Прямой эфир
для сравнения нужен репортаж с брендового тайваньского завода
Посмотрим, как в итоге получится. В любом случае хорошее начинание, потому что когда из предварительно зарегестрировавшихся на гонку приезжает только треть, понимаешь, что нее действительно только путаница.
Яша, я штудировала разнообразные способы переводов, везде комиссии и сложности. Карточка Сбера оказалась самым простым выходом из положения. Тем более сейчас что-то менять времени нет. Мне же кажется, что сбер-банкоматы и офисы просто повсюду. Думаю, они есть у всех рядом с домом или по пути на работу/учебу )
Возможно, в следующий раз удастся реализовать это удобнее, иным способом.
Возможно, в следующий раз удастся реализовать это удобнее, иным способом.
П.С. Действиетльно, экселевский файл не скачивается, забьем на него) Можно просто отправить свои данные текстом:
имя
фамилия
год рождения
команда
категория*
примечания
*Категории участников:
— Женщины (без ограничения по возрасту)
— Юниоры до 18 лет (1995 г.р. и младше)
— Мастера 30 лет и старше (1983 г.р. и старше)
— Любители до 30 лет (до 1984 г.р.)
— Элита 19 лет и старше (1994 г.р. и старше)
имя
фамилия
год рождения
команда
категория*
примечания
*Категории участников:
— Женщины (без ограничения по возрасту)
— Юниоры до 18 лет (1995 г.р. и младше)
— Мастера 30 лет и старше (1983 г.р. и старше)
— Любители до 30 лет (до 1984 г.р.)
— Элита 19 лет и старше (1994 г.р. и старше)
Ань, может быть попробовать использовать для этих целей Киви-валлет? Мне кажется, во многих случаях на карту сбера слишком замороченно будет переводить деньги.
боже, какие же уродские «всплывающие окна» с загаловками в ПроТуровских видео!
смотреть тошно
смотреть тошно
раз в сезон менять герметик, гораздо убодней, чем мненять пробитые камеры.
не скачивается экселевский файл. можно ли зарегиться не заполняя эту форму, а просто вписав все данные в поле письма?
Реклама? Безусловно. Полезная? Да. Информативная. Да. Бесспорная? Нет. И тем хороша.
У меня схожим образом пошла трещина на нижнем пере, у дропаута. В итоге это оказался именно лак, толстый слой такой. Но у меня Тайвань— карбон ))
Последний раз редактировалось
ну так то да. я уж было подумал, что имеется ввиду непригодность китайНонэйма для нематрасного использования — так тому есть тыщи опровержений. загремел тот же.
Последний раз редактировалось
Некропотас! Картинки слетели блин.
Еще бы раскрыть понятие «минидаунхилл».
Еще бы раскрыть понятие «минидаунхилл».
Последний раз редактировалось
Не работает Hi Gear. Особенно в сравнении с ТайрДоктором.
ХайГиром танцевал с бубном в течение 3х дней, чтобы заклеить. ТайрДоктор справился за минуту. Maxxis Monorail UST.
ХайГиром танцевал с бубном в течение 3х дней, чтобы заклеить. ТайрДоктор справился за минуту. Maxxis Monorail UST.
дык я не против, сам ригидонайнер на китайкарбоне хотел собирать.
я про то, что собрать байк для взвешивания — безпроигрышный вариант, всё равно в гонках такие мало участвуют, точно не сломается.
я про то, что собрать байк для взвешивания — безпроигрышный вариант, всё равно в гонках такие мало участвуют, точно не сломается.
Последний раз редактировалось
Во время презентации велов я задал этот вопрос о mud-friendly этого узла. Мне это тоже показалось странным. Ответ мне не понравился: «Мы тестировали эти рамы в штате Коннектикут» (это самые «говна», которые можно найти в США). В общем, ответ ниочем. Однако после презентации, на которой присутствовал Ханс Рэй, я спросил у него, что он думает об «грязесборнике» после своих тестов. Он ответил мне, что да, грязь туда легко попадает, но также легко и вываливается, так как зацепиться ей просто не за что.
Тем не менее, GT-шники получили предложение озадачиться производством двух щитков: один для защиты рубашек тросов и гидролиний в нижней части нижней трубы, второй — для защиты штока амортизатора от абразива. Данные щитки предполагается включить в программу GT P&A (запчасти и аксессуары) и предлагать привередливым покупателям опционально.
Теперь дело за GT. Заказные формы на GT P&A появятся в августе. Если щитки будут доступны к заказу — они будут доступны также как велосипеды.
Тем не менее, GT-шники получили предложение озадачиться производством двух щитков: один для защиты рубашек тросов и гидролиний в нижней части нижней трубы, второй — для защиты штока амортизатора от абразива. Данные щитки предполагается включить в программу GT P&A (запчасти и аксессуары) и предлагать привередливым покупателям опционально.
Теперь дело за GT. Заказные формы на GT P&A появятся в августе. Если щитки будут доступны к заказу — они будут доступны также как велосипеды.
Такой зацеп нужен чтобы маска не слетела при падении, на летних шлемах их не делают потому, что большая часть народа катается в очках, а не масках. Раньше у протека была модель Ace Dig, с такой петлей, правда сейчас такой шлем уже не купить.
а то, что люди на таких рамах очень даже хорошо ездят, и не только по парку — это ничего?
единственная беда такого карбона — это то, что он лоттерея. у каких то производителей больше лотерея, у каких то меньше. но нато он и дешёвый. об этом топикастер и написал — хочешь знать прикуп — едь и смотри его в китай.
единственная беда такого карбона — это то, что он лоттерея. у каких то производителей больше лотерея, у каких то меньше. но нато он и дешёвый. об этом топикастер и написал — хочешь знать прикуп — едь и смотри его в китай.
NeuroFob