Велосипедный «бум» идёт на спад
особенно в ключе того, что музей старых железок на кочке куда интересней большинства современных анонсов и новинок
(хоть и не по теме темы)
Прямой эфир
особенно в ключе того, что музей старых железок на кочке куда интересней большинства современных анонсов и новинок
(хоть и не по теме темы)
на фотке ВЕЛОкрепление на фаркоп. Всё нормально :)
Эволинки мне тоже нравились. Я сам выбирая новую раму в 2018 смотрел в том числе и на Полы.
Их цельнофрезерованные рамы, воспринимаю больше как одиозные шоу-стопперы)
Их цельнофрезерованные рамы, воспринимаю больше как одиозные шоу-стопперы)
Еще пачка задних треугольников с трещинами Эволинка, да.
Но при этом я хочу новую раму от них же (у меня есть Эволинк с 2019 года). Мне заходит дизайн и их подход к производству.
А ломается всё, особенно если начинать с мелкого производства, у которого всяко вылезут детские болячки.
Главное как ты на них будешь реагировать.
Но при этом я хочу новую раму от них же (у меня есть Эволинк с 2019 года). Мне заходит дизайн и их подход к производству.
А ломается всё, особенно если начинать с мелкого производства, у которого всяко вылезут детские болячки.
Главное как ты на них будешь реагировать.
Учитывая, какие ценники залупили бренды в последнее время, к скидкам они основательно подготовились.
Да, вполне себе любят, они делают качественно, но дорого. Но дело не в этом — 8 месяцев не такой большой срок для кастома и в лучшие времена, когда проблем с поставками не было. При одновременном же буме заказов и напрягами с логистикой глупо ожидать чего-то другого.
Ого как заминусили.
Здесь так нежно любят Тритон или подождать?
Здесь так нежно любят Тритон или подождать?
А там как всё было?
Если я правильно помню, какой-то завод по-соседству закрывался из-за падения спроса на продукцию и хопе взяли его в площади и мощности в аренду, и наняли его же работников. Если так, то в случае падения спросах на хопе, они просто вернут всё взятое в аренду.
Если я правильно помню, какой-то завод по-соседству закрывался из-за падения спроса на продукцию и хопе взяли его в площади и мощности в аренду, и наняли его же работников. Если так, то в случае падения спросах на хопе, они просто вернут всё взятое в аренду.
Так новый завод Хоуп закроется, или нет?))
Ну расскажи сразу, что тогда собрал не на дх-компонентах.
ZTR Crest? Renthal Fatbar Light? Штырь без седла?
ZTR Crest? Renthal Fatbar Light? Штырь без седла?
И что значит быть как Тритон?Думаю, что имеется ввиду сказать что-то из серии «хочу гревел под 1х с примерно такой гео под покрышки 50с» и забыть о всяких согласованиях, сложном вычитывании чертежей, а только выбрать какой финиш тебе нужен- полировка, или шлифовка и какого цвета логотипы.
Тут всё упирается в то, что Рапид это производитель титновых ИЗДЕЛИЙ, и рама тоже может быть этим изделием, но раз вы хотите кастом, то и заморочьтесь сами как над кастомом, всё придумайте и будьте ответсвенны на всех этапах, за это и цены дургие, не как в Тритоне.
Нужно ли такое широкой аудитории? Даже и близко нет! А тем, кому реально нужно, они итак в курсе вроде-бы. Когда уезжал с гонки на Окском грузился в багажное купе поезда с несколькими фэтбайкерами- у двоих были кастомные Рапиды.
Там ещё должны быть фото свёрнутых набок креплений аморта, который у них и так сбоку стоит). Ну и сложеный пинкбайковцами задний треугольник Стамины
Мост кастомный, похоже.
Последний раз редактировалось
Нема пока красивых фоточек( Только шакальное кач-во
kuzlich