Прямой эфир
а еще в октябре катать получается реже, а в интернете просиживать чаще.
Как я побывал на краю света с байком. Или путешествие на прекрасный остров Итуруп. / Сахалинские горы. 20
На Кунашире небыл) В этом году теплоход ходил однонаправленно к каждому острову отдельно. Сахалин-Итуруп, Сахалин-Кунашир и т.д. Это увеличивает количество мест до отдельного острова и добраться становится легче. Между островами перебраться можно с рыбаками (за отдельную плату, конечно), а на Хоккайдо идет отдельный паром с Японской стороны, билеты на него в один конец стоят как до островов туда-обратно)
Как я побывал на краю света с байком. Или путешествие на прекрасный остров Итуруп. / Сахалинские горы. 20
Про пограничную территорию в точку) Но на практике пропуск проверяли только один раз, на выходе с теплохода)
Как я побывал на краю света с байком. Или путешествие на прекрасный остров Итуруп. / Сахалинские горы. 20
Бюджет:
около 10-12к — билеты туда обратно на теплоход Корсаков-Итуруп (оттуда уехать было дешевле, чем приехать)
Тыщи 4-5 на продукты и непередвиденные расходы.
А жил я у друга. Гостиница там одна, но есть туристические домики, где можно остановится=)
около 10-12к — билеты туда обратно на теплоход Корсаков-Итуруп (оттуда уехать было дешевле, чем приехать)
Тыщи 4-5 на продукты и непередвиденные расходы.
А жил я у друга. Гостиница там одна, но есть туристические домики, где можно остановится=)
А остальных по оврагам что-ли собирать? «Пожалей его» ©
Обидно, что цену до с 1к до 1.5к евро подняли на 2014 гонку.
Так можно было рассматривать гонку как «чумовой эндуро отпуск» :)
PS: желаю парням показать достойный результат и написать/наснимать много материала!
Так можно было рассматривать гонку как «чумовой эндуро отпуск» :)
PS: желаю парням показать достойный результат и написать/наснимать много материала!
Последний раз редактировалось
Такие ситуации имхо называются не «Взяли в коробочку», а «слил старт» ;-)
А зачем еще то? У могих контор 1 ДХ байк, он флагман и фаворит))
Остальные работы тоже достаточно сильные у креативного агентства, которое это все снимало.
Как я побывал на краю света с байком. Или путешествие на прекрасный остров Итуруп. / Сахалинские горы. 20
Спасибо за отчёт!
Очень хочется на Курилах побывать, невероятная природа!
А вы на Кунашире не были? Мне вот очень интересно, есть ли доступный транспорт между Кунаширом и Хоккайдо. Всего 30 км ведь, а посетить в одной поездке Сахалин, Курилы и Японию было бы оочень интересно
Очень хочется на Курилах побывать, невероятная природа!
А вы на Кунашире не были? Мне вот очень интересно, есть ли доступный транспорт между Кунаширом и Хоккайдо. Всего 30 км ведь, а посетить в одной поездке Сахалин, Курилы и Японию было бы оочень интересно
Как я побывал на краю света с байком. Или путешествие на прекрасный остров Итуруп. / Сахалинские горы. 20
Это из-за того, что пограничная территория
Когда ходил в поход на Баренцево море тоже надо было пропуска делать, и тоже без проблем давали
Когда ходил в поход на Баренцево море тоже надо было пропуска делать, и тоже без проблем давали
Траектории он выбирал по хардкору конечно, но и скорость терял сильно. А там трассу хорошу изучают перед стартом?
Update тех. харакеристик:
CARBON E-BIKE SPECIFICATIONS
FRAME: Carbon/aluminium
Brakes: Disk
Gears: Shimano Nexus 8 speed
Motor: 36 volt, 250 watt, brushless motor
Battery: Panasonic 36 volt 12AH lithium battery
Dashboard: LED with battery status, speedo, trip meter and range
Dimensions: 216cm long, 55cm wide and 98cm tall
CLASSIC E-BIKE SPECIFICATIONS
FRAME: Aluminium
Brakes:The front is a disk brake and the rear a roller brake
Gears: Shimano Nexus 3 speed
Motor: 36 volt, 250 watt
Battery: Panasonic 36 volt 12AH lithium battery
Dashboard: LED with battery status, speedo, trip meter and range
Dimensions: 210cm long, 69cm wide and 98cm tall
BRUTUS SPECIFICATIONS
Engine: 750cc, single cylinder
Fuel delivery: Siemens fuel injection
Fuel capacity: 10 litres
Transmission: Continuous Variable
Dimensions: 2150 x 800 x 1130 mm
CARBON E-BIKE SPECIFICATIONS
FRAME: Carbon/aluminium
Brakes: Disk
Gears: Shimano Nexus 8 speed
Motor: 36 volt, 250 watt, brushless motor
Battery: Panasonic 36 volt 12AH lithium battery
Dashboard: LED with battery status, speedo, trip meter and range
Dimensions: 216cm long, 55cm wide and 98cm tall
CLASSIC E-BIKE SPECIFICATIONS
FRAME: Aluminium
Brakes:The front is a disk brake and the rear a roller brake
Gears: Shimano Nexus 3 speed
Motor: 36 volt, 250 watt
Battery: Panasonic 36 volt 12AH lithium battery
Dashboard: LED with battery status, speedo, trip meter and range
Dimensions: 210cm long, 69cm wide and 98cm tall
BRUTUS SPECIFICATIONS
Engine: 750cc, single cylinder
Fuel delivery: Siemens fuel injection
Fuel capacity: 10 litres
Transmission: Continuous Variable
Dimensions: 2150 x 800 x 1130 mm
del
Последний раз редактировалось
Как оказалось изначально это был продукт Тайваньской фирмы AEON. Чтож, похоже Caterham решил пойти более легким путем, излишне не изобретая — взяв готовые работающие решения.
Aeon,
Aeon,
Aeon,
Aeon,
Последний раз редактировалось
bkg