Прямой эфир
в конце ролика у гонца взрываются колеса и шлем
фамилия несет себе некоторую характеристику)
а вообще приятно посмотреть
а вообще приятно посмотреть
Ну это цирк уже какой то))они бы еще петардами его закидали)))
а теперь скажи это тем, кто пытался это делать в сочи и сейчас обитает хз в каких условиях.
Они умудрились продать нам свой снег, вот это действительно коммерческая жилка.
Да уж вали, они пришли нагадили у тебя дома, а твоя реакция — надо валить. Дом защищать надо, тогда в нем все в порядке будет, имхо.
После ролика возникло ощущение что в один прекрсный момент руль разуплотнится с такими же спецэффектами…
ПС: Мне кажется, что ЛС идут нахрен со своими ДСП...
Особенно когда ты решил просто поменять манетку… Или вообще что-то снять/поставить на руль.
Особенно когда ты решил просто поменять манетку… Или вообще что-то снять/поставить на руль.
за долгие годы перепробовал все варианты.
Отбросим напрочь кратоновые дешевые грипсы в мусор навсегда.
Останемся с Лок-онами, бэмерскими липучками, поролонками и т.п.
У меня есть определенные проблемы: Руки ОЧЕНЬ не дружат с вибрациями — дубеют пальцы, а особенно суставы (обе руки в детстве были травмированы в разное время и в разной степени, но в обеих были повреждены нервы).
Ну и ладонь чуть меньше средней, плюс я очень люблю тонкие грипсы, толщина грипсы — самый важный параметр для меня. Настолько тонкие, что б указательный палец прям впивался в ладонь.
С вибрациям борюсь посредством сильно флексующего руля (Это касается ДХ байка, на остальные пофиг — нет там таких длительных вибраций).
Когда-то были Лизарды Пити — классные грипсы, но чрезмерно толстые, и почему-то только у них замки разбалтываются — три пары за жизнь укатал.
ОДИ Руффиан МХ были мечтой и да, они остались мечтой, укатал 1 пару — шикардосные держалки, тонкие, мягкие..
На дертовом байке — липучки с мини-фланцами, затянутые хомутами.
https://twentysix.ru/blog/Zelenoffka_trailride_crew/102876.html
Даже писал целый пост как их ставить. Кстати, и по сей день именно те зеленые липучки и стоят)) Чуть сползли за это время, но стоят — поставил за пол часа до написания того поста.
Были поролонки на кантрике — покатал и вернул липучки.
Липучек было много разных, но запомнились только одни: есть грипсы у которых есть подложка типа силиконовой, которая лучше прилипает к рулю. Самые известные и удачные из таких, на мой взгляд, Ричи ТЖВ (вон видна та самая подложка синенькая)
Слабо прокручиваются когда совсем уж мокро, мягкие тонкие легкие… Но под серьезными нагрузками поползут куда-нибудь. Для ДХ и дертов не посоветуешь.
Еще по жизни то, с чем я не хочу иметь дело (но иногда приходится) — компрессионные замки. Т.е. те замки, в которые фиксирующий винт вкручивается в сторону центра руля.
Эти замки не только могут деформировать тонкие рули, но и грипсы с ними могут прокручиваться. В последней своей поездке, к примеру, я такие грипсы провернул на 90 градусов сразу обе… Плюс сами замки со временем деформируются.
Поэтому я не куплю весьма неплохие, дешевые, мягкие и достаточно тонкие Санлайн Машрум
Так что для меня существуют только ОДИ замки (у которых винт стягиивает две половины замка между собой)
Тут на фотке запатентованные. Но сейчас все чаще встречаю вариации на тему: Более тонкие, легкие и не такие брутальные жвалы (на моих актуальных грипсах как раз одна из «изящных версий»). Еще один плюс этих замков — под них можно покупать отдельно резинку на пластиковом каркасе. И дешевле и можно подобрать под себя ширину, толщину рисунок. (вот пример)
На трейловом сейчас лишь бы что, но к новому сезону лежат Кор Айкон с Одивскими замками. Еще не ставил, но взяв в руку сразу понятно — то, что надо.
На ДХ карете стоят XLC с Одивскими замками. Вот такие:
http://www.xlc-parts.com/produkte_detail_en,,3937.html
Долго не хотел их покупать из-за неприязни непосредственно к бренду, но катать было не на чем, а интересного варианта для себя не мог найти ну и взял наобум. Взял прозрачные потому что черных не было, думал загадятся быстро… Два месяца катаю, а они чет прозрачные.
