Заводская сборка колес растроила. Осевое биение обода было около 1 мм, небольшое вертикальное,обычная заводская сборка, ничего криминального.
натяжка спиц отличается до 10%.
Прямой эфир
Все прямо идеально, судя по написаному. Так не бывает, либо вы просто ничего слаще редьки не ели.
Еще после прочтения недавней статьи "Проба пера — два этапа кубка Словении по эндуро" подметил: «ну вот, Миха переселился в район неплохих гор, теперь с вкручиванием дела должны пойти в гору.»
Как на тебе — он уже участвует в апхилле! Молодец!
Как на тебе — он уже участвует в апхилле! Молодец!
абзац про четыре шарнира и вертикальную траекторию доставил)
вообще, после 120 км писать о работе подвески, если раньше ездил на харде… как минимум не нужно, ты ничего еще не узнал о ее работе.
вообще, после 120 км писать о работе подвески, если раньше ездил на харде… как минимум не нужно, ты ничего еще не узнал о ее работе.
ага, явное угловое смещение полуматриц относительно друг друга.
я уж было думал, только мне это показалось таким.
я уж было думал, только мне это показалось таким.
Та же история, что и с эндуро — здесь вообще мало народа. В этом городе, из которого приехали почти все участники, живет 7000 человек. Для сравнения в одном Западном Бирюлево в МСК живет в 12 раз больше. И тем не менее с этой нано-территории приехало 20 участников и из них — три прорайдера.
Чемпионат Западного Бирюлево пока не собирает 240 участников, он вообще не проводится. В общем с численностью все ок — и конкуренция сильная есть, и организаторов это не смущает вкладываться в гонки (хотя стартовые взносы все-таки выше).
Чемпионат Западного Бирюлево пока не собирает 240 участников, он вообще не проводится. В общем с численностью все ок — и конкуренция сильная есть, и организаторов это не смущает вкладываться в гонки (хотя стартовые взносы все-таки выше).
Она еще задорно рвёт в клочья резину, в том числе и бескамерную, и мнёт обода. Ах, да, еще отлично режет гидролинии на «всяких там» Zee и SLX, инженеры которых, наверняка по дуре, пустили шланг по ближе к наружному краю калипера.
Даже когда долетали до приземки, то подвеска складывалась так:
Последний раз редактировалось
Shcwalbe Nobi NicПалехчи, за что ты так с ними?
Да, кстати, рейсфейсовские шорты круты, но один минус — логотип там наклеен, и наклеечка эта через 10-15 стирок ушла в небытие)) а так вообще крутанские, от них даже цемент отстирывается.
Panaracer Fire XC Pro на фото бракованая. протектор не ровно спаян. швабли себе такого не позволяют, к примеру, в отличии всяких втб и прочей ереси
там 20% в среднем, просто есть выполаживания. Но я вряд ли еще раз туда поеду с гармином, чтобы точно отсечь)
Да шишига вообще зло, байк убивает как целый сезон горного катания
Там 300 метров примерно на километр-полтора, это не больше 30%. У аэробии с этим все еще беда. Но все равно это эпик. Уаще хардкор))
круто! теперь ты сможешь сэкономить на шишиге!
З.Ы. шутка) отчет отличный, не ожидал
З.Ы. шутка) отчет отличный, не ожидал
Последний раз редактировалось
давинчи самый несчастный вид имеет в таком состоянии
raskladnoy