Прямой эфир
Коммерческий риск он такой, да.
какая разница, какой разрыв. яша так особо и не сократил тот разрыв что был, хотя на расстоянии это делать проще, чем сидя на колесе. этот заезд у меня спорных эмоций не вызвал, моё мнение вообще: надо давать больше времени, что бы динамика изменения расстояния между гонщиками была очевиднее.
Какая разница кто где участвовал? ТС назвал Печенина «параолимпийцем». Сделав его участником игр для инвалидов. А это не так. Может в этом заявлении конечно есть какой-то скрытый смысл… но тогда он от меня ускользнул.
В таком случае, вам, Григорий, я могу лишь порекомендовать сделать свой памп и провести гонку по всем правилам. Останется только кому то Бочарова обогнать, делов то.
А мой памп он такой, каким я его захотел сделать.
А, к черту этот пустой срач.
А мой памп он такой, каким я его захотел сделать.
А, к черту этот пустой срач.
Ромик, поехали в Юту, найдем пару вменяемых дх-шек:)
Видели мы его в горах. В Крыму по «Лаванде» наваливал на своем Bolt весьма качественно, не сильно уступая даунхильщикам. С Ютой не сравнится, но базовый навык ДХ определенно имелся :)
Вообще то есть правила которыми пользуются во всём мире мы что идём опять своим путём?
Тимур, к секунде разрыва я пришел основываясь на опыте прошлых гонок. С разрывом в 2 секунды догнать кого то можно было лишь в первых заездах, когда пары еще разделены на сильного и слабого гонщика. Что касается позиций в заезде, то ситуация схожая. Быстрые всегда стараются выбирать позицию уезжающего, из-за чего заезды превращаются в унылое, лишенное интриги и растянутое на три круга зрелище. В нынешнем же формате зрелищность появилась, а также сильные гонщики могли экономить свои силы к следующему заезду за счет быстрого обгона в заездах с слабыми гонщиками.
Единственное пока над чем я хочу поработать, так это выбор позиции по жеребью в полуфинале и финале. Думаю это будет актуально.
Единственное пока над чем я хочу поработать, так это выбор позиции по жеребью в полуфинале и финале. Думаю это будет актуально.
Достаточно жесковато, но я согласен. И слово обосрался тут вовсе не позорное, а по сути разумное решение, если понимаешь, что на такое ты все таки не готов. Все прекрасно понимают, что рампага это высочайший риск связанный с жизнью.
Решение не ехать я не осуждаю. Но действительно там нет лайт траекторий уоторые можно было проехать с малейшим риском? И коли дроп мочить в обязательном порядке, вовсе не необходимость.
Решение не ехать я не осуждаю. Но действительно там нет лайт траекторий уоторые можно было проехать с малейшим риском? И коли дроп мочить в обязательном порядке, вовсе не необходимость.
Ну это же фановая гонка) Вообще на этом пампе очень длинный контр, в котором теряется скорость.
Старты давали нормально, это стартовали не вовремя, да и секунды между стартующими маловато. А так идея в догонялки мне понравилась, только я бы сделал, чтобы худший догонял лучшего, а не наоборот, как было.
Старты давали нормально, это стартовали не вовремя, да и секунды между стартующими маловато. А так идея в догонялки мне понравилась, только я бы сделал, чтобы худший догонял лучшего, а не наоборот, как было.
На правильном пампе не имеет смысла запрещать крутить педали, по моему мнению, во-первых, потому что сильным не нужно, слабым не поможет, во-вторых, тяжело проконтролировать факт подкручивания. Была бы разгонка, можно было бы делать заезды без цепи, как в видосе по ссылке, например.
www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=wmKZuDgQT2U
www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=wmKZuDgQT2U
Последний раз редактировалось
Предположу, что если читать правила в анонсе соревнований, то и вопросов о том когда можно крутить, а когда нельзя — не возникнет.
Остальное, пожалуй, даже не буду пытаться комментировать.
Остальное, пожалуй, даже не буду пытаться комментировать.
я нет, но уверен, что съехать там в своем режиме можно.
MaksimLetunov