У него не 30мм вал, а 24мм, если это только это не какой-то нелепый спецзаказ от Cannondale сделать Ride Cinch, не только с валом под 83 каретку, вместо 68/73, но и со съемным валом Cinch, вместо их родного фиксированного EXI 24. https://www.raceface.com/products/ride-crankset?variant=31967354912850
Последний раз редактировалось
avatar

meistaken

Race Face Outboard BB, это видимо просто обозначение, что у кареткие выносные подшипники, у самих RF таких обозначений не встречал. Race Face Ride Cinch, это простые шатуны с валом EXI 24мм, «интерфейс» крепления звезды — Cinch. Тут можно немного запустаться тк изначально этот стандарт Cinch стартовал на их топовых шатунах с новым на тот момент 30мм валом, а потом они его опустили до более простой линейки с 24мм валом, поэтому иногда под Cinch подразумевается 30мм вал, но тут это не так. Вал шириной 137 это «стандартный» под каретку 68/73, а 190 это под фэтбайки, он и встает на 100мм каретку неважно BSA или PF. 

Но тут есть одна прикалюха, в их официальном доке ни одна версия Ride Cinch не совместима с 83 кареткой, которая типа DH ) Версия 137 под 68/73, а 190 под 100. Тут или я что-то путаю, или это просто спец OEM под канондейл под 83 каретку. Но под 83 каретку RF и 24 вал вряд ли что-то можно найти совместимое, да и смысла держаться за RF каретки нет, тк они неочень (а точнее говнище, я успел покататься за 15 лет на Deus XC, Turbine, Next SL, Turbine Cinch). Проблема в ширине кареточного узла 83мм, она намного более редкая чем 68/73 и в основной на ДХ, простых НРЖ шатунов типа GX или Shimano нет под этот размер, нужно искать что-то около ДХ типа Descendant, RF на 30мм валу, Hope, Saint, все с заменой каретки естественно на подходящую.

А звезду можешь поставить любую стандарта Cinch, я катаюсь на Inline, которые в Москве делают — пушка, отличная жирная анодировка, точность исполнения, цена конкурентная 



avatar

meistaken

Вал 30мм, какой длины — вопрос хороший. Судя по описанию — у тебя 83мм шириной резьбовая каретка, соответственно должны подходить дх-шатуны типа сейнтов, зии, десентдатов, х01 и прочих. Валы у Рф сменные, разных длин бывают.
avatar

lokki


Трассам ставлю 10 оторваных перьев из 10
avatar

4ogori

Ух-ты, моя спина на главной :D
Спасибо организаторам за гонку, эндуро по красночерным дх-трассам это прям огонь!
avatar

lorinser

я кстати вообще одно время с рекордером в кармане катался и петлей — чтобы голос вообще хороший был)
avatar

ZoozR

по крайней мере, начиная с 7-ок у камеры 2микро, один пишет отличный звук пока стоишь, но автоматом отключается ветрозащитой, когда начинаешь ехать  и включается второй с глухим звуком.
Лечится отключением шумодава-ветрозащиты и напяливанием поролонки на камеру. Там тогда и собственный голос слышно на ходах, и жужание кассеты и топот покрышек и любое кряхтение и оханье свое))
Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

Хз, не услышал искажений. На счет ширины угла. Может это субъективно? Но мне нравится видеть больше трейла и леса + за счет искажения внизу, скорость ощущается по картинке лучше. Мне вообще нравится как инста 360 x3 новая делает https://youtu.be/9RfQkJcysaU
avatar

ZoozR

Как по мне слишком большие искажения картинки. Зачем тебе такой угол обзора?
Сейчас тоже тестирую разные режимы. Ветер нихрена она не давит до конца. Перешёл с 7-ки и тут тоже появляется эхо голоса как в комнате, когда камера пытается подавить посторонний шум. Только что заказал поролонку, с аналогичной катался на семёрке. Вот тогда уже и комментарии чёткие и звуки, и без ветра.
avatar

Evgeniy_Levsha

Паарни, 

А если у меня старый хабит 

Race Face Outboard BB каретка (на ней самой team): BSA / 83 mm


Race Face Ride Cinch, 30T 175мм

То блин какие размеры шатунов мне нужно искать, чтобы поменять их?
Я так понимаю у меня впорос — какой там стандарт вала и крепления звезды?

Или там еще длина этого вала в шатуне может отличаться?
Available Chainlines51mm — 137 Spindle, 77mm — 190 Spindle

Последний раз редактировалось
avatar

twice

ну что уж...
перекл норм,
кассеты прочные,
цепи живут)
норм все с ней
avatar

stan

Мне кажется что ты слишком упёрся в цифры, надо смотреть на вопрос ширше.
Есть места, где жёсткость оптимальна и её не надо делать больше, есть места, где материал больше влияет на прочность или надёжность/ресурс, чем на жёсткость.
Не исключу, что решение — куда и сколько добавлять в Зебе было принято с учётом мнения про-райдеров и командных механиков, которые катались на прототипах и Лириках, а не только программным путём расчёта в СолидВорксе или чем-там они пользуются.
Вариант что они просто добавили урановый балласт я бы исключил, так что есть ещё места сопряжения короны с штоком и ногами, дропауты, сам шток. Ну и больший ход добавляет длины ногам, так же как и возможность сделать большее расстояние между башингами.
Почти всё это мало повлияет на жёсткость, а вот на вес да. Потом кто-то запишет — Вилка сырая, говно!
avatar

Chute

я тогда выбрал для себя рудики. не люблю как все)
и до сих пор, кстати, с этим брендом. оч нравятся!
avatar

Zhuk

ай красава. до чего хорош.
avatar

jon_nik

Ну кстати у Шимано почти нет косяков, в смысле случайных недоработок. Есть или специальные (типа открытых штоков МЦ) или «они так видят» (лоу-нормал, дуал-контрол).
Хотя истории с 2 видами Окталинков, 3 разными Центрлоками и 4 видами крепления манетки к тормозным ручками это забавно, но значит стараются, ищут оптимальное решение. 
avatar

Chute

у всех обеспеченных байкеров, ты хотел сказать!
avatar

SergeiPikulin

Ассоциация — топчик, полностью оправдан)
avatar

SPY

Не стареющая классика) Мне кажется в середине 00-х почти у всех байкеров были Окли, все остальное не котировалось)
avatar

TApoK

Думаю о косяках — пишу шимано. My bad.
avatar

SergeiZ

Честно говоря, опозитная конструкция не даёт никакой гарантии, что поршни при работе будут всегда гарантированно вылезать на одинаковое расстояние, даже если изначально всё выставлено ровно. Видимо поэтому у меня они постоянно сползают и отпустить пару болтов, выровнять зазор и затянуть — дело привычное, и гораздо проще чем снимать колесо.
Но кому как удобнее, да и видимо пора заняться сервисом.
avatar

Chute