Ага… тогда вопрос созрел такой — сильно ли их парки отличаются от того что в гонках «перепадает»? Ну то есть стоит ли соваться сразу в гонки или имеет смысл попробовать недельку в «их горах» покататься?
avatar

Ajax

Окей, опиши чем различаются ощущения во время езды на этих двух велосипедах.
avatar

guglez

У меня тоже 191 и 105кг. И я как раз озабочен выбором нового лисапеда. На какой рич следует ориентироваться?

смотрю на commencal meta sx 2014 и на вот это чудо — www.propain-bikes.com/de/shop/TYEE-36/Tyee+XX1+-+2014-77.html

Reach for Meta SX size Large is 435 and XL 458

Пропан соответственно 440 и 460.

Совет приветствуется! У меня сейчас сантакруз вп-фри размера М и он мне жесть как мал. Осознал только после того как на больших рамах дали с горки покататься. Тяжело свой вес держать над «центром» велосипеда. То вперед тянет, то назад.
avatar

guglez

гораздо реже, и это не происходит неожиданно, изношенность ремня очень хорошо визуально просматривается, и вообще в наших условиях у нормального ремня ресурс будет в несколько раз больше, чем у норамльной цепи, при меньшем весе и отсутствии шума
avatar

Kapusta

Поздравляю с отличным эндуро-агрегатом!
Я тоже давно езжу на МТВ,  с 1994г, но именно эндуро, на мой взгляд, отражает всю сущность горного велосипеда как активного образа жизни и отличного хобби. Надеюсь, что и моя мечта про карбоновый подвес скоро сбудется, а пока алю-эндурик радует уже третий сезон.
И вопрос собственно про сборку и ее итоги — какой вес байка?
По мере появления опыта использования также интересует отзыв о новых тормозах Saint, мои 810-е уже 3 сезона работают как часы, но есть желание попробовать что-то новое, не теряя в качестве
avatar

AntonSpiridonov

А я вот решила что цирк уже надоел и пора опять посетить Валлнорд, а тут такой замечательный пост :) Спасибо за отчет, читается на одном дыхание!
avatar

teddy

Я не буду пытаться сравнивать, это разные аппараты, разного уровня, сравнивать их не имеет смысла.
Исходя из этого, мое сравнение будет не в пользу того Спеша ( костян прости ), и в силу определенных причин, это вряд ли воспримут как объективную оценку.

Хотя реально, сравнить бы с топовым карбоновым Спешом было бы интересно. 
Крутой тест-сравнение можно было бы сделать, я уверен, что были бы интересные и заметные отличия.
 
avatar

Vados

191см, рад что понравилось, спасибо.
avatar

Vados

Да в принципе ничего сложного, просто нюансы, которые нам, как нубам в тюблесс, были не известны.
При встрече расскажу. 
avatar

Vados

Я запрашивал об этом Race Facе, они сказали, что тестировали ее достаточно долго, звезда истерлась но все еще держала цепь. Правда я не знаю, что в ихнем понятии истерлась, и сколько это — «достаточно долго»
Ну мне кажется, что ресурс, как у обычной звезды. Надо следить за ней, за цепью и все будет ок. 
avatar

Vados

Надо сравнить EXO и TR, взвесить, посмотреть у кого боковина потолще.
avatar

Vados

Спасибо.

27,5 меня заворожил, но пока в сомнениях… нема золотого запаса )))
На Савое было 50% на 27,5 примерно, победитель тоже.
Женя Шипилов хотел сделать записи, у кого какой велосипед, статистику так сказать, но мы что-то уставали, что не до подсчетов было. 
avatar

Vados

Это не брак, это такая работа ))
avatar

Vados

Лучше 160 перед/зад, но важен больше угол, чем ход подвески.
При этом надо бодро крутить вверх и очень бодро вниз )) 
 
avatar

Vados

да как бе я уже думал, при чем тут Алексей? он же не орк орг)?
avatar

AleksandrOzarenkov

А в ходах это сколько? А то велосипеды разные бывают… 140/130 хватит или это требует скиллов/хождения пешком?
avatar

Ajax

О! Я не такой знаток турбодилдо как ты :)
avatar

Ajax

Вместо компа будет твой мозг. Вместо гидронасоса — гидравлическая монетка. Вроде той, что у гидравлических турбодилдо.
avatar

guglez

Ага, а ремень значит не рвется никогда?))))
avatar

kriole

Оси КМК просто удобнее.
avatar

MihailShilov