спасибо!
ну и да, если уже есть своя база и «свой» круг клиентов и некий вес в профессиональных кругах, то тогда действительно это не должно было сказаться.
 ну и, надеюсь, в следующем году увидим прогресс на гонках :)
avatar

scunk

Мне больше нравятся опасения перекачаться.
Типа сходил такой пару раз в зал, утром проснулся и все, слишком здоровый)))  
Особенно это касается девушек и присяда, мол фууу будут ноги большие и кривые)) А то что жопой можно будет орехи колоть никто не задумывается. 
avatar

B-race

… об этом я больше всего думал, и больше всего боялся. Как теперь работать?!!..
Я работаю инструктором тренажерного зала с 2005 года. За это время работал в нескольких спортивных клубах. Поэтому в городе своем, даже, стал узнаваем в общественных местах…
Так же из опыта работы с людьми, с клиентами клубов, я отметил тот факт, что не сильно то фактурность играет ключевую роль. Люди начинали со мной работать-тренироваться когда я еще был «ни кем», и «маленьким»… Лично мне мои регалии и фактурность не сильно помогали. Клиенты сначала начинали со мной заниматься, а только через 3-4 месеца могли узнать, что тренируются у «чемпиона»)))(это что касается регалий). Фактурность? А что фактурность, клиенту важен результат! А хороший спортсмен далеко не означает ХОРОШИЙ ТРЕНЕР! Я набирал клиентскую базу за счет «сарофанного радио», это лучше всего работает…
Бодибилдинг-это круто, но он стал мне менее интересен. Здоровье позволяет мне вновь вернуться, но…
Я решил, работая инструктором в зале, показать людям: что не обязательно на чем-то зацикливаться- это раз, а во-вторых, я своим примером показываю: я захотел- я накачался!, я захотел- я похудел до нужного мне веса! (А то очень много опасений, что мышцы обвисают после тренировок! РЕБЯТА- НИЧЕГО НЕ ОБВИСАЕТ, ПРОВЕРЕНО и ДОКАЗАНО!).
avatar

pSH

Сначала надо «окопаться», все сделать красиво и аккуратно, власти должны увидеть что у нас все хорошо — никто не бухает, мусор не бросает, без шлемов не катается и т.п. Что велосипедисты лучше пустующего пролета (мы одних только битых бутылок две тачки вывезли оттуда). Тогда, через годик, можно поговорить и о расширении — там соседний пролет еще пустой. Да и автостоянка, которая 5 пролетов рядом с нами занимает, может уберется оттуда.
avatar

TallioN

Ну, в Ситэттле все же цельный хайвэй, а не отдельный мост))
avatar

AleksandrSimonov

Взять проверенную немецкую методу и поставить по ней! Я сейчас так делаю, это чуть ближе к пятке, чем Женя рекомендует, если я не ошибаюсь.
avatar

ctepx

Офигенная новость!!
Жаль не полюсануть))
Ну, хоть так: +
avatar

Dobby

Я три недели назад купил новый байк и только в воскресенье настроил кокпит окончательно. Теперь больше не устают руки, не болит спина и не забиваются коленки. Вобщем да, над кокпитом надо работать вдумчиво, либо доверить это дело профессионалам.
avatar

Aux

спорно, вот если мне нравится когда шип к пятке, а на бгфит говорят к мысу и это нихрена не удобно, как быть?
avatar

AleksandrOzarenkov

Игорян по ходу тестироваться любит, а не тренироваться)
avatar

AleksandrOzarenkov

«2. Положение шипа мы не меняли т.к. рекомендованное значение углов корпуса и конечностей было достигнуто изменением положения седла.»
-это как ваще?! с этого же начинают!
avatar

ctepx

Кстати, отличная идея. Можно вспомнить муниципальные байк-парки как в Канаде или США.
Тут даже пост про них был. 
avatar

RideTimeTeam

Игорь, спасибо!

Очень вдумчиво, интересно.

>… левая стопа завалена вовнутрь (вальгус), а правая – кнаружи (варус), и во время «пистолетиков» под каждую ногу пришлось подбирать специальные клинья

Заинтересовало: на снимке ты делаешь пистолет на правой. Клин подложен с внутренней стороны, что, скорее, говорит о том, что компенсируется вальгус.

ЕМНИП (не фотографировал), да и судя по твоей фотографии, скорее у тебя вальгус на обеих ногах, просто на левой он более выражен 
Последний раз редактировалось
avatar

MikhailKovnatski

Ох класс, место сказочное, под крышей)

Может вам до полноценного байк-парка разрастись? можно скажем привлечь спонсоров и построить шоры с дропами и последующие за ними бигэйры хоть десятиметровой высоты
Последний раз редактировалось
avatar

Nik

«Завоз земли выполняет тот же подрядчик, который и сносил наши старые треки. Разговорились с ними, работяги и прораб поведали историю о том, как они специально ждали дождливого дня, как приехали ровнять наши трассы в 6 утра в субботу в сопровождении полиции, чтобы, так сказать, от народного гнева физически не постарадать...»
 
я в шоке, это Россия блин(....
avatar

AleksandrOzarenkov

крутая тема, посмотрел с удовольствием.
а что, иам такая плохая была (на 3 кп)?
и почему лидирующий финн так затупил на 11 кп?
avatar

AleksandrOzarenkov

от правдивой инфы по тому, как сносился старый памп, аж слеза навернулась… позор.
avatar

pashevich

Саня, респект!
avatar

bramss

Кому то и на рулях 0-50мм подъема разницы нету.
avatar

B-race

Да нет не грустно. Даже интересно я бы сказал. Трассы байк-парка MOTTOLINO мы почти не использовали, а во всех остальных местах на хардтейле вполне комфортно.
avatar

Ruslan