Прямой эфир
пойдешь на ибей, и закажешь. Там при желании, можно до сих пор найти даже 8скоростную хтя (к примеру), уж сколько лет почившую.) Где проблема?)
Ну здесь конкретно речь идет про запасную покрышку в контексте обсуждения «ужасного» нового стандарта колес, причем тут «всего с собой не возьмешь» ?
Это надуманая проблема, а перечисленные места ты выбираешь потому что там трассы есть, а не магазины с запчастями. Ведь так?
А туда, где нет вообше магазинов, можно взять еще много чего, чтобы в случае поломки спокойно все починить. Это не повод не ехать, если есть желание.
Это надуманая проблема, а перечисленные места ты выбираешь потому что там трассы есть, а не магазины с запчастями. Ведь так?
А туда, где нет вообше магазинов, можно взять еще много чего, чтобы в случае поломки спокойно все починить. Это не повод не ехать, если есть желание.
ну, так купишь вынос и руль 40 или 45, что будет в моде на тот момент. Где проблема?))
Очевидно, что купить руль\вынос 31.8 :3
Тебе уже написали, для чего актуален стандарт 35мм.
Посему никто не будет полностью убирать рули 31.8.
Че ты такой брюзга? Уже реально на ровном месте выдумываете ситуации посложнее где вам теоретическиможет навредить новый стандарт.
Тебе уже написали, для чего актуален стандарт 35мм.
Посему никто не будет полностью убирать рули 31.8.
Че ты такой брюзга? Уже реально на ровном месте выдумываете ситуации посложнее где вам теоретическиможет навредить новый стандарт.
Да ладно.
Просто есть люди которые катают и все +\- им несколько более очевидны, чем в енторнетах.
А есть кто до сих пор катает на хромоле с 8ск. Какие там преимущества 1х11 им показывать? Ты о чем вообще))
Просто есть люди которые катают и все +\- им несколько более очевидны, чем в енторнетах.
А есть кто до сих пор катает на хромоле с 8ск. Какие там преимущества 1х11 им показывать? Ты о чем вообще))
ну так не хочу я руль менять, хочу поменять только вынос.
или наоборот. тогда как?
или наоборот. тогда как?
у меня пока такой проблемы нет, поскольку кдейл.
у друга:
новую вилку с прямым штоком с ходом 140+ все труднее найти в продаже, если и есть, то выбор минимальный (спеш эндуро 2006).
дальше, новых кантрийных рам под BSA практически нет, это означает, что имеющиеся у меня системы можно поставить только через переходник, это ненормальная ситуация на мой взгляд.
у друга:
новую вилку с прямым штоком с ходом 140+ все труднее найти в продаже, если и есть, то выбор минимальный (спеш эндуро 2006).
дальше, новых кантрийных рам под BSA практически нет, это означает, что имеющиеся у меня системы можно поставить только через переходник, это ненормальная ситуация на мой взгляд.
Всего с собой не возьмешь. Там где нет вообще веломагазинов ты заранее идешь на осознаный риск. Поэтому мы в основном и выбираем Алушту, Севас, Ялту, Европу. Я вот в Алтай хочу сьездить покатать так как подумаю о орг. вопросах и запчастях так волосы дыбом.
42 сзади чем плохо? Внешне не нравится? Если ты имеешь ввиду коробки по типу GT IT-1, то это содом.
А чем 42 сзади плохо? Вообще, чем плох большой разброс сзади при одной звезде спереди? Ведь меньше нагромождений. Меня это радует просто максимально.
И да, я за 650b, планирую свой следующий велосипед именно на них.
А какие объективные преимущества внутренней коробки, м? Ну, вот объективно. Что бы еще не стоили как Genius топовый. Ведь никто не заставляет покупать хх1, можно за намного меньшие деньги сделать аналог. А вот получится ли это сделать с коробкой — огромный вопрос.
А чем 42 сзади плохо? Вообще, чем плох большой разброс сзади при одной звезде спереди? Ведь меньше нагромождений. Меня это радует просто максимально.
И да, я за 650b, планирую свой следующий велосипед именно на них.
А какие объективные преимущества внутренней коробки, м? Ну, вот объективно. Что бы еще не стоили как Genius топовый. Ведь никто не заставляет покупать хх1, можно за намного меньшие деньги сделать аналог. А вот получится ли это сделать с коробкой — огромный вопрос.
Интересно как получается.
Сделали что то, что прижилось и оказалось вполне себе хорошим — ой какие молодцы.
Сделали что то, что еще толком не пользуют массы и даже пока непонятно какое оно на самом деле — воруют деньги)
Че вы все паникуете раньше времени.
Сделали что то, что прижилось и оказалось вполне себе хорошим — ой какие молодцы.
Сделали что то, что еще толком не пользуют массы и даже пока непонятно какое оно на самом деле — воруют деньги)
Че вы все паникуете раньше времени.
Последний раз редактировалось
Ну ты че прикалываешься)
Если ты и так и так меняешь управление, какая разница какого стандарта?
Ты даже на этот простой вопрос не смог ответить, опять только истерия и баттхерт.
Если ты и так и так меняешь управление, какая разница какого стандарта?
Ты даже на этот простой вопрос не смог ответить, опять только истерия и баттхерт.
Да это же наш упоротый друг из Краснодара)))))
Ой ли?
Тогда что ж тебя так беспокоит профит?
Тогда что ж тебя так беспокоит профит?
Ты это не мне пиши, не я тут за чистоту русского языка болею)
пример компонентов которые перестали выпускать для твоего старого велосипеда?
о том и речь, а 45 будет еще более лучшим, чем 35 и 40, вперед за покупками…
не дописал — перестают выпускать компоненты, совместимые со старыми рамами.
И чем плох хромоль? У меня от люминия допустим колени отваливаются, уже года под 30, а подвесы по ощущениям для нашего сибирского плоскоча не нарвятся. На счет скоростей на 2х байках по 9. на одном мутант из манетки х9 и перекла ХТ с тенью+
На счет корбок, они не так дороги как кажутся, и будут очень долговечны и универсальны. Спортивный снаряд аля мотокрос стоит 300-400 штук, а там самое дорогое это двигатель и рама. Так что думаю универсальную массовую коробку передач для велосипедов среднего и высшего уровня изготовить и пустить в массы не сложно. Только это нужно ведь всем под один стандарт рамы делать и шимане и сраму сливатся или коородинально менять направленность.
Отдельно для мистера «racerx» читайте мой пост выше про цепную передачу.
wildfrost