Прямой эфир
По просьбам героев пришлось немного сократить юмористическую часть отчета!
Спасибо. Я сам очень рад
Да никто не говорит, что обзор маски это главное. Для кого то это важно, для кого-то не совсем. Я ко второй категории отношусь, ибо для езды по трассе все равно ты видишь лишь определенный корридор. Ну, я каталась в axo- откровенное уг и в окли — окнорм, правда дх я тогда не катала еще.
Катя, поздравляю с обретением отца ребенка )))))))))))
Ване тоже пожелания лучшие.
Ване тоже пожелания лучшие.
Последний раз редактировалось
Вот честно, насколько сильно влияет обзор маски? (вопрос для меня риторический, ну и в твоей статье про отрывашки, есть намек на это)
Сталкиваюсь с проблемой, что Леатт мешает обзору в 100500 раз больше, чем этот небольшой угол обзора в маске.
Катаюсь в Окли О-фрэйм.
Доводилось прокатится или хорошенько пожмакать в руках и Драгон, и Смит, и 100%, и Тор, и Фокс и Спай и еще парочку, так или иначе полапать разные штуки. Реально я не увидел принципиальных отличий. Критичны в первую очеред незапотеваемость и качество пены, которая к лицу прилегает. Ну и совместимость с вашим конкретным фулликом конечно. В остальном можно выбирать по цвету… Была только одна маска, которая мне реально понравилась больше своей и остальных, но это другая история.
Так вот, неубиваемую О-фрэйм и даже близко не собираюсь менять — просто нет необходимости. Маске 4 года. Ни сломать, ни порвать ни как-то еще нанести ей дамага за это время не удалось. Есть точно такая же вентиляция как вышеописаных масках, тоже не потеет и гнется как хочешь. Я знаю точно одно: я еще не видел фулла в который она не села бы (у меня шлем тоже, кстати XS).
Может через сезон стреп надо будет заменить, да и то не факт.
Так что при всем уважении...
Ну разве что есть парочка симпатичных дизайнов.
ПС: а может мне просто повезло и я не сталкивался с китайскими дешевыми масками…
Сталкиваюсь с проблемой, что Леатт мешает обзору в 100500 раз больше, чем этот небольшой угол обзора в маске.
Катаюсь в Окли О-фрэйм.
Доводилось прокатится или хорошенько пожмакать в руках и Драгон, и Смит, и 100%, и Тор, и Фокс и Спай и еще парочку, так или иначе полапать разные штуки. Реально я не увидел принципиальных отличий. Критичны в первую очеред незапотеваемость и качество пены, которая к лицу прилегает. Ну и совместимость с вашим конкретным фулликом конечно. В остальном можно выбирать по цвету… Была только одна маска, которая мне реально понравилась больше своей и остальных, но это другая история.
Так вот, неубиваемую О-фрэйм и даже близко не собираюсь менять — просто нет необходимости. Маске 4 года. Ни сломать, ни порвать ни как-то еще нанести ей дамага за это время не удалось. Есть точно такая же вентиляция как вышеописаных масках, тоже не потеет и гнется как хочешь. Я знаю точно одно: я еще не видел фулла в который она не села бы (у меня шлем тоже, кстати XS).
Может через сезон стреп надо будет заменить, да и то не факт.
Так что при всем уважении...
Ну разве что есть парочка симпатичных дизайнов.
ПС: а может мне просто повезло и я не сталкивался с китайскими дешевыми масками…
Последний раз редактировалось
Добавил трясущееся видео с трассы4, получилось очень интересно и сложно за счет резких поворотов где нужно ложится на руль и агрессивно перекладывать байк чтобы не потерять скорость. В овощном режиме проезжается очень легко.
Леша рссчистил полностью трассу1. В начале наката пока нет, очень рыхлый грунт, но камушки очень веселые. Рядом с трассой невероятный релькеф, течет мощный ручей, промывший в склоне каньон 2-3 метровой глубины и очень хочется построить еще одну трассу с прыжками через него, наподобии Le Canyon в Леже, видео к сожалению не нашел в сети, все засрано лошпедами, которые адски жгут по прямой по корешкам и не видят прыжков у себя над головой.
Ах да, покатались отлично. Оказалось на удивление сухо, в том плане что на одежду и раму грязь не летела. Но резина замыливалась и я пришел к выводу что на мудовой резине спереди интереснее все же гонять.
Леша рссчистил полностью трассу1. В начале наката пока нет, очень рыхлый грунт, но камушки очень веселые. Рядом с трассой невероятный релькеф, течет мощный ручей, промывший в склоне каньон 2-3 метровой глубины и очень хочется построить еще одну трассу с прыжками через него, наподобии Le Canyon в Леже, видео к сожалению не нашел в сети, все засрано лошпедами, которые адски жгут по прямой по корешкам и не видят прыжков у себя над головой.
Ах да, покатались отлично. Оказалось на удивление сухо, в том плане что на одежду и раму грязь не летела. Но резина замыливалась и я пришел к выводу что на мудовой резине спереди интереснее все же гонять.
Последний раз редактировалось
Sabotage!!! 2013 лучше поздно чем никогда. Белорусское кантри вниз. / Zelenoffka trailride crew, Минск. 6
угу, запланорованное за год мероприятие надо срочно перенести из-за тебя...
Присмотрелся. У оператора на руле два фонаря. Один (дальнобойный прожектор) слева и второй, с широким углом засветки справа. Всё правильно сделано! :)
Интересно было бы посмотреть фильм про Вулье в контексте их соперничества на ЧМ и Кубках
Я всегда считал, что фонари и тому подобное лучше вешать максимально близко к середине руля, чтобы не увеличивать момент инерции и тем самым поменьше сил тратить на урезонивание дополнительной массы. Интересно, как чувствовали себя руки после спуска у райдера с камерой? У него внушительных размеров фонарь закреплён у самой грипсы...
А вообще классно. Я и сам иногда катаю с «прожекторами» :)
А вообще классно. Я и сам иногда катаю с «прожекторами» :)
Последний раз редактировалось
ночное горное катание — крутая тема, хоть и опасная
имхо (из личного опыта) надо обязательно два фонаря — если один вырубится, можно и самому вырубиться )
имхо (из личного опыта) надо обязательно два фонаря — если один вырубится, можно и самому вырубиться )
Вань, поздравляю с обретением прекрасной жены!
Я так не говорила, все он врет. Или шутит не удачно
Круто! По-моему фонарь направлен не вперед, а вниз. На дропах и трамплинах видно как далеко должен бить луч.
В реальности видно получше, чем на видео и знание трассы помогает. Но фонарь на шлем не будет лишним.
Мы сами по ночам катаем с фонарями под 1к люмен, но на техничной трассе много света — это благо и безопасность.
Мы сами по ночам катаем с фонарями под 1к люмен, но на техничной трассе много света — это благо и безопасность.
неплохо на эндурике заехать третьим
HappyMan