Возможно ты удивишься, но математика, бессердечная сука, сдаст тебя при первом расчете.
Прямой эфир
Мотор прошивается под длину окружности колеса. Зная длину окружности, каденс и передаточные — блок управления вычисляет скорость на колесе (в двух местах (длина окружности- магнит на колесе) и (передаточное, длина окружности, каденс)), только вот при обычной замене колеса сзади скорость в одном из мест не соответсвует расчетной и мотор выключается.
Да дело не в том, кто понравился, или нет, вопрос в том, что хайбайк в очередной раз выкатили велик, по техническим решениям соответствующий конкурентам прошлого поколения, и с геометрией из тех же времен, и довольно странно писать, что кто-то там не вник в поток сознания маркетологов, а на самом-то деле велик огого, мотор вон в магниевом корпусе, серьезная заявка на лидерство в классе и гоночность. Если мы говорим про тех, кто делает действительно прогрессивные штуки, двигающие индустрию вперед, то это например Forestal. Велик как IOT-девайс, что дает широчайшие возможности интеграции с ним, GPS-антенна в раме, отслеживание параметров тренировки, навигация, интеграция со strava и прочими и все это на ударозащищенном тач-дисплее, встроенном в раму. Круто? Круто. Есть еще Спеш, супер замороченный на максимально бесшовном и адекватном подключении мотора в любых ситуациях. Каждый раз показывают индустрии, как надо делать, а остальные производители подтягиваются. Ну и так далее. А Хайбайк в этой всей истории знаменит маркетологами разве что, сами велики ничем не выделяются из сотен подобных.
Так они будут сходиться — изменение диаметра колеса меняет диаметр колеса, который участвует в формуле рассчёта скорости) Трансмиссия-то та же остаётся, условная 4я передача будет иметь ровно такое же соотношение, как и до этого, а о том, что теперь одному обороту соответствует условные 140см, а не 120см, или наоборот, мозги без каких-то дополнительных датчиков не узнают. Ну, разве что по GPS, о дивный новый мир DRM-locked продуктов.
это гавно еще и крутится после сборки???почему сразу крутится? только перекручивается! :)
Проводка через рулевую, чот я не понял это гавно еще и крутится после сборки???
Магнитик сзади меряет кол-во оборотов для измерения скорости на колесе. Зная кол-во оборотов и окружность колеса он может померить скорость на нем. Скорость на колесе также жестко связана с каденсом на системе и звездами передач. Если числа не сходятся - система выключается.
Скорее всего размер звезды задает сам пользователь при настройке привода. Так вот кмк если соврать приложению, что у тебя звезда на 2 зуба меньше чем есть и поставить назад 27.5 то софт не догадается и не отключиться
Ок, каденс знает, обороты тоже. Каким образом они поменяются при замене заднего колеса, где собственно стоят магнитики, отвечающие за обороты?
А как он распознает размер ведущей звезды тогда?
Выглядит как чрезмерно приторная рекламная статья. Буее
Цвет симпатичный у топового. Ценник тоже +-, если он останется таким же у московского дилера, кто писал/переводил эту статью.
Доп. Аккумулятор на 200 — классная вещь. Но в целом вся предыдущая продукция этой фирмы не вызывала восторга.
Цвет симпатичный у топового. Ценник тоже +-, если он останется таким же у московского дилера, кто писал/переводил эту статью.
Доп. Аккумулятор на 200 — классная вещь. Но в целом вся предыдущая продукция этой фирмы не вызывала восторга.
Последний раз редактировалось
Сравнить каденс с кол-вом оборотов на какой-то передаче. Sram теперь всё это знает же
Ну смысл, конечно, есть, потому что если поставить 27.5 колесо, настроить мотор, а потом поставить 29 колесо, то байк будет ехать быстрее разрешенных 25км/ч в Европе.
В как мотор может распознать установленное колесо другого диаметра?
Блин, если б Мир был адекватнее — до Польши ехать как до Магнитки
Кмк, хуже было только с Сорги и Винком (когда второй судил), это тоже на пинке перетирали. Мол Винк эти ваши контесты вообще не уважает, но вот судить береться. И сорги, который просто поменяв два трюка в заезде получает +10 баллов. Вот это у меня бомбило)
По последней тенденции (теория заговора про джойрайд и однокоронные движения на рампаге), я ожидал что Эмиля запихнут в тройку точно. Но занял, кмк справедливое место. Того же Стрейта ранее переоценивали. Когда он с Зинком ехали одну линию, но Зинк сделал флип на окли сендере и Кайл суисайд.
Приверов ещё вагон, но в этот раз у меня менее всего вопросов к судейству. Даже если и друзей захайпили, то теперь хотя бы новых)
Сказал Даррену, что на твентике народ негодует и он записал для вас видео с извинениями пояснением:
Я думаю там ещё нехилый якорь в виде стальных яиц)
Если вы купите полностью 29" байк и решитесь перейти на 27.5" колесо сзади уже после покупки — система Sram распознает изменившийся диаметр колеса и отключится.
Извините:
Chute