Про обшивку — я имею в виду не ту, которая снимается и стирается, а ту, на которой ответная часть липучки. То есть та часть, которая намертво приклеена к шлему. У меня вот она отклеивалась.
Про резиновый бортик я тоже про другой — не тот, который мы отрезаем, а тот, который обрамляет челюсть по всей длине.
Прямой эфир
Все бы ничего, но вес… На счет мягкой обшивки Д2 не понял как она может отклеится, она же на липучках! Резиновый бортик вообще надо резать сразу, чтоб дышать было проще, ты ж сам научил этому ;)
Тогда надо писать не тэст, а первый взгляд или типа того, тэст это об стену, а на лавке это может быть «фотосессия моего нового шлема» к примеру. Желаю тебе Миша никогда не стать тэстером шлемов! У меня Д2 ещё жив я сменил уже два козырька вожу в мешке и не бью об косяки правда пришлось приклеивать внутренности( пенопласт) к оболочке герметиком всё остальное только стирал. Как сидит шлем можно понять в гонке после того как все внутренности намокнут когда шлем сухой то по любому сидит хорошо если в размер и не давит.
Вот это актёрская игра! Бренджолина нервно грызёт локти
Мда, результат голосования — фестиваль воздушных змеев и сувенирная лавка… Чо та печаль какая то… Равно как и сбор дикорастущих трав… Первое вообще я хз какое отношение к бизнесу имеет, даже к нано, не то что мелкому. Второе как то слабо связано с экологией. Третье — ну еще туда-сюда, но трудозатраты ололо, это ж травники нужны, а таких обычно еще найти нужно. Ладно хоть парни все таки добились признания. Правда, опять «велодорожки», зритель смотри и думает, небось — а нафига гору то асфальтировать под велодорожки? Компетентность прессы доставляет, как всегда.
А насчет «нужно чтобы мы захотели туда приехать» — имхо, не совсем так. Нужно, чтобы туда захотели приехать несколько человек, которые тем и занимаются, что ездят по разным местам да выведывают, есть ли там где покатать. Загремел правильно это называет трейлхантингом) Вот чтобы они туда съездили, оценили, написали-расписали, вот тогда и остальные захотят туда съездить. Как то так. Ибо рафинированные горожане, даже любящие погонять даунхиллы, вряд ли загорятся желание поехать in the middle of the middle of nothere, на то они и рафинированные))
А насчет «нужно чтобы мы захотели туда приехать» — имхо, не совсем так. Нужно, чтобы туда захотели приехать несколько человек, которые тем и занимаются, что ездят по разным местам да выведывают, есть ли там где покатать. Загремел правильно это называет трейлхантингом) Вот чтобы они туда съездили, оценили, написали-расписали, вот тогда и остальные захотят туда съездить. Как то так. Ибо рафинированные горожане, даже любящие погонять даунхиллы, вряд ли загорятся желание поехать in the middle of the middle of nothere, на то они и рафинированные))
Последний раз редактировалось
Да, англичане уже капитально тестировали шлем раньше, вот перевод, если интересно, все вроде видели:
twentysix.ru/blog/107888.html
Я написал о своих впечатлениях.
twentysix.ru/blog/107888.html
Я написал о своих впечатлениях.
Последний раз редактировалось
) Сорри, Гриш, что пока в нем не падал)
После лета напишу тебе, изменилось ли что-то. Но вообще говоря шлема сейчас делают такие, что первое впечатление почти никогда не обманывало. Исключение только D2, в котором и резиновый бортик вокруг челюсти, и внутренняя мягкая «обшивка» через два года начали везде отклеиваться.
После лета напишу тебе, изменилось ли что-то. Но вообще говоря шлема сейчас делают такие, что первое впечатление почти никогда не обманывало. Исключение только D2, в котором и резиновый бортик вокруг челюсти, и внутренняя мягкая «обшивка» через два года начали везде отклеиваться.
А где Тэст? Вадос сдавил руками и всё? Что то не убедил! Шлем тяжелее Д2 почти на 200 грамм, жёстче что не всегда хорошо, про это вон целая статья была о весе и жёсткости и в этом тяжёлом шлеме для жёсткого даунхила ты будешь гонять эндуро экономя на весе железок возить лишние 200 грамм на голове . Всех благ...........! ( Мне просто не нравится навязчивая реклама надо всётаки как то мягче, хитрее, умнее, неторопясь… ничего не имею против шлемов фокс и веломира )
Repute не без грешен, судя по моим товарищам, 2 из 2 щелкают при маломальском усилие на руле. Straitline такой же длины совершенно безмолвен в тех же условиях. Я не сравниваю конкретно крутость Kore и Straitline, который на 40гр тяжелее и 1000 рублей дороже при этом, просто сомнительное удовольствие катать под непрекращающийся треск и щелчки.
Последний раз редактировалось
Дашь померить?) В тот д3 я все-таки влез с трудом. Снималось, правда, очень сложно))
Да раскрас мне этот не нравится, тот был узнаваем с 500 метров но вчера, а этот сегодня какая-то зебра. Надо Паше опять взяться за кисть и придать байку узнаваемости!
Фильм говорит о том что всётаки 27,5............? Где жесть по такому можно и на хардтэйле в кайф пульнуть!
Два)) На встречу друг другу закрываются, что б наверняка))
Предлагаю деление на категории: «с бородой» / «без бороды».
На две звезды ролик по любому лучше чем скольжение любое трение минус. Ролики на переклюке смажешь или новые поставишь, как на новый велосипед сел… короче лечат нас!
Малая то она как работает на переключения? На неё просто цепь падает и снимается там любая будет работать …
на синем прошлогоднее краска слазит практически от косяния ногтями
HappyMan