Они очень тонкие, возможно, самые тонкие, которые я встречал (диаметр миллиметров 28 не больше, нейлоновая основа тоже очень тонкая, с разжатыми замками приходилось буквально натягивать с небольшим усилием на руль, а обычно на этот руль грипсы на замках залезают вообще без сопротивления). Рисунок — «крупая вафля» как оригинальные Руффиан МХ
Но есть у них серъезный минус — очень жесткая резина, мелкие вибрации не уходят.
В принципе сейчас меня эти грипсы устраивают и эти вибрации не то что бы донимают… Пальцы уже не болят после напряженных спусков, суставы не дубеют, но комфорта еще нету.
На силиконе не катал и вряд ли покатаю в ближайшее время ввиду дороговизны оных.
Жмакать жмакал — приятные. Но опыт подсказывает — на новом надо прокатиться, прежде чем делать выводы. А еще неоднократно слышал мнение, что в мокрость и грязность они крутятся почти как обычные резинки...
Итого, как я вижу идеальные грипсы:
Берем вот те XLC и делаем крупные вставки силикона в привычную прочную резинку грипсы.Можно сделать чуть толще ввиду мягкости материала.
Так и прочность будет хорошей, и вибрации уйдут, и держак неплохой.
Понятно, что тем, кто любит подропать, нужны грипсы потолще… ЛизардСкинс Пити или как ДикийКот выше написал Норд Шор старые есть для этого;)
В общем, основное расписал, дальше лень писать. Надеюсь кому-то будет полезно.
Отбросим напрочь кратоновые дешевые грипсы в мусор навсегда.
Останемся с Лок-онами, бэмерскими липучками, поролонками и т.п.
У меня есть определенные проблемы: Руки ОЧЕНЬ не дружат с вибрациями — дубеют пальцы, а особенно суставы (обе руки в детстве были травмированы в разное время и в разной степени, но в обеих были повреждены нервы).
Ну и ладонь чуть меньше средней, плюс я очень люблю тонкие грипсы, толщина грипсы — самый важный параметр для меня. Настолько тонкие, что б указательный палец прям впивался в ладонь.
С вибрациям борюсь посредством сильно флексующего руля (Это касается ДХ байка, на остальные пофиг — нет там таких длительных вибраций).
Когда-то были Лизарды Пити — классные грипсы, но чрезмерно толстые, и почему-то только у них замки разбалтываются — три пары за жизнь укатал.
ОДИ Руффиан МХ были мечтой и да, они остались мечтой, укатал 1 пару — шикардосные держалки, тонкие, мягкие..
На дертовом байке — липучки с мини-фланцами, затянутые хомутами.
https://twentysix.ru/blog/Zelenoffka_trailride_crew/102876.html
Даже писал целый пост как их ставить. Кстати, и по сей день именно те зеленые липучки и стоят)) Чуть сползли за это время, но стоят — поставил за пол часа до написания того поста.
Были поролонки на кантрике — покатал и вернул липучки.
Липучек было много разных, но запомнились только одни: есть грипсы у которых есть подложка типа силиконовой, которая лучше прилипает к рулю. Самые известные и удачные из таких, на мой взгляд, Ричи ТЖВ (вон видна та самая подложка синенькая)
Слабо прокручиваются когда совсем уж мокро, мягкие тонкие легкие… Но под серьезными нагрузками поползут куда-нибудь. Для ДХ и дертов не посоветуешь.
Еще по жизни то, с чем я не хочу иметь дело (но иногда приходится) — компрессионные замки. Т.е. те замки, в которые фиксирующий винт вкручивается в сторону центра руля.
Эти замки не только могут деформировать тонкие рули, но и грипсы с ними могут прокручиваться. В последней своей поездке, к примеру, я такие грипсы провернул на 90 градусов сразу обе… Плюс сами замки со временем деформируются.
Поэтому я не куплю весьма неплохие, дешевые, мягкие и достаточно тонкие Санлайн Машрум
Так что для меня существуют только ОДИ замки (у которых винт стягиивает две половины замка между собой)
Тут на фотке запатентованные. Но сейчас все чаще встречаю вариации на тему: Более тонкие, легкие и не такие брутальные жвалы (на моих актуальных грипсах как раз одна из «изящных версий»). Еще один плюс этих замков — под них можно покупать отдельно резинку на пластиковом каркасе. И дешевле и можно подобрать под себя ширину, толщину рисунок. (вот пример)
На трейловом сейчас лишь бы что, но к новому сезону лежат Кор Айкон с Одивскими замками. Еще не ставил, но взяв в руку сразу понятно — то, что надо.
