Прямой эфир
Не знаю, насколько это в тему. Но джаст фор лулз. Я перебрал свою лефти. Там у нее внутре, как известно — неонка игольчатые подшипники. Родная смазка, которой их надо мазать — густовата и дубеет в морозы и вообще ее нету. Так я ее заменил на «керамическую любу»! Движение в телескопе стали гораздо легче, по сравнению с оригиналом. Жду морозов, чтобы проверить задубевание :-)
Нет таких проблем, которые мы сами себе не создаем :)
За своиже деньги…
За своиже деньги…
читая такие отчеты, думаешь «может и мне это по плечу?», надо только решиться на участие :)
Я просто ставил на UST Conti RaceSport. Ставится легко, только герметика много надо. Правда срывает тоже легко(
Как показала практика, на UST-обода можно поставить даже простую камерную резину на проволоке. Другой вопрос, сколько времени это займет ;)
Последний раз редактировалось
А мы все-таки поставили две Geax Saguaro 29x2.2 на обода Sunringle Black Flag
А где и главное когда будет следующий этап КМ, подскажите пожалуйста!
TCS = UST, но с лентой и герметиком. Т.е форма бортировочного шнура и самого обода = UST
Ну, с супермега монтажкой, мы с Сергеем кое-как осилили натянуть один борт Geax Gato TNT 29x2.3 на Sunringle Charger Expert, при этом начисто убили жёлтую ленту. Борт, попав в центральную канавку, отказывался двигаться в какую либо сторону.
Ещё бы кто развёрнуто написал про TLR-резину на UST-ободах..
Ну и про WTB TCS подробнее было бы интересно. А также про TLR в понимании Conti)
Ну и про WTB TCS подробнее было бы интересно. А также про TLR в понимании Conti)
Geax TNT влезает на BST-обода! (Проверено монтажем в 6 рук и 3-мя сломанными монтажками :D )
Последний раз редактировалось
Вот вам пример впарывания мордой на точно таком же Операторе в моём исполнении:
youtu.be/gHmBKkiCjgY?t=1m42s
Причём это не единственный, и не самый жёсткий случай уборки, т.к. я перешёл из фазы катания «мешочек» в фазу «отважный мешочек» ©, что отнюдь не добавляет байку живучести.
В данном конкретном случае, хорошо приглядевшись, можно увидеть, как я втыкаюсь передним колесом в приземление, имеющее вот такую форму: |\
В итоге Дорада срабатывает на полный ход, ноги срабатывают на полный ход, и я, отламывая пятой точкой седло (да-да, это седло отлетело, а не я отложил кирпич! :D), позорно убираюсь.
Сила удара была такой, что я провернул руками руль вперёд, провернул ноги Дорады в коронах, провернул успокоитель, порвав в нём один болт и сокрушив ролик, но рама не пострадала.
В итоге я поставил всё на свои места и поехал взрыватьтанцпол трассы Крыма дальше.
Дальнейшие разрушения описаны в этой теме, но это совсем другая история.
Мораль сей басни такова:
Лично мне Оператор доказал свою несокрушимость, а вмять я и РМ Флетлайн сумел — дурное дело нехитрое :)
youtu.be/gHmBKkiCjgY?t=1m42s
Причём это не единственный, и не самый жёсткий случай уборки, т.к. я перешёл из фазы катания «мешочек» в фазу «отважный мешочек» ©, что отнюдь не добавляет байку живучести.
В данном конкретном случае, хорошо приглядевшись, можно увидеть, как я втыкаюсь передним колесом в приземление, имеющее вот такую форму: |\
В итоге Дорада срабатывает на полный ход, ноги срабатывают на полный ход, и я, отламывая пятой точкой седло (да-да, это седло отлетело, а не я отложил кирпич! :D), позорно убираюсь.
Сила удара была такой, что я провернул руками руль вперёд, провернул ноги Дорады в коронах, провернул успокоитель, порвав в нём один болт и сокрушив ролик, но рама не пострадала.
В итоге я поставил всё на свои места и поехал взрывать
Дальнейшие разрушения описаны в этой теме, но это совсем другая история.
Мораль сей басни такова:
Лично мне Оператор доказал свою несокрушимость, а вмять я и РМ Флетлайн сумел — дурное дело нехитрое :)
Последний раз редактировалось
За мкадом в смысле в ХМАО. 3000км от Москвы.
Да мне тоже нечего доказывать, каждый выбирает то что ему удобнее.
Да мне тоже нечего доказывать, каждый выбирает то что ему удобнее.
AnzorShuhov