Поздравляю, наконец то на нормальный велосипед сел ) а что за гонка в Польше? Возьмеш с собой?)
Прямой эфир
О, вот это здорово, добавляю. Самый доступный вариант 100%
Ждём инфу по Петрозаводску. :)
И от того, кто контракт более приятный предложит.
не нашел нужных спонсорских фото из Финляндии :(
Ахаха, а когда Я написал что и Хрен с ним, то меня заминусили.
Продажные морды
Продажные морды
ух, какая нервная тема «визы». От -7 до 0.
С учетом того, что от Питера до Are столько же, сколько и до Буковеля (или даже меньше).
И до консульства Финляндии 20 минут на метро и неделя-две ожидания визы, вопрос, куда поехать, на авто — неоднозначен.
Хоть галопом по всей Скандинавии. Закрылся Хафьель, есть еще альтернативы той же удаленности и доступности.
А с учетом развитого авиасообщения, в т.ч. и через Хельсинки с евродискаунтерами, в пределах 5-8 часов нам доступна вся центральная часть Альп.
Поэтому, при условии введения визового соглашения для въезда на территорию Украины и желании покататься в двух (?) регулярных байк-парках Буковель и Пилипец, при равных трудозатратах на получение визы и соотношении качество услуги/стоимость, возможно, выбор будет не в пользу Карпат.
С учетом того, что от Питера до Are столько же, сколько и до Буковеля (или даже меньше).
И до консульства Финляндии 20 минут на метро и неделя-две ожидания визы, вопрос, куда поехать, на авто — неоднозначен.
Хоть галопом по всей Скандинавии. Закрылся Хафьель, есть еще альтернативы той же удаленности и доступности.
А с учетом развитого авиасообщения, в т.ч. и через Хельсинки с евродискаунтерами, в пределах 5-8 часов нам доступна вся центральная часть Альп.
Поэтому, при условии введения визового соглашения для въезда на территорию Украины и желании покататься в двух (?) регулярных байк-парках Буковель и Пилипец, при равных трудозатратах на получение визы и соотношении качество услуги/стоимость, возможно, выбор будет не в пользу Карпат.
на титульной фотографии куда-то убежал фокус… =/
Гонки в Финдляндии, а первые две фотки из Германии ))
Ты не совсем прав. Но об этом где нибудь через полгода поговорим.
Мне кажется это всё очень сильно зависит от индивидуальной техники катания конкретного гонщика?)
В этом году были предложения о спонсорстве от 5 брендов, но я выбрал лапьер, так что не без разницы, конечно. Можно выигрывать гонки и на дровах, но байк должен приносить удовольствие.
А перья — да, раньше казалось что короткие перья лучше себя ведут. на парктике оказалось что нет. Длинные перья дают преимущества в контроле на торможениях и очень большое преимущество на скоростных трассах с контруклонами (на выходах). Но об этом потом, когда получится покататься в горах и будет что сравнить.
А перья — да, раньше казалось что короткие перья лучше себя ведут. на парктике оказалось что нет. Длинные перья дают преимущества в контроле на торможениях и очень большое преимущество на скоростных трассах с контруклонами (на выходах). Но об этом потом, когда получится покататься в горах и будет что сравнить.
Уважуха веломиру, за то что продолжают спонсировать гонщиков, Нику успехов!
Все хотят байкпарков, но никто не хочет тратить денег, чтобы туда ездить :) А никто не хочет строить байк-парки пока никто не хочет тратить деньги. Вот так в РФ и живем, пока только можно про чужие праки плакать, хотя мне лично побоку про парк где-то там, куда я вообще не думал ехать и даже не слышал про него. А таких парков сотни, и какие-то закрываются, какие-то нет. Если бы в этом ЧМ не проходил, то про закрытие никто даже не заикнулся бы на пинке, кроме местных форумов. Так что не только НАМ, но и всему Миру было бы пофигу глубоко на это, все решает ЧМ.
Как владелец байка Lapierre, хочу компетентно заявить… Крылышко на нижней трубе задом наперед стоит =)
Antoshko