На ДХ карете стоят XLC с Одивскими замками. Вот такие:
http://www.xlc-parts.com/produkte_detail_en,,3937.html
Долго не хотел их покупать из-за неприязни непосредственно к бренду, но катать было не на чем, а интересного варианта для себя не мог найти ну и взял наобум. Взял прозрачные потому что черных не было, думал загадятся быстро… Два месяца катаю, а они чет прозрачные.
Они очень тонкие, возможно, самые тонкие, которые я встречал (диаметр миллиметров 28 не больше, нейлоновая основа тоже очень тонкая, с разжатыми замками приходилось буквально натягивать с небольшим усилием на руль, а обычно на этот руль грипсы на замках залезают вообще без сопротивления). Рисунок — «крупая вафля» как оригинальные Руффиан МХ
Но есть у них серъезный минус — очень жесткая резина, мелкие вибрации не уходят.
В принципе сейчас меня эти грипсы устраивают и эти вибрации не то что бы донимают… Пальцы уже не болят после напряженных спусков, суставы не дубеют, но комфорта еще нету.
На силиконе не катал и вряд ли покатаю в ближайшее время ввиду дороговизны оных.
Жмакать жмакал — приятные. Но опыт подсказывает — на новом надо прокатиться, прежде чем делать выводы. А еще неоднократно слышал мнение, что в мокрость и грязность они крутятся почти как обычные резинки...
Итого, как я вижу идеальные грипсы:
Берем вот те XLC и делаем крупные вставки силикона в привычную прочную резинку грипсы.Можно сделать чуть толще ввиду мягкости материала.
Так и прочность будет хорошей, и вибрации уйдут, и держак неплохой.
Понятно, что тем, кто любит подропать, нужны грипсы потолще… ЛизардСкинс Пити или как ДикийКот выше написал Норд Шор старые есть для этого;)
В общем, основное расписал, дальше лень писать. Надеюсь кому-то будет полезно.
Was edited last time on
Давай помедленнее. Как вот эти два предложения могут не противоречить друг другу?
Когда шарнир совмещён с кареткой не будет удлинения цепи. А педалкик будет отрицательный — то есть цепь будет сжимать подвеску.
Нее… К вам хочется с хардом ;) Жечь, думаю, можно на чём угодно, даже на люминивом кубе ;)
А еще, керхер — зло. Думаю я туда песка струёй поназаталкивал.
А чего Вы хотели, друзья, это же расея, валить отсюда надо, да побыстрее.
P.S. Это ещё хорошо, что напротив моего дома в Сочи не построили электростанцию поршневую...
P.S. Это ещё хорошо, что напротив моего дома в Сочи не построили электростанцию поршневую...
Соглашусь со всем в плане шмота Ониловского — продуман, прочен, удобен. Я очень доволен шмоткой. Шлем Фьюри тоже на уровне вполне — добротная рабочая каска для тех, у кого нет денег на действительно крутой шлем. Ну и расцветки радуют глаз — понятное дело...
Но вот насчет перчаток — мля… увольте, три пары перчаток в сезон укатать, и при этом меньше месяца катания в горах… Предыдущие Шифт Ассалт продержались дольше этих трех пар. Дрищевые Эндура перчи тоже продержались сезон+. Скоттовские тряпочки держаться уже примерно столько же сколько последние онилы продержались — еще пока целые и без проблем, только силикон с пальцев полез (ну да он у всех через пару каток начинает облезать). И да, у Ониловских перчаток самые фиговые липучки, которые я встречал у нормальных брендовых перчаток. Реально, даже у древних Ансверов была долговечней липучка.
Но вот насчет перчаток — мля… увольте, три пары перчаток в сезон укатать, и при этом меньше месяца катания в горах… Предыдущие Шифт Ассалт продержались дольше этих трех пар. Дрищевые Эндура перчи тоже продержались сезон+. Скоттовские тряпочки держаться уже примерно столько же сколько последние онилы продержались — еще пока целые и без проблем, только силикон с пальцев полез (ну да он у всех через пару каток начинает облезать). И да, у Ониловских перчаток самые фиговые липучки, которые я встречал у нормальных брендовых перчаток. Реально, даже у древних Ансверов была долговечней липучка.
pokemon1446