Прямой эфир
Ну может они его к последним годам занизили ахах, да. А каретка как, разве тоже не выше? Ну и опять же, выше аморт — выше центр тяжести. В общем, не прощу замену СХТ этим уродством =(
Я кстати задрочился по циферкам.
Още эндурево не намного выше сх треила, не критично. Но из-за расположения аморта кажется забором.
Още эндурево не намного выше сх треила, не критично. Но из-за расположения аморта кажется забором.
А как эти две длины в разных концах байка связаны между собой?
В то что он отлично ездит я верю. Только надо учитывать что украинский/российский дх по уровню трасс не дотягивает до того, для чего нужен демо, поэтому таки логичнее что его на эндуро ехать норм.
А еще на ремпейдже как бы не ехать надо, а прыгать, крутить трехи, флипы и прочие трюки. И вот тут вот у меня сомнения уже по поводу геометрии а также рассчитанности например перьев и шарниров подвески на боковые удары при недокрутах и невозвращенных випах.
А еще на ремпейдже как бы не ехать надо, а прыгать, крутить трехи, флипы и прочие трюки. И вот тут вот у меня сомнения уже по поводу геометрии а также рассчитанности например перьев и шарниров подвески на боковые удары при недокрутах и невозвращенных випах.
Мне кажется, или он еще Narrow-Wide звезду с нижним роликом юзает?
преимущество в том, что позволяет большие трубы стыковать к каретке.
ничего не ужас, эндуро — огоньбайк, удобнее него никогда ни на чём не ездил. имея под рукой демо, я проехал половину украинских дх гонок именно на нём
Хардкорево)
Все в само катание упирается и если катка не представляет собой мешок стоел, то особо поломок и на дико лайтовом железе не будет.
А так пасаны с соседнего спота несколько меньше шарят, нежели про. Да и катат не колеса, а байк в целом.
Все в само катание упирается и если катка не представляет собой мешок стоел, то особо поломок и на дико лайтовом железе не будет.
А так пасаны с соседнего спота несколько меньше шарят, нежели про. Да и катат не колеса, а байк в целом.
Что то у Монтгомери совсем э рон дон дон какой то получился
Нее, не то, в настоящий пикап байк должен помещаться полностью. Как в самом начале Life Cycles.
специально обученный ковёр через борт… и до 5ти байкаов влазиет окнорм!
очень хочется верить что трасса к выходным все таки появится, то что на видио у Вломо(с ДР тебя бро) это не трасса. А я уже отменил поездку на рыбалку :(((
нормально там все поместится, это не разгонка а ворота (ну я надеюсь) и стоять надо будет на части с уклоном.
Рассказывали вскользь. Во-первых, многие райдеры используют датчики мощности на педалях (были фото с байком Харта). Во-вторых, телеметрию с подвески для тюнинга используют с начала 2000-х, есть как минимум упоминания в гуголе об использовании потенциометров на байках йети и девинчи чуть ли не с 2002-го года. Да и буквально пару месяцев назад показывали какой-то прототип (не помню уже чей), густо обвешанный электроникой.
Вобщем, всё давно используется и весьма активно. Однако на гонках электроника запрещена, поэтому во время ЧМ увидеть всё это добро невозможно.
Вобщем, всё давно используется и весьма активно. Однако на гонках электроника запрещена, поэтому во время ЧМ увидеть всё это добро невозможно.
То есть типа там частью трассы будет кусок плоскача перед будкой?
И, все же, наверное разгонку стоило сделать все же чуток пошире… я про верхнюю часть. А то даже база не помещается, судя по всему.
И, все же, наверное разгонку стоило сделать все же чуток пошире… я про верхнюю часть. А то даже база не помещается, судя по всему.
Последний раз редактировалось
даже не рассказывал о таких штуках никто… так что пока сложно поверить в это, приминительно к Дх.
BEAR