Да там даже пластмассовая пародия на болт будет жить годами. Это одна из самых ненагруженных деталей на велосипеде. Чтобы притянуть вынос, много силы не надо, а остальные 99% времени этот болт с крышечкой выполняют только декоративную роль
avatar

reat

Совершенно верно. И для избежания этого, продвинутые производители делают насосы ВД с двойной головкой — сначала она (головка) накручивается на ниппель вилики или амортизатора, а затем внутренняя (подвижная) часть головки  продавливаек клапан.
Откручивание происходит в обратном порядке. Сначала закрывается клапан, затем отворачивается  головка.
 
avatar

im66

Люблю смотреть его превью трасс, он смешной )
Тут он вроде обмолвился что на этой трассе был его единственный подиум на кубке мира, интересный факт.  
avatar

lam1en

а что же тогда не скучноватое?
avatar

JeffHanneman

хорошо было)
avatar

victoria5000

Мне она интересной не казалась. Впервые проехав ее я спрсила — и это всё? Но зато её можно без устали катать.
avatar

victoria5000

Помоему воздух в момент откручивания выходит из насоса, а не из камеры аморта.
avatar

blast

Что за холливар?))
Может это Demo V2 или SX DemoStatus? и именно под нее создавался этот аморт.
На демо старого образца я не видел данного аморта (может чего пропустил канешн)

А так внешне оч странно. Соединение верхней трубы с подседельной явно у Stark Beat подсмотрели.. 
avatar

JeffHanneman

Имхо это просто мул, на котором отрабатывают кинематику подвески и геометрию нового Demo. Иначе мы бы увидели новую раму уже у райдеров, а не у тестеров. Ohlins там тоже выглядит вполне логично, поскольку нужно обеспечить его полную совместимость с будущей рамой — очень вероятно, что его тоже дорабатывают для правильной работы с новой подвеской. Собственно не секрет, что нынешний Demo достаточно специфичен — это рама, геометрия которой заточена под Хилла. Хилла в команде больше нет, линейку пора обновлять — нынешние Demo в своей основе имеют раму 2011го года, что по нынешним временам уже много, т.к. народ постоянно хочет что-то новое, в этом году заметно обновились кантрийные модели, так что логично, что к 2015му в спеше займутся гравити-линейкой. Скорее всего новый Demo будет ближе по геометрии к другим дх-рамам, что на самом деле обидно — мне, например, очень нравилась идея с короткими перьями. Но я-то себе уже заказал новый Demo нынешнего образца — и надеюсь, что его хватит надолго, т.к. меня он более чем устраивает.
avatar

kubas

обода нагудроненые от колодок скрипят
avatar

kerasin

Да они просто с ума сошли. 100.000 рублей за… даже не знаю за что… ни за что.
Вилка RST на велике за 100.00 рублей. Увозите меня
Последний раз редактировалось
avatar

Dobby

А че минусить-то втихую? Приводите свои доводы. А то я кроме «ну эта же точна он — такие же бачки и цвет тот же» ничего не увидел.
Последний раз редактировалось
avatar

Dobby

подвес на 20х колесах понравился больше всего, мясно выглядит!
А вообще коменкали все как один скучноватые!
avatar

zorin

Отличная версия! 
Гвин специально сливал гонки, а щас будет новый байк и… Гвин снова всех дерёт.
Демки как горячие пирожки расхватывать будут=))))
Последний раз редактировалось
avatar

blast

плохая Ванга из тебя. ровно в 2 раза ошибся
 
avatar

JeffHanneman

Да ничего там не видно) Ну, внешне похож и что с того?) Внутренности по фото не разгядишь. Даже размерность, не говоря уж о более тонких аспектах.
avatar

Dobby

И что им мешает сделать новый аморт под новую раму? Если они плотно работают с олинс?
Или они прототип сделали за ночь путем скрещивания статуса и Sx трейла, а потом переварили немного и вставили штатный аморт от демо? Слабо верится.
Наверняка работали и над тем и над другим.
Последний раз редактировалось
avatar

Dobby

Ну, я так понял, 16 часов катания, а не неприрывных спусков) Иначе он умер бы раньше.
avatar

Dobby

Да нет, решил, что раз аморт под демо создавали с такой помпой, то вряд ли уже готов еще один аморт под еще не готовую раму
avatar

mihalych

и по цвету и по расположению бачков.Ну тот же аморт-видно же.
avatar

FedotovPete