! =)
я прям сплю и вижу, как бы мне на спусках переключать аморт, который у меня под жопой на уровне лодыжек находится… я ж не гиббон, в конце то концов… и не Boomer…
вот это разрив… если еще и рамы будут карбоновые, и все это будет не по заоблачным ценам, и с вменяемой надежностью, Сурли и иже с ними подавятся ж… буду держать за вас кулачки)
Почему нет русскоязычной версии сайта?
пальцами же!
главное что бы их не зажевало....
главное что бы их не зажевало....
кстати, да, пропедал то как включать? хвостом?
А есть планы по производству карбоновых компонентов для мтб? Прочные карбоновые обода не за стопицод денег были бы кстати.
очень похож на предыдущие CUBE, только ВПП. Хотя, ВПП и есть 4 рычажка )))) ну и убогий, как все немецкие велики )))
Оригинально заспицовано (на одну сторону).
Если отверстия с одной стороны разрушены — то можно перевернуть обод и использовать по новой? :)
А почему не используются оба ряда отверстий? есть недостатки?
почему неиспользуемые не закрывать штатными пробочками, это же так и задумано что половина отверстий будтет пустовать и собирать воду\грязь?
Если отверстия с одной стороны разрушены — то можно перевернуть обод и использовать по новой? :)
А почему не используются оба ряда отверстий? есть недостатки?
почему неиспользуемые не закрывать штатными пробочками, это же так и задумано что половина отверстий будтет пустовать и собирать воду\грязь?
Аморту похрен, да и гидролиния внизу тоже себя нормально чувствует. Вот страшный он, опять на дизайнере сэкономили:)
И что? купив сегодня автомобиль вы будете возмущаться что капот от мустанга 67-го года не подходит на мустанг 2010-го? ( мустанг кстати тоже лошадь ,-)
Rain