Ну по педалям как-то совсем слабенько прошелся. То ли не подумал что сказать, то ли мало знаешь о педалях, кроме стритовых и бэмерских. Например, у Шиманы 424 аналог с алю платформой — 545, а не ДэИкс. У ДХ платформа тоже пластиковая.
Контакты ХТ платформу имеют весьма условную, скорее это защита от ударов.
«Слим педали» — гонашные для весодрочеров и мажоров и у них тыща минусов для обычного юзверя. А не рассказать о правильной форме алю топталки и о правильном расположении шипов было еще тем провалом. ИМХО эти два параметра самые главные в любых педалях.

А вообще норм обзоры.
Тем, кто пишет, что на обзор не тянет: кажется это все же обзоры, а не полноценные тесты.
Последний раз редактировалось
avatar

Black_Thrush

Интересно посмотреть бы все заявки, которые были поданы на КР и ЧР… в этом году всё Приморье и Дальний Восток может с радостью принять участие во многих Российский стартах, а не только «Наша Европа». ЧР в Байкальске — СУПЕР!
Последний раз редактировалось
avatar

dima5114

сколько дистанция была?
avatar

bow27

Вот гады. Но тем не менее всё что не делается к лучшему:)
avatar

grigri

Ух, мощный минус прилетел, и в профиль тоже. Слегка неожиданно, но переживу…
avatar

Chute

Мне так казалось что только ради экономии легированной стали. Не буду спорить я не специалист в подшпниках но вот в дорогих втулках Шимано сепараторов нет а в дешёвых стоят благодаря чему ресурс последних ничтожен.
avatar

grigri

Тут такая штука что со следующими может произойти тоже самое проще сразу убрать сепоратор и добавить шаров. В длорогих втулках шимано сепараторов в насыпных подшипниках нет  большее количество шаров берут на себя меньше нагрузки на кажый шар  увеличивается срок службы ну и неприятности связанные с сепараторами они разваливаются не только в педалях.Шары можно наковырятьв обычных обойменных подшипниках они там используются обычно стандартные даже на разных диаметрах близких друг к другу . 
avatar

grigri

Продолжение тут - http://www.veloprobeg.ru/blog/item/82.php, но это еще не всё! Еще про трейлы надо написать, дополнить архив, так сказать. И еще кое-что ;)
avatar

zagremel

вооот эт да.
avatar

twice

максимум в кк с ходами до 100-120.
с этой точки зрения их перспективы в найнеро-кк сегменте с таким весом могут быть хорошие. если кто-нибудь из крупных производителей вилок сделает что-то коммерчески успешное.
avatar

pashevich

Восстановишься и засерфишь такие обязательно =)
avatar

N01Z3

Ну ты сравнил конечно)
avatar

B-race

Да одеть фф и откатайся денек на улице. В стрите нет скоростей чтобы вентилировалась голова хоть как-то. Единственный плюс от фф вне трасс — шея качается от веса гири на голове. Плюс чертов эффект создается, который я зову «оправдать применение» — надо же доказать, что фф не бесполезен на улице, и ты падаешь, а потом всем рассказываешь, как это полезно ФУЛФЕЙС.
avatar

AntonStepanov

на юге есть, но не кубок и не чемпионат РФ.
avatar

AnzorShuhov

Под энтузиастами г-н Ковалевский понимает организаторов, готовых проводить кубок РФ. А если нет организатора, то нет и кубка, просто так гонку нельзя «назначить».

Впрочем, я хочу провести финал кубка в Чегете, как мы делали в 2008-2010 годах.
Последний раз редактировалось
avatar

Nik

196
Последний раз редактировалось
avatar

FiX

полностью согласен! многие бы остались очень довольны)
Последний раз редактировалось
avatar

Citrus199

ну так, по мнению господина Ковалевского, там нет энтузиастов. Я уж боюсь спросить, что именно он подразумевает под энтузиастами…
avatar

AleksandrSimonov

да, очень жаль, что Пятигорска не ожидается… по ''короткой'' бы рубануть кубок или чемп…
avatar

victoria5000