Прямой эфир
Вообще все правильно, ибо если по чесноку, то 650b — это разновидность колес 26". На что собственно цифра 650 и намекает.
Женька это шикарно!!! Ждал вас с Димоном у себя на пампе, чёт не заехали… снега испугались!!!?
Да понятное дело, что никто резко не побежит стирать 650b с покрышек, и вычищать 650b из кеша в гугле ,-). Просто правильное называние, которое уже прижилось — 27,5". Никто не запрещает называть его как-то иначе, просто правильно и общепринято так.
Покрышки 2,0".
С покрышкой 2,25 мы имеем колесо 26,5", а с покрыхой 2,5 — аж 27".
С покрышкой 2,25 мы имеем колесо 26,5", а с покрыхой 2,5 — аж 27".
Я правильно понял, что большие колеса для гонок, а 26" останется в экстриме: дерт, фрирайд; как 24" в стрите. Дертовый велосипед с 27.5" ведь никому нафиг не нужен.
Если надо грубо, на глазок прикинуть — то примерно 20мм хода на 1 градус. И ещё — не забывай, помимо хода есть ещё высота, и с одним ходом пио высоте вилки могут отличаться на 40-50мм.
ну все очень просто теперь:24 почти ушел в забытье...
26" 27.5" 28" 29" 36"
жду 26.5",27",28.5" и тд и тп...
лучшее враг хорошего… раньше ездил на мериде маттс спорт и горя не знал, получал удовольствие
теперь редко получаю удовольствие от катания, все чаще от покупки новой железки…
26" 27.5" 28" 29" 36"
жду 26.5",27",28.5" и тд и тп...
лучшее враг хорошего… раньше ездил на мериде маттс спорт и горя не знал, получал удовольствие
теперь редко получаю удовольствие от катания, все чаще от покупки новой железки…
прочитав название, появилась маленькая радость что стандарт упразнили. но нет((
уже один стандарт измерения есть — толщина покрышки… но проблема в том, что все измеряют как хотят, а в итоге Швальба на 2.25 получается шире чем Максис на 2.4
Последний раз редактировалось
Просто оставлю это здесь, чтобы окончательно всех запутать -_-

полный размер

полный размер
Последний раз редактировалось
«самым честным является обозначение в 26» которое по калькулятору получается 560,4 мм))))) "
Это как так посчитал, расскажи, плиз?
И 650В не равно 650С, Игорь Модин выше цитату из Шелдона Брауна постил.
Это как так посчитал, расскажи, плиз?
И 650В не равно 650С, Игорь Модин выше цитату из Шелдона Брауна постил.
29 — это на самом деле 24,5", так что мы ещё даже до 26" колёс не дошли. ;)

Оттуда что 29 — это размер колеса с покрышкой, а не посадочный размер обода
как написали выше) Думаю эта картинка самая наглядная.
Ничего себе сколько наотвечали пока картинку гуглил)))
Последний раз редактировалось
Был приятно удивлен, задний аморт воздушная босятина…
Объясняю: (не моё) «Стандарт „27,5“ — это „найнер“ для карликов».
Заранее прошу прощения у всех людей невысокого роста, не хочу никого обидеть, определение не моё, да и отчасти шутливое.
Заранее прошу прощения у всех людей невысокого роста, не хочу никого обидеть, определение не моё, да и отчасти шутливое.
590 это 650А стандарт, чуть ниже описано. А вверху написана разница в ~4% в одну сторону и ~9% в другую.
Гоночные XC — 29, меньше 27,5
Trail и дешевые XC- 27,5 и 29 примерно поровну, совсем мало 26
AM — 27,5 и 26 (29, думаю оттуда уйдет, или сократится до минимума)
FR/DH — 26
Но все идет к тому, что именно 27,5 будет большинство, так как он захватывает все самые популярные сегменты.
Rain