Прямой эфир
Полностью поддерживаю! Спонсору совершенно без мазы доверять каким то 2,3,4 оргам… Каждый проведет гонку на свой лад, а кто то вобще забухает и забудет — кому притензии предъявлять? И совершенно другое дело когда есть группа ответственных лиц, которая заявляет что все гонки независимо от их географического расположения произведут вот такой вот маркетинговый выхлоп и мы это все контролировать будем — это мы вам(спонсору) и продаем. При этом — как я уже говори — колориту гонок это не помеха. Совершенно другое дело ответственный контроль важных моментов и регламент этого мероприятия.
А чем московское эндуро может отличаться от московского кк?
эх… а я надеялся =)
комментарии — без премодерации, только посты
Гонки будут развиваться. Количественно и качественно. Когда дерево разрастется, плод созреет и естественным образом появится серия. Два этапа, или семь это уже будет зависеть от уровня роста. Желательно чтобы эти этапы проходили в красивых горах (Кавказ, Алтай, Саян, и т.п.) Организаторов тоже может быть несколько, главное им собраться в команду и придерживаться общего стандарта в проведении гонок.
Ускорить этот процесс может инициативная группа при наличии хорошего спонсора. Но, как писал выше Вадос, найти такого мецената (по другому на данном этапе его назвать не могу) проблема из проблем.
Ускорить этот процесс может инициативная группа при наличии хорошего спонсора. Но, как писал выше Вадос, найти такого мецената (по другому на данном этапе его назвать не могу) проблема из проблем.
В том то и дело. Нужен координационный центр, который устанавливает формат состязаний, который соблюдают все организаторы серии +- с своим колоритом — тогда это имеет смысл, иначе то в чем прикол? Только мерится очками добытыми в разных условиях?
Голосовал за Москву только в том сиысле, что в Московском регионе где то… Ибо в самой Москве, ну, вы сами знаете..
А так, было бы неплохо, если хотя бы для начала появилось чуть больше просто отдельных Super D/ Enduro стартов, которые потом уже можно было со спокойной душой объединять в рамках единой серии.
А так, было бы неплохо, если хотя бы для начала появилось чуть больше просто отдельных Super D/ Enduro стартов, которые потом уже можно было со спокойной душой объединять в рамках единой серии.
Да, Ваня, в этом и фишка, что серия должна проводиться по одним правилам для всех этапов.
Особенно это касается тайминга, регистрации, безопасности.
А назначить спонсора «Серии» который будет готов пропиарить себя за счет организаторскх способностей на местах, это профанация. Я бы на месте организатора в такую серию не включился к примеру, у меня были бы свои обязательства и задачи.
Это и Мише сразу ответ.
Особенно это касается тайминга, регистрации, безопасности.
А назначить спонсора «Серии» который будет готов пропиарить себя за счет организаторскх способностей на местах, это профанация. Я бы на месте организатора в такую серию не включился к примеру, у меня были бы свои обязательства и задачи.
Это и Мише сразу ответ.
так не проблема провести смешанные форматы — SuperD в Алуште, спецучастки в НиНо — я думаю это будет поддерживать интерес и будет униакльной серией в своём роде.
а ты не знаешь как проводится гонка в НН, в Алуште, Буковели. Мне кажется, что навязывать какой-то стандарт алуштинцам странно, это лишние сложности и для старта они не нужны. Тем более то, что возможно в Алуште (по формату), не возможно в НН и Москве и наоборот.
т.е. человека готового взвалить на себя ведение серии сейчас нет.
мое мнение- создание серии на данный момент является предложением опережающим спрос
мое мнение- создание серии на данный момент является предложением опережающим спрос
Судя по голосованию, будет премодерация сообщений до рейтинга +5. Админы будут читать все мои комментарии, прям приятно что такое внимание обычному пользователю =)))
у меня только есть идеи о том, кто это мог бы быть, кто мог бы быть спонсором. Я из Словении могу помогать только советами) Но думаю, что в лайт-варианте, который я выше написал, это дело не очень сложное и не требующее поездок на гонки.
Серия это безусловно интересно, как минимум тем что поможет собрать более массовое кол-во участников на отдельных мероприятиях. Гонок в серии Россия-Украина должно быть, максимум 4 — т.е. 2 на Украине допустим в Алуште и две в МО и НН к примеру. Но как правельно сказал Vados — кто это будет делать, не понятно. Если же просто делать общий рейтинг, то это безусловно не нужно. Организатор должен быть один и в серии весь цинус в стандартах проведения мероприятия. Иными словами — приехал хоть в Алушту, хоть в НН, хоть в Москву — и уверен в том что гонка пройдет по одинаковым стандартам.
Считаю что гонки эндуро у нас только начали свое развитие. Украина тут впереди. Алушта с ее супер D, Буковель выделяются в плане организации. Уровень развития гонок эндуро в России, на мой взгляд, еще не дозрел для объединения в серию. Возможно это вопрос 2015 года. В 14-м году количество и география подобных ивентов наверняка будут расширяться. Хотя идея конечно заманчивая. Может срастется и в 2014-м году. Кто сможет определить количество этапов которые можно будет объединять в серию? Мы вот у себя планируем две гонки, но местного значения. Собственно говоря опыта проведения нет и нужно пробовать. Хабаровчане в этом сезоне уже проводили одну гонку. В Ванино тоже прошел пробный старт. Сахалинцы у себя уже три или четыре года проводят. Но практически все пока варятся в своем котле. Мало кто выезжает в другие, даже соседние города. Опять таки и трассы нужно строить, это тоже вопрос времени и немалого.
Последний раз редактировалось
Интересно, кто всю серию вести будет, уже есть инициативная группа? Или это разговоры в стиле «на воде порисовать».
А зачем сразу что-то глобальное? Для начала можно анонсировать объединение результатов нескольких гонок, показать систему формирования рейтинга, обновлять и публиковать его промежуточные результаты, а в конце — провести награждение.
В Словении вот ровно так сделано — прекрасная серия, но в ней 6 гонок от 4 разных организаторов, от серии — ведение рейтинга и награждение по итогам. При этом там в серии 3 из 6 гонок даже не проходят в Словении — это этапы итальянской серии Superenduro, проходящие близко к границам Словении.
Большая крутая серия — это здорово, но есть риск, что вообще ничего не будет, если замахнуться сразу на очень большое. А так в серии вижу только плюсы — всем организаторам будет какой-то прирост посещаемости, участникам интереснее. А спонсор на итоговое награждение найдется за счет публикации информации о спонсорстве по ходу обновлений рейтинга после каждой гонки.
В Словении вот ровно так сделано — прекрасная серия, но в ней 6 гонок от 4 разных организаторов, от серии — ведение рейтинга и награждение по итогам. При этом там в серии 3 из 6 гонок даже не проходят в Словении — это этапы итальянской серии Superenduro, проходящие близко к границам Словении.
Большая крутая серия — это здорово, но есть риск, что вообще ничего не будет, если замахнуться сразу на очень большое. А так в серии вижу только плюсы — всем организаторам будет какой-то прирост посещаемости, участникам интереснее. А спонсор на итоговое награждение найдется за счет публикации информации о спонсорстве по ходу обновлений рейтинга после каждой гонки.
ВСЕ как на подбор!.. и Паша там, за бугром, давно уже в своей тарелке, что конечно не может не радовать)
И да, инициатива эта не от спеша как ты возможно подумал. Мне кажется, ты сейчас как сотрудник веломира негативишь, потому что видимо не хочешь, чтобы другой поддерживал эту тему.
А какая альтернатива? Ну не будет рейтинга и награждения, ну потратит спонсор деньги на баннер обычный, что лучше-то от этого будет?
HappyMan