Прямой эфир
У Marzocchi был однокоронный прототип с ходом 200 мм. Правда в серию он так и не пошел. Пруфа, увы, нет. В каком-то из старых веложурналов инфа была с фоткой.
Разумеется они хотели использовать это термин, но он уже кем-то зарегистрирован и бережно охраняется :)
Мне Колесников еще понравился на Z-Games своими выступлениями
Подробнее про это можно прочитать тут:
http://aquatek-filips.livejournal.com/558540.html
Подробнее про это можно прочитать тут:
http://aquatek-filips.livejournal.com/558540.html
Они называют это «Gold Slick Ano». Ультра твердое, ультра скользкое анодирование… © :)
По мне так многовато пафоса. А снято норм да, красиво.
Может это просто обновление текущей вилки (новый цвет ног)?
Вот ведь она на официальном сайте:
http://www.xfusionshox.com/product/forks/metric-series/hlr.html#specifications
Ход 180-200, ноги 36мм, вес: 2268 г.
2 компрессии, отскок, воздушная пружина.
Карбоновая защита ног, Штаны — магний. Ноги — аллюминий. Клапана для сброса давления в штанах.
Обещают три версии: RC с отскоком, HLR с добавленной регулировкой двух компрессий и ITA с удаленным изменением хода (200-180 мм).
Корона весьма лайтовенькая:
Вот ведь она на официальном сайте:
http://www.xfusionshox.com/product/forks/metric-series/hlr.html#specifications
Ход 180-200, ноги 36мм, вес: 2268 г.
2 компрессии, отскок, воздушная пружина.
Карбоновая защита ног, Штаны — магний. Ноги — аллюминий. Клапана для сброса давления в штанах.
Обещают три версии: RC с отскоком, HLR с добавленной регулировкой двух компрессий и ITA с удаленным изменением хода (200-180 мм).
Корона весьма лайтовенькая:
Последний раз редактировалось
если с торсионкой все ок, то почему бы и нет. теперь в гонке за лайтом можно скинуть лишние 300 грамм
круто
а почему он в ботах alpine stars, если спонсируется fox ?
упс, нашел и астарс в спонсорах :)
упс, нашел и астарс в спонсорах :)
Последний раз редактировалось
Красивая вилка, да. Издалека полюбоваться сойдет)
Дамир, поправь: «Вес с осью и непиленным (оригинальным) штоком 2460 гр, с укороченным штоком — 2440 гр»
Дамир, поправь: «Вес с осью и непиленным (оригинальным) штоком 2460 гр, с укороченным штоком — 2440 гр»
Если с лопатами соберётся хотя бы половина того народа что был вчера — трек восстановить будет делом пары выходных. А лучшая «помощь» от властей — чтоб только не мешали.
Лучше стриты-дерты-бэмы, кантри и эндуро в тест на 10 минут не уместить.
На трюковых навески меньше-обзор проще для начинающего. А не начинающий и сам разберется.
И вопросов на форумах как правило больше всего именно по стритам\бэмам.
На трюковых навески меньше-обзор проще для начинающего. А не начинающий и сам разберется.
И вопросов на форумах как правило больше всего именно по стритам\бэмам.
А. ну и пофиг, мне для пампу и слалому…
суть не в том чтоб построить новый спот, а в том чтоб построить новый ЛЕГАЛЬНЫЙ спот (каким он почти был, насколько видно по бумажкам обещали ж сохранить)
чтоб по сто раз не перестраивать заново ребята собирают подписи — это поможет вернуть спот в легальное русло, будут добиваться официального оформления — а там глядишь местные власти и техникой подсобят для восстановления (хотя канеш с таким и.о. мэра слово «подсобят» приобретает зловещий смысл — пусть лучше просто помогут :))
чтоб по сто раз не перестраивать заново ребята собирают подписи — это поможет вернуть спот в легальное русло, будут добиваться официального оформления — а там глядишь местные власти и техникой подсобят для восстановления (хотя канеш с таким и.о. мэра слово «подсобят» приобретает зловещий смысл — пусть лучше просто помогут :))
Последний раз редактировалось
HappyMan