Прямой эфир
если хватит запаса по диаметру отверстий под болты, в чём я сомневаюсь. Для +20 разница будет конечно небольшая, но адаптеры должны быть 4х-болтовые, двухболтовые УГ.
Пара шекелей, это 35 рублей. Подумайте, стоит ли риск такой экономии?!)
Только никому не рассказывай!
Подседельный штырь не обязательно утапливать в раму по самый сальник.
Хотя непреодолимое желание делать именно так — понятно и знакомо.
Подседельный штырь не обязательно утапливать в раму по самый сальник.
Хотя непреодолимое желание делать именно так — понятно и знакомо.
Последний раз редактировалось
кажется что ключица — одно из самых безпроблемных мест по скорости восстановления и последствиям. Установят «пластину» побольше и все будет хорошо! :)
Скупой платит дважды, тупой-трижды, лох-всегда
Да не надо наговаривать, я уже там целых 6 раз закупился, вот жду посылки
Либо у тебя ДХ-байк, либо инженеры у производителя говно, если колесо касается седла.
Так это просто кантрийнк с дропбаром
Защиту от кузова пикапа зря что-ли клеили?
Так у тебя минимум ограничен не высотой рамы, а касанием колеса седла при полном прожатии подвески.
500 рича в XL — уже какая-то устаревшая мода )
А за подседелку в 430 вообще дизреспект. Какой дроппер они предлагают использовать? С такой высотой подседелки мне надо будет под 350 хода дроппера.
А за подседелку в 430 вообще дизреспект. Какой дроппер они предлагают использовать? С такой высотой подседелки мне надо будет под 350 хода дроппера.
Да что им будет, это же велик для езды вниз.
Там ниже сам же пошутил, что сферические подшипники от предупреждения последствий кривой рамы)
Последний раз редактировалось
twice