Прямой эфир
… После сборки обработать изделие напильником…
у сопровождающего кого?! на фотках автор статьи Ваня Малахов. :-)
У сопроводжанющего чувака такой взгляд, как-будто он за что-то заранее извиняется. Только к последней фото он выдохнул.
Смешной факт: мы всегда делаем запасные грамоты на случай ошибок и пр. За 3 этапа наши девочки не запороли ни одной грамоты. Мы уж думали неуже ли это будет первый год когда все запаски останутся нетронутыми? Но не тут то было ) На последне этапе было запорото 6!!! грамот ) Закон подлости никто не отменял )
Супер отчет! Спасибо большое за удовольствие от чтения!
Даня и денис так держать
Последний раз редактировалось
Забавно осозновать, что я сейчас пойду спать, а те флажки на карте, будут крутить педали до завтрашнего вечера )
неужели в скобках — кол-во лет? вокруг дениса щас одни 50ники выходит О_о
как строится командная тактика
Один тащит, второй отдыхает, потом меняются.
объясните, как строится командная тактика? почему их двое? и к кому из них прикреплен маячок?
Про отсчёт верное замечание, учту на будущее, полезная деталь.
Последний раз редактировалось
Про новые таймы пока нашёл только один обзор тут: http://www.marathonmtb.com/2013/05/16/reviewed-time-atac-xc-8-pedals/ . В конце там картинка промятого карбона из-за того, что автор пытался как-раз решить проблему высоты стека.
В случае шиман находились свидетельства об использовании наждачного круга, но это уж совсем крайний случай. Как-то странно покупать ХТР, а потом браться за напильник (что, в итоге, и пришлось сделать :( ).
В случае шиман находились свидетельства об использовании наждачного круга, но это уж совсем крайний случай. Как-то странно покупать ХТР, а потом браться за напильник (что, в итоге, и пришлось сделать :( ).
Спасибо за полезный пост. Сам имею сходное мнение.
Новые ХТР действительно получше старых, особенно в плане низкопрофильности. Вертикальный люфт у меня убрался после того, как я на С-Воркс тапках сменил протектор и новый протектор уперся в рамку. Рамка аналогично протирается, хотя и не сильно.
С грязью дружат плохо =)
Весной покупал новые Лук С-трак. Отлично держат, просто великолепно, и шип всегда встегивается на одинаковом расстоянии от шатуна ( в отличии от Квартцев), но их высокий профиль меня просто убил. Они реально высокие, многие этого не чувствуют, а я почувствовал. Пришлось продать те на чем катался и сейчас продаю абсолютно новые С-трак Рейс в коробке.
Хочу попровать Таймы. Как они ваще? Люфтит шип?
Идеальных МТБ-педалей пока нет =( Хочу чтобы были низкие, легкие и держали как шоссейные, без вертикального люфта.
Новые ХТР действительно получше старых, особенно в плане низкопрофильности. Вертикальный люфт у меня убрался после того, как я на С-Воркс тапках сменил протектор и новый протектор уперся в рамку. Рамка аналогично протирается, хотя и не сильно.
С грязью дружат плохо =)
Весной покупал новые Лук С-трак. Отлично держат, просто великолепно, и шип всегда встегивается на одинаковом расстоянии от шатуна ( в отличии от Квартцев), но их высокий профиль меня просто убил. Они реально высокие, многие этого не чувствуют, а я почувствовал. Пришлось продать те на чем катался и сейчас продаю абсолютно новые С-трак Рейс в коробке.
Хочу попровать Таймы. Как они ваще? Люфтит шип?
Идеальных МТБ-педалей пока нет =( Хочу чтобы были низкие, легкие и держали как шоссейные, без вертикального люфта.
Сорри, не могу тестировать сразу всё :) Да и то, как мне кажется, годный обзор можно написать только через несколько месяцев активного использования.
Data_